Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Happy New Year!

Ben druk bezig de open delen van het schot waar ooit de achterbank zat af te dichten.
Zodat in geval van crasherij er geen benzine naar voren kan stromen.

Ik doe dit met aluminium plaatjes die ik (met kit ertussen) vastpop.
Meeste is prima te doen, maar er zijn wat lastige plekjes.
Eens kijken of en hoe jullie dat doen, dacht ik dus zo.

Plek 1 is een lastige, want daar moet de scharnier van de kofferbak kunnen bewegen.
2 is ook lastig, wan dat is een soort dubbele wand die in verbinding staat met de achterbak (véél gaten om dat dicht te gaan maken.. )
3 is de ruimte waar de schokbreker uitkomt. Moet beriekbaar zijn, maar is vooral lastig omdat dit gat een ronding/hoek heeft.

Hooi Geert,
Laat anders de originele hoedenplank liggen, speakers er uit halen dan weegt die echt niet zo veel meer. Hiermee dek je makkelijk de scharnieren af.
Verder heb ik begrepen dat je lekvrij maken van het schot niet al te letterlijk hoeft te nemen. Als het maar optisch dicht is geloof ik (pin me er niet op vast!!)

Mzzl,
DJ

Hooi Geert,
Laat anders de originele hoedenplank liggen, speakers er uit halen dan weegt die echt niet zo veel meer. Hiermee dek je makkelijk de scharnieren af.
Verder heb ik begrepen dat je lekvrij maken van het schot niet al te letterlijk hoeft te nemen. Als het maar optisch dicht is geloof ik (pin me er niet op vast!!)

Mzzl,
DJ

Tja, die hoedenplank heb ik niet meer.
Kocht 'm toen het interieur er al niet meer in zat.
En ja, optisch is het inmiddels wel dicht..
Gat bij de schokbrekers kan ik nog wel wat voor knutselen, maar die andere openingen wordt lastig.

triplexplaatje ervoor lijmen?? i.i.g. iets nemen wat erg licht is en triplex is makkelijk bewerkbaar..
of een vuilniszak

Het mooiste is natuurlijk om gewoon je kofferbakscharnieren te verwijderen en een plaatje over de gaten heen te lasses, maar meestal wordt er niet zo heel kritisch naar geken.