ATL tank

[HAAK28]

Ben benieuwd met wat voor aanbieding ze komen, want ik wil grag op het SSAR rijden. Moet wel een gewone benzinetank toegestaan zijn, want ff 3 mille voor een benzinetankje gaat hem niet worden.

Wat maakt het uit, dat het SRW en het SSAR vlak achter elkaar zijn? KUnnen de auto's mooi op de trailer blijven staan toch?

Terug naar de bandjes van Emile, ben ook benieuwd wat ze gaan doen. Mijn yokohama's kleven in elk geval te weinig.

[HAAK28]

standaard tank mag, wel zorgen voor versterkingsstrips eronder door, is toch ook voor SI een goed idee bij een standaardtank in een 105 mi.
Overigens kost een veiligheidstank echt geen 3000,-.... voor onder de 750 heb je er een in je reservewielbak liggen bv.

[HAAK28]

Een FIA goedgekeurde? Die ben ik nog niet tegengekomen.

[HAAK28]

http://62.194.150.25/squadra-italia/si- ... da5a7b991b

Ventura Speed and Hose !! Even bellen met Keith: 805-777-0044, landnummer (VS) ff opzoeken. Mail: keith@speedandhose.com. 30 liter D-shaped ATL voor 500 dollar (ex BTW) thuisbezorgd. Scheelde me als ik me goed herinner een kleine/dikke 300 euro !

MET FIA KEUR EN CERTIFICAAT !!!

Die standaard tank eruit, André !! Uit twee delen geperst pisbakkenstalen ding en daar wil je op straat al niet mee rijden, helemáál niet op een circuit. Je weet waar het ding gemonteerd zit....

[HAAK28]

http://www.speedandhose.com/atl-fuel-ce ... cells.html

Zo, dat zijn wel heel aantrekkelijke prijzen.

Die mag je gewoon in je reservewielbak leggen? Moet wel op een of andere manier vast denk ik. Hoe hebben jullie dat?

Ga er denk ik sowiezo 1 bestellen voor dat geld.

Jammer dat die rot fiscus er weer van gaat meesnoepen....Ben bang dat ik hem al met al net zo goed in NL kan kopen als dat voor minder dan € 750 kan.

[HAAK28]

Even mijn vriend google gebruikt. Voor iets meer dan € 500,- ligt hij hier inderdaad op de mat.

In NL ben je bij Biesheuvel idd zo'n € 750,- kwijt.

Leuk prijsverschil. En dan wordt er in de US ook nog op verdiend

Wat moet ik er bij bestellen behalve de tank zelf?

[Alfa Nord]

+ 120 euro invoerrechten....

[vV]

ik zou persoonlijk voor een 45 liter gaan. geeft je zodra er een 1 uurs race aan de orde is (bij SS...) wat meer speling voor de pitstopplanning. (waarbij je dan wellicht niet eens hoeft te tanken)

[GTA287PK]

+ 120 euro invoerrechten....

Die heb ik niet betaald/hoeven betalen.. Maar ik heb 'm zakelijk gekocht, weet niet of dat iets uitmaakt ?

[GTA287PK]

Even mijn vriend google gebruikt. Voor iets meer dan € 500,- ligt hij hier inderdaad op de mat.

In NL ben je bij Biesheuvel idd zo'n € 750,- kwijt.

Leuk prijsverschil. En dan wordt er in de US ook nog op verdiend

Wat moet ik er bij bestellen behalve de tank zelf?

Je krijgt de "cell" en de afdekplaat voor vullen/slangaansluiting met de boutjes & pakking los geleverd. Bouwpakketje dus, maar dat stelt niets voor. Ik had alle Goodridge leidingen/koppelingen al in de auto, was voor mij een soort plug & play !

[HAAK28]

+ 120 euro invoerrechten....

Invoerrechten is 18 euro BTW 90, totaal zo'n 110,-. Maar dat zit al bij die dik 500 in..

[vV]

Ik hanteer, als particulier, de vuistregel dat een dollar een euro wordt met import , btw en verzendkosten. Grofweg.
Zit er altijd redelijk in de buurt, plus en min hangt beetje af van dollarkoers en welke koeriersdienst.
Wil je snel hebben ups...als ze in usa beginnen met usps , de gewone post zeg maar, neemt hier TNT over en dat is drama, laten het rustig een paar weken bij de douane liggen...

[HAAK28]

Ik wil er eerst meer over weten. Dus komende dinsdag eens bij Emile en Cees in de kofferbak loeren

[HAAK28]

Ik heb de ATL tank inmiddels in huis.

Ik twijfel een beetje, wel of geen schuim er in, lijkt me een beetje lastig niveau peilen met dat schuim er in.

Liefst zou ik zelf ook een ander deksel moneteren, met de originele vlotter etc. er in.

Zou dat mogen?

[Pietro Originale]

Ik vermoed dat je het originele deksel moet gebruiken, vanwege de FIA keur. En peilen: vol is vol toch?