Oldtimer eigenaars betalen weer wegenbelasting

[leuv]

Nieuw Fenomeen ?
Mijn Guilia wordt 40 jaar in mei 2015. Krijg nieuwe overgangsregeling acceptgiro voor 2015 en wat denk je, juist voor
het gehele jaar nl 94,- euro. Kan toch niet waar zijn dat je halverwege 2015 geld terug gestort krijgt ?
Plannetje: jan.en febr. toch niet op de weg en zelf niet rijden in mrt. en apr. ( mrb 94,- min schorsen 24,- = 70,- in de knip )

[Alessandro]

Mijn Guilia wordt 40 jaar in mei 2015. Krijg nieuwe overgangsregeling acceptgiro voor 2015 en wat denk je, juist voor het gehele jaar nl 94,- euro. Kan toch niet waar zijn dat je halverwege 2015 geld terug gestort krijgt ?

Dat zal idd vrij zeker niet waar zijn. Je betaalt immers eenmalig en krijgt ook niks terug, als je de auto verkoopt.

Plannetje: jan.en febr. toch niet op de weg en zelf niet rijden in mrt. en apr. ( mrb 94,- min schorsen 24,- = 70,- in de knip )

Goed plan. Ik zou er aan toe willen voegen: acceptgiro niet betalen, ook niet, als je een herinnering krijgt.
En heel belangrijk: schorsen op 1 januari!
(Schorsing opheffen, een dag nadat ie 40 is geworden en uiteraard heb je er wel voor gezorgd, dat ie op dat moment al een geldige apk en w.a. verzekering heeft. ) Dan ben je voor 24 euro klaar en kun je vanaf .. mei lekker van je hobby auto genieten, wanneer het jou uitkomt.

[JoorZ105]

halverwege 2014 is de juul 40 geworden.

natuurlijk geen teruggaaf gehad van de betaalde belasting.

Blijkbaar dus per 1 januari 2015 belastingvrij, maar ik heb hiervan niet de ouderwetsche brief van de belastingdienst gehad, waarin staat dat het ding (weer) formeel belastingvrij is.

Met andere woorden: zolang ik die bevestiging niet gehad heb weet ik niet of ik in januari/februari kan rijden zonder kans op een joekel van een boete?! (en nee ik heb ook geen zin om het achteraf te lijmen met een bezwaar omdat ik in mijn recht sta)

[frankalfa]

Even een vraag; ik heb vandaag de acceptgiro gehad voor de 90 1.8 (85er), zijnde 121 eu (btw toch al weer een euro meer dan destijds voorgespiegeld.. )

Nu zit ik met t volgende, ik weet nog niet of ik de 90 volgend jaar wil gaan rijden; wellicht wel maar kan net zo makkelijk gebeuren dat ie een seizoen op stal blijft.
Wat te doen?

Uiterste betaaldatum is 31-12-2014. Betaal ik niet voor die datum is ie volgend jaar gewoon aan de beurt voor t volle pond als ik besluit om m in verkeer te nemen...
Maar blijft ie binnen staan in 2015 ben ik mooi 121 eu lichter als ik 'preventief' vóór 31-12-'14 betaal...

Hm, nog maar eens over peinzen...

Grtz,fRank

[Tonio]

In zo'n geval van twijfel kun je hem volgens mij het best maar schorsen. (Of de schorsing verlengen als-ie nu al geschorst is.) Wel tijdig doen, vóór dat de betalingsverplichting van de wegenbelasting ingaat.

[Gtvco]

Vorige week mail gehad van Vrijstelling Oldtimer en daar in staat dat je hem niet hoeft te schorsen per 1 december voor de overgangsregel.Maar auto enkel van de openbare weg halen.Iemand daar bekend mee?

Vrijstelling oldtimer
Beste Marco,

Letterlijk en figuurlijk staat de winter voor de deur. Voor volgende week is er vorst voorspeld en degenen die gebruik maken van de overgangsregeling moeten hun oldtimer (in spé) vanaf 1 december aan de kant zetten, of beter gezegd: van de openbare weg afhalen. Daar krijgen we veel vragen over en natuurlijk laten wij u niet in de kou staan. Hier volgt een overzicht van veel gestelde vragen en onze antwoorden daarop:

