Wegens VORST: uw Alfa NIET op de handrem zetten!

[Andretti Molletti]

Gokje: toen werkte je nog bij datsun?

Nee daar ging ik later pas werken, toen kreeg ik een heuse N14 met CD20

[dibro]

Gokje: toen werkte je nog bij datsun?

Nee daar ging ik later pas werken, toen kreeg ik een heuse N14 met CD20

Sunnie Diesel dus (thx to google, dit is nadrukkelijk geen parate kennis )

[Alfavaganza]

ik heb 4 deuren en 1tje gaat altijd wel open. dan alleen wat klauteren naar de juiste stoel, verwarming vol aan en je deurtjes gaan weer netjes open

Ik heb beeld.

Ik heb ook beeld... jaaaaren terug (gebeurde wel vaker) had mijn 33 de kuur dat de deuren wel open gingen... maar niet meer dicht!!!

Dat ken ik nog van de Sud ja... stuiterde gewoon terug als je hem dicht gooide. Er met je volle gewicht tegenaan gaan hangen wilde soms (maar lang niet altijd) wel helpen. Maar ja, meestal moest je IN de auto zijn en dan had je daar bar weinig aan.

[Danny]

ik heb 4 deuren en 1tje gaat altijd wel open. dan alleen wat klauteren naar de juiste stoel, verwarming vol aan en je deurtjes gaan weer netjes open

Ik heb beeld.

Ik heb ook beeld... jaaaaren terug (gebeurde wel vaker) had mijn 33 de kuur dat de deuren wel open gingen... maar niet meer dicht!!!

Klinkt bekend dit.
Ik had van de winter altijd een stuk touw in mijn toenmalige 33 liggen om de deur dicht te binden bij vorst
Na 10 tot 15 min rijden met de kachel aan was het probleempje opgelost.
Mijn 164 heeft tot nu toe nog geen problemen gegeven tijdens de kou maar elke ochtend als ik instap denk ik nog aan de 33 tijd en heb voor de zekerheid nog altijd een stuk touw in de auto liggen voor het geval dat.

[Alfavaganza]

Klinkt bekend dit.
Ik had van de winter altijd een stuk touw in mijn toenmalige 33 liggen om de deur dicht te binden bij vorst
Na 10 tot 15 min rijden met de kachel aan was het probleempje opgelost.
Mijn 164 heeft tot nu toe nog geen problemen gegeven tijdens de kou maar elke ochtend als ik instap denk ik nog aan de 33 tijd en heb voor de zekerheid nog altijd een stuk touw in de auto liggen voor het geval dat.

Ik liep altijd even naar binnen om een plastic zakje met warm water te halen. Eventjes ter hoogte van het slot tegen het portier aanhouden en het probleem was opgelost (wel uitkijken dat hij niet lekte natuurlijk). Met de 164's heb ik deze problemen ook nooit gehad. Sowieso eigenlijk nooit problemen gehad met de 164's bij vorst.

[Danny]

Ik had jaren geleden een 33 1.5 qv die als het extreem koud was niet wou aanslaan(bevriezingsverschijnselen).
Ik zette dan mijn wekker 15 min eerder 'sochtends, verlengsnoer uitrollen dan de haarfohn warme lucht in het luchtfilterhuis laten blazen en starten maar werkte perfect
Na 19 jaar alfa word je vindingrijk dat maakt het alfa rijden extra leuk ,al moet ik zeggen dat de afgelopen 6 jaar dat ik 164 rij dit soort dingen niet meer voorkomen.

[Sergio]

Doe goede oude tijden herleven met deze verhalen ....

[Hylke]

Waarom heb ik deze problemen nou nooooit gehad

[vV]

met de 164 TS wel het verschijnsel gehad van vastgevroren deursloten waardoor de deur niet meer dicht ging.. dus in betreffende periode lag er een haardroger met verlengsnoer klaar, dan was het met 1 minuutje klaar. met de 166 en 159 en de Chevy geluikkig geen problemen van dien aard.

vastgevroren handrem bij de 166 vorig jaar gehad, opgelost met een nieuwe kabel, nu geen problemen gehad terwijl ik hem wel gebruik. bij de 159 ook geen problemen maar ja die is net een half jaar oud...

[Brul(tm)]

Ik moet het afkloppen, maar tot nu toe doen onze 155's het met dit weer altijd.
Enigste "ergenis" zijn de dicht gevroren ramen of dat ze volledig onder gesneeuwd zijn

Met de Q4 heb ik wel een vast gevroren remtangen achter gehad en een kapotte startmotor in de winter periode.
Dus tot nu toe kom ik er nog ganadig vanaf

Groetjes,
Marc

[Tjerry]

Ik heb beeld.

Ik heb ook beeld... jaaaaren terug (gebeurde wel vaker) had mijn 33 de kuur dat de deuren wel open gingen... maar niet meer dicht!!!

Dat ken ik nog van de Sud ja... stuiterde gewoon terug als je hem dicht gooide. Er met je volle gewicht tegenaan gaan hangen wilde soms (maar lang niet altijd) wel helpen. Maar ja, meestal moest je IN de auto zijn en dan had je daar bar weinig aan.

En dan een gordel of een touw om de bestuurdersdeur vast te knopen. Meerdere keren gehad in de boxertijd.

Trouwens, de retro handgreep van een 156 is ook niks met dit weer. Wie mooi wil zijn moet pijn lijden.

Tjerry

[friso]

Bij mij staan alle alfa's netjes op stal en de volvo mag nu zijn best doen en dat doet hij met de handrem er s'nacht op

[laurens75ts]

Mmmmmh.... Mijn deur wil ook niet meer dicht s´ochtends! even paar keer gooien en dan gaat die wel weer hor

Ohja en mijn handrem zat van de week vast (was ik even vergeten) toen glee die wel lekker de bochten om hor in de sneeuw

[Richard75]

tsja, voor de 33 rijders, het deurpaneel eraf halen en inspuiten
had het niet door dat de deur van mijn 33 niet meer dicht wou blijven in de winter,
de 1ste bocht naar mijn werk is meteen haaks naar rechts dus ik dacht op het moment dat ik mijn deur verloor

de as met dat witte kunstof ding (die je deur dichtgeklemd houdt) draaid wel, maar de haak met het beruchte veertje zit vastgevroren.
dan heb je hetzelfde verschijnsel als dat beruchte veertje breekt, wat ook wel eens wil gebeuren. (bij mij in de stad )
toch was ik er gek mee...

[Adriaan146/147]

Ik heb meer last van dichtgevroren deuren.
Terwijl alles is ingespoten.

Ook leuk, is als je alfa NIET op de handrem staat en deze toch zit vastgevroren.