75 V6 (ring-)racer

[Cazzo Super Veloce]

@ DJ Zal ff checken wat er gebeurt bij volledig inveren.
@Pieter, de pomp zit beneden tank nivo, en de leiding ernaartoe is nog steeds behoorlijk lang.
We gaan zien of het problemen oplevert, anders hangtie zo terug op de originele plek.
Misschien heb je gelijk, maar vind het gewoon een hopeloze plek voor een benzinepomp en -filter, de originele plek.
Heb al vaker met 75's problemen met de pomp gehad, meestal slechte elektrische aansluitingen.

[giuliettaevo]

Zelfs al zit er een paar meter leiding tussen tank en pomp dan gaat dat niet helpen hoor. Daar zit zo weinig brandstof in, dat pomp je in een seconde weg...

[ErikJ]

Heb zelf ook een V6 tank in de TS gezet. Ontluchting via de standaard aansluitingen op de vulhals. Ik ken een 75 TS cup rijder die daar al jaren mee rijdt zonder problemen bij de TC.

[vV]

even terug gekeken naar start topic, toen was Luuk nog 14...nu rijdt ie 2.04 in zijn eerste race met de grijze TS...

[GTA287PK]

Kun je nagaan wat 'ie over zes jaar rijdt in de dan tot 3.7 24V-IMSA-style uit-geëvolueerde V6 van dit topic...

[Cazzo Super Veloce]

Euh, ja, plannen zijn een paar keer gewijzigd, en auto's ook...
Gestart met een zwarte v6, die ligt op zolder nu
Toen de TS van Maurizio, daar zit nu een gecertificeerde kooi in, dat wordt ooit de 3.8 racert
Toen de TS van Rogier A. omdat het allemaal te lang duurde en we wel wilden kunnen rijden.
Toen de TS van Marcel vd Waal omdat de jonge garde te snel bleek voor de oude...

2016 is ons testjaar, beetje sfeer proeven en kijken hoe dat nu gaat dat racen in het echt.
2017 gaan we serieus meerijden voor de punten, kijken waar het schip strandt.
2018 moet de 3.8 klaar zijn...