APK-verplichting en de wintermaanden

Als u gebruik maakt van de overgangsregeling dan mag u in de wintermaanden december, januari en februari niet met uw auto op de openbare weg komen.
Moet de auto in deze tijd APK gekeurd worden dan heeft u de keuze uit twee mogelijkheden:
1. U kunt de auto vooraf laten keuren. Als dat tot twee maanden voor uw APK-datum is dan wordt uw oude vervaldatum overgenomen. Concreet voorbeeld: uw auto moet op 13 januari 2015 gekeurd zijn. U kunt hem vanaf 13 november 2014 laten keuren waarbij de auto dan tot 13 januari 2016 of 2017 (afhankelijk van de keuringsfrequentie) is goedgekeurd. Laat u hem eerder keuren dan vervroegt u de (twee)jaarlijkse cyclus. Als u in ons voorbeeld de auto op 7 november 2014 laat keuren dan bent u op 7 november 2015 (of 2016) weer aan de beurt.
2. U kunt de auto ook in de wintermaanden laten keuren terwijl u eigenlijk de openbare weg niet op mag. U kunt dan een tijdelijke ontheffing aanvragen door de "Belastingdienst Auto" te bellen (0800-0749) waarna de belastingdienst een "berichtgeving" aanmaakt en digitaal verstuurd naar alle betrokken instanties zodat u - zonder in overtreding te zijn - naar en van het keuringsstation kunt rijden.

Overgangsregeling en schorsen

Met de overgangsregeling hoeft u administratief niets te regelen voor de wintermaanden en wordt u eenvoudigweg geacht de auto in de periode december t/m februari van de openbare weg te halen. Het lijkt op een (automatische) schorsing, maar dat is het niet! Als u gebruik maakt van de overgangsregeling is het niet eens mogelijk om de auto te schorsen voor de motorrijtuigenbelasting (Wet MRB 1994 artikel 84a lid 10). U blijft dus APK-plichtig. We hebben dat zekerheidshalve voor u nagevraagd bij de belastingdienst.

Enkel als u het normale tarief motorrijtuigenbelasting betaalt, kunt u een auto schorsen (en zijn er geen plichten meer voor APK, MRB en minimaal WA-verzekering). Voor een schorsing gaat u naar RDW.nl of een postloket en laat u tegen betaling de auto tijdelijk uitschrijven. De teveel betaalde wegenbelasting krijgt u dan later teruggestort. Meer informatie over het schorsen vindt u op onze site.

[Matteomeubel]

Het is niet zo moeilijk allemaal.

Is een soort 'herenakkoord'. Als ze je snappen ben je gewoon de l*l.
Net als bij zakelijke rijders zonder bijtelling.

[Alessandro]

Vorige week mail gehad van Vrijstelling Oldtimer en daar in staat dat je hem niet hoeft te schorsen per 1 december voor de overgangsregel.Maar auto enkel van de openbare weg halen.Iemand daar bekend mee?

Als u gebruik maakt van de overgangsregeling is het niet eens mogelijk om de auto te schorsen voor de motorrijtuigenbelasting (Wet MRB 1994 artikel 84a lid 10). U blijft dus APK-plichtig.

Voila, daar heb je het antwoord al. Daarnaast blijft het voertuig dus ook verzekeringsplichtig. (w.a.)
Of was dat niet je vraag?
Zo hebben ze het iig bedacht/ uitgevoerd..... logisch en rechtvaardig voelt het niet. (dat een voertuig waar je NIET mee mag rijden, wel een geldige APK MOET hebben en wel verzekerd MOET zijn)
Leuker kunnen ze het kennelijk niet maken en makkelijker en logischer al helemaal niet.
Je moet je als argeloze burger behoorlijk inlezen om niet per ongeluk een boete te riskeren voor het een of ander!

[Tonio]

Dat laatste is zeker waar!

Maar: in de twee aangehaalde teksten over schorsen staat "voor de overgangsregeling" en "als u van de overgangsregeling gebruik maakt".... En daar gaat het juist om.
fRank weet namelijk nog niet of hij de auto volgend jaar wil gebruiken en voelt er daarom niet veel voor om van die regeling gebruik te maken en nu het (weliswaar verlaagde) tarief te gaan betalen. Want als de auto in 2015 niet gebruikt wordt dan is dat toch weggegooid geld.

