Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

ik vraag me af of iemand weet tot welk vermogen/koppel de koppeling en aandrijfassen van een TS bestand zijn.....

ligt ook aan de wrijving met wegdek natuurlijjk maar laten we ff van het ergste straat gebruik uitgaan met een set toyo 888 warm weer 225 breed en warme dag dus veel wrijving....

iemand enig idee? grove schatting of ervaring is al voldoende weet dat er wel 20 factoren mee spelen maar wil ff een beeld hebben....

Ik heb een 3.0 v6 uit een 164 gebruikt (met 192 pk en iets van 270Nm zonder kat)voor een TS bak en koppeling. Ging prima, heb er dik 10.000 zware km's mee gemaakt.

Koppeling kun je altijd ombouwen naar v6 koppeling als het zwaarder moet. grens van de bak ligt rond de 300 pk schijnbaar, hangt ook een beetje af van de koppelopbouw. TS Turbo met 250 pk maakt het zaakje sneller kapot als een atmosferische motor met dezelfde pk's, gewoon omdat het koppel veel hoger ligt en plotselinger inkomt.

Er wordt veel geracet met serieuze motoren gekoppeld aan een standaard TS koppeling en bak, maar waar moet je aan denken:

- De bouten waar de hardyspicers op zitten (op as en vliegwiel, de voorste dus) kunnen langzaam krom gaan bij hard racegebruik, ivm het binaire gebruik van koppeling- en gaspedaal (met name bij motoren >200 PK) dus is een TB of V6 cardanas met de grotere hardyspicers te prefereren
- De v-bak wordt verschrikkelijk heet bij >200PK en dient dan een oliecirculatie en -koelsysteem te krijgen
- De aandrijfassen moeten van het type V6 zijn (indien remmen nog aan de v-bak) ivm de hitte van de achterremmen op de homokineten
- Bij deze mate van circuitgeweld de std achterremmen het niet meer kunnen bijbenen en letterlijk in rook op gaan, zeker icm een remdrukverdeler en droog weer,
- etc etc

Let wel dat verscheidene 75 V6 koppelingsonderdelen niet meer leverbaar zijn, de laatste restanten liggen nu in de 'winkel' ...

Maar, als je gewoon een beetje rondjes rijdt op een circuit (trackdays enz) wat voor 95% van de lezers relevant is, heb je als alles gewoon nieuw is onder je auto van het bovenstaande niet gauw last.

Groeten, Pieter

laten we ff van het ergste straat gebruik uitgaan

ligt heel veel lager dan circuitgebruik, dus niets om zorgen om te maken lijkt mij. (of heb je plannen om op TV te komen bij Blijk op de Weg??)