Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Iemand setje 14" Toyo 888?

Voor de goede orde: 185/60-14". Andere zijn er niet (meer).


saluti

Ik denk niet dat je die nog vindt. En als dat al zo is, met (stok)oude DOT...Waarom deze niet:

http://www.rennreifenshop.de/component/ ... l?Itemid=0

Dank je.
Zulleke bedoel ik.

setje Trampios van de Squadra Bianca heb ik nog in de museale hoek.

Diverse merken semi slick hebben die maat. Kumho volgens mij ook, Nankang ook (mijn persoonlijke favoriet).
Hangt af van het doel. Alleen circuit of ook veel straat.
https://www.gtautoparts.nl/product/nank ... -tw80-new/

bijvoorbeeld.

Kumho heeft meer maten in 14 inch. Ik denk alleen ook wat kostbaarder. http://www.kumho-motorsport.nl/j25/inde ... licks.html

Afgelopen weekend voor het eerst op de nankang (semi) slick gereden. Waarom semi tussen haakjes?Die dingen plakken écht als slicks. Veel beter dan de toyo's. En toch een soort van straatlegaal!

klopt.. Ik was op de dunlops niets sneller afgelopen weekend . Nu zijn die na Spa wel over hun piek heen maar toch..

En in 205/50R15 zijn ze nog € 20,- per stuk goedkoper dan de Toyo bij Kees.

Heeft iemand te vergelijken rondetijden tussen de twee?

Ik heb geen vergelijk . wel met de oude toyo maar die toyo had wel andere maat dan de nankang. Tijden geen vergelijk want auto was anders opgezet toen.

De AR1 vind ik veel langer goed blijven tov de toyo.

Qua druk moet je meer richting druk denken voor slicks, veel gaan met te harde Nankang weg waardoor ze te heet worden en dan wel gaan smeren. En dan ligt het aan de band... Of kopen online de voor de auto verkeerde compound, dan gaat het ook mis. Gewoon kopen bij Klapband, en naar hem luisteren voor de advies druk en zo..

wel is het zo: de AR1 is met nat minder dan de R888. Dan moet je eigenlijk de NS2R hebben (die dan mi weer beter is met nat dan de toyo)

dit is voor mij een testjaartje , kijken wat ik meer kan op slicks. Medio seizoen wel nieuwe set nodig...
Nankang komt pas einde jaar met slicks, hopelijk wel mijn maat...
Jasper was met de Nankangs die hij had wel aardig happy geloof ik.

Ik heb met 6 stuks AR1 2 seizoenen gedaan (niet vol gereden, ok) . nu dus lijkt het erop 2 sets slicks nodig te hebben in 1 seizoen ....

Met de Kumho's (S700) die ik tot dusver op de Giulia had kon ik met "de set van het vorige jaar" en een verse set een heel seizoen rijden.
De komende race ga ik ook rijden met de Nankang AR1, kijken wat die doen. Voorwaarde is uiteraard wel dat ze dan weer goed loopt, komend weekend de auto naar Buddy van de Wereld.