Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dag iedereen.
Met mijn standaard 75TS neem ik soms deel aan rittensport wedstijden. Gewoon voor de fun, en meestal in de recreantenklasse. Deels zijn die ritten in het donker. En de verlichting van een 75 laat dan wat te wensen over.
Zowel in de verte als in de breedte zou meer licht welkom zijn. (om zowel de baan te zien als de controlebordjes in de graskant)

Daarom overweeg ik extra ver/breedstralers te steken, enkel voor zulke evenementen.
Met andere woorden; bij gewoon gebruik hou ik 'm origineel, maar als we gaan rittensporten zou ik die verlichting bijplaatsen.

Alle tips zijn welkom. (zie ook mijn topic in projecten 'rode 75TS')

Stefaan

Wat in zo'n geval een aanrader is om een extra lamp op de achteruitrijlamp aan te sluiten mocht je een controle voorbij gereden zijn.

Dan kan ik mooi de achterkant van die bordjes zien
Je ziet tijdens zulke ritten veel oldtimers en youngtimers met extra grote lampen, en ik wou eens weten waar je best op let bij de aankoop van zulke spullen en hoe je die best aansluit.

'k Heb wel ontdekt dat de mistlampen niet werkten, dus ik zou eerder een setje verstralers erbij zetten en die standaard mistlampen eens te goei nazien.
bij Jef75 heb ik alvast een extra grilletje gehaald dat kan verbouwd worden om extra verlichting op/in/achter te monteren.

Blijkbaar zijn er ook combinaties van mistlamp en verstraler ineen.
Niemand die hier iets meer over kan vertellen?

Wat je nodig hebt zijn twee grote verstralers, die je bij voorkeur kruislings monteerd. ( De linker dus iets naar rechts laten schijnen en de rechter iets naar links. Zodoende kun je optimaal de bochten in kijken en kun je je grootlicht gebruiken voor "rechtdoor. Werkt prima. Mistlichten heb je (bijna) niets aan.
Twee "vette Cibie's"is helemaal geweldig, maar zijn amper meer te krijgen. Hella heeft nog wel groot formaat lampen, maar die zien er eigenlijk niet uit.

.....
Twee "vette Cibie's"is helemaal geweldig, maar zijn amper meer te krijgen. Hella heeft nog wel groot formaat lampen, maar die zien er eigenlijk niet uit.

Op de belgische kapaza worden regelmatig cibies ed aangeboden.Heb er mijn gele 20cm Marchall's ook gescoord.
Grtz,fRank

Ik heb zelf 2 grote Hella's (geel, minmaal 30jr oud). Mn broertjehad een beugeltje gemaakt wat precies onder mn grille pastte, je zag dan als ze niet gemonteerd waren er bijna niks van. Ik had een paar stekkertjes die afgesloten konden worden met een dopje achter de grille hangen.

Met wat prutsen haalde ik dan die stekkertjes eruit, schroefde de Hella's aan de beugels, sloot de stekkers aan en binnen 2min had ik 2x 100w extra. Ik liet het gewoon dag worden

De beugels zag je alleen zitten als je ze wist te vinden.

Via een relais en loze schakelaar in t dashboard, kon ik ze dan bedienen. De elektra weet ik niet zoveel van, mn vader is daar beter in, hij heeft het uitegezocht/aangesloten toen ik op t werk was. Helaas heb ik de 155 niet meer (de beugels en Hella's nog wel gelukkig) dus ik kan je niet laten zien hoe t werkt helaas.

Bedankt voor de tips allemaal.
We weten weeral wat meer zie
Van die gote joekels op een GTV is niet mis, maar op een 75 een beetje een vreemd zicht.
Functie boven vorm is de leuze, ik weet het.
Als ik er vind zet ik wel een verslagje in m'n topic 'projecten'

ciao
stefaan

Wellicht een idee Klikkerdeklik

Hmmm, 4 lampen is natuurlijk stoerder als 2 (als je ze toch hebt )

Maar zoiets als die lampen heb ik nu ook, maar dan met een mat zwarte achterkant. Als je dan een stevige maar platte beugel maakt (die van mij hebben een ligte U-vorm, maar dan op z'n kop, die bout gaat dan door het gat in de beugel. beetje met de ringratel een en weer zwabberen en de lamp zit vast.

Heb je dan 4 mistlichten of een combinatie van mistlampen en verstralers bijgezet?
Verstralers zijn nuttig, hoewel een breedstraler van pas kan komen om de berm te verlichten. Zo kun je de controlebordjes makkelijker zien.

Ik heb maar 2 lampen (maar misschien straks 4, want die hella's op MP lijken erg op wat ik al heb). En dat zijn dus vertralers. Het licht wordt niet heel erg gebundeld, alleen zo dat het niet teveel omhoog schijnt. En als ik die aanzet, geven ze ongeloflijk veel licht.

Deze waren kompleet los geschakelt, van mijn mistlampen, ik bediende ze met met een andere schakelaar. Als ik de mistlampen aanzet bestrijken deze het gebied vanaf de auto tot waar de normale koplampen beginnen. En waar de koplampen eindigen, begint de verstraler en deze gaat een flink eind verder.

Die lampen van de MP link zijn een prima optie. Of gewoon nieuw te bestellen bij Brezan e.d. (korting met je clubpas)

Maak een afneembaar beugeltje en monteer daar je extra lampen op.
Een optie is om het op je grootlicht aan te sluiten of om een eigen circuitje aan te leggen. Zoals bv je verstralers/mistlampen.


Bij de mijne ziet de beugel/lampen er zo uit: De onderste 2 lampen staan "gekruist"

whaow dat ziet er stoer uit!

hier moet wel iets tussen staan geloof ik

http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen/Ol ... alers.html
http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen/Di ... Hella.html
http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen/Ov ... _koop.html
http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen/La ... snede.html

Daar zit inderdaad nuttige spullen tussen.
Wie weet wordt het wat. Voor de Hella Rally 3000 ga ik passen wegens veel te groot