Na 1-1-2015 is de auto nog belastingplichtig. Als niet uiterlijk op 31-12-2014 het verlaagde tarief van € 121,-- is voldaan dan wordt er voor het volle pond wegenbelasting in rekening gebracht. Als de eigenaar al twijfelt of hij het verlaagde tarief wil betalen, dan gok ik dat hij zéker niet het volle pond wil betalen. (@fRank, kom d'r maar in en correct me if I am wrong ) De goedkoopste oplossing is dan toch tijdig schorsen of een bestaande schorsing verlengen (€ 24,--) want dan hoeft er helemaal geen wegenbelasting te worden betaald.


.

[Gordon]

Moet je 'm wel op 31 december schorsen, anders heeft het geen zin.

Lekkere uitleg overigens. Stel dat er iets met de auto gebeurt en het ding moet helemaal uit elkaar terwijl de APK verloopt. Je mag 'm niet schorsen terwijl hij in de overgangsregeling zit? Die lui in Veendam zitten ongetwijfeld al gnuivend in hun handen te wrijven,

[frankalfa]

Correct Tonio.

Nog even dit; schorsen als je gebruik maakt van de overgangsregel is wél mogelijk....
Zelf nl gedaan met de bertone; deze doet dus mee aan de overgangsregel voor 2014 naar 2015.
Echter de apk liep af 5 november jongstleden en ik had geen trek om m nog te keuren vóór aanvang winterperiode (waar hij dus toch verplicht stil staat)
Dus gewoon geschorst via digid @24eu, zonder problemen, meldingen of andere aandachttrekkerij waaruit bleek dat ik iets onmogelijks deed..

Krijg ik een dikke week later een brief van de belastingdienst waarin staat dat na controle is gebleken dat ik ten onrechte die 24eu heb moeten aftikken.. Dat is dus inmiddels teruggestort.

Grtz,fRank
ps Gordon, 'die lui in veendam' voeren ook maar gewoon uit wat die faalhazen in den haag verzinnen...

[Gordon]

Ik heb iets andere ervaringen met die lui. Zoals het twee dagen na verlopen van de schorsing 'toevallig' een registercontrole uitvoeren terwijl het systeem voor het versturen van herinneringen versturen al enige tijd plat lag. Wisten ze niet en ze konden ook niet controleren hoe lang dat al niet werkte, want het systeem genereert geen logs. Was natuurlijk wel volledig mijn schuld omdat ik volgens de wet verantwoordelijk ben en dus een terechte boete. Waarvoor versturen ze dan die herinneringen? Klojo's zijn het, en zelfs al ben je geacht orders uit te voeren dan kan je dat nog steeds met eer en geweten doen. Maak er maar klojo's in het kwadraat van, want dat hebben die lui beiden niet.

Dit alles volledig off topic uiteraard.

[GTA287PK]

"to serve and to protect" , is zo'n US slogan. "Leuker kan ik hem niet maken", wel (jaja, die US is voor the police, weet ik) toepasselijker: "to provoke and to annoy". Of zoiets. Geldt zo onderhand voor de (over)grote meerderheid van beleidsmakers én hun uitvoerders.

Wat is er nu makkelijker en goedkoper om als basis te stellen "het is uw eigen verantwoordelijkheid" ?? Bah !

[Matteomeubel]

"

Wat is er nu makkelijker en goedkoper om als basis te stellen "het is uw eigen verantwoordelijkheid" ?? Bah !

Ja, leuk hè? En zelf zo'n beetje onschendbaar zijn.

[bert308]

Ik had de Sud ook geschorst op 18 november jl omdat toen de APK verliep en er wat werk aan is, voorzien van diefstalbestendige wielen en opgehokt. Kreeg nu de brief om deel te nemen aan de regeling, dus voor einde jaar het kwarttarief betalen. Maar nu weet ik nog niet of ik volgend jaar verder ga met deze Sud of wat anders klaar maak. Dus niets betalen en gewoon geschorst laten of kwart betalen dat vervolgens weggegooid geld blijkt als ik 'm geschorst laat want teruggeven zullen ze wel niet doen. Vind het ook een vreemd verhaal dat je de schorsingskosten terug zou krijgen? Lijkt me niet.




En al gelijk de eerste dag (geprobeerd) met de trein naar het werk te gaan maar de 1e trein die dag reedt niet omdat een wissel niet in de eindpositie kwam, het had dan ook precies 1 graad gevroren. Na uitchecken bleek 20 minuten zinloos in een trein zitten die niet rijdt 1,93 kost... met de bus gegaan en een uur te laat op het werk. Een setje velgen wegbrengen is ook een leuke uitdaging maar ga 3 maanden autoloos proberen vol te houden.