Oldtimer eigenaars betalen weer wegenbelasting

[alfadragon]

Ja, hij valt dan gewoon in de oldtimerregeling. Wat het rijden betreft mag je dan zelfs van maart tot en met november rijden al je wil.

[GTV42.0]

Ja, hij valt dan gewoon in de oldtimerregeling. Wat het rijden betreft mag je dan zelfs van maart tot en met november rijden al je wil.

Maar als ik minder rij, dan betaal ik ook minder dan die 120euro toch? En blijven de kosten voor het schorsen gelijk?

[alfadragon]

Dat denk ik niet dat je dan minder betaalt.

[alfadragon]

klik hier eens

Schorsen is niet van toepassing.

[Stef33]

Even een vraag voor de personen die helemaal hier inzitten. Ik volg het wel een beetje, maar dat is het dan ook. Mijn project GTV6 zal toch pas klaar zijn rond 2015.

Deze GTV6 is van productie jaar 1981 en heeft tot 2001 in Zwitserland gereden en daar ook nieuw verkocht. In 2001 is deze in Nederland gekomen en heeft tot 2009 rondgereden.
Dan blijft hij toch "belastingvrij" (120 per jaar) of niet?

En als deze straks klaar is wil ik er van bijvoorbeeld van maart tot oktober mee rijden. Zijn hier dan nog voordelen aan of misschien nadelen?

Voor de belastingdienst gaat het om datum eerste toelating, waar ook ter wereld. Zij baseren zich op de gegevens van de RDW, dus je moet nakijken of die datum eerste toelating daar juist geregistreerd staat. Als alles bij import correct is gegaan zal daar gewoon de datum staan dat hij in Zwitserland op de weg gekomen is. (En daar was het bij mij dus fout gegaan en nu gelukkig gecorrigeerd).

Je andere vraag over schorsen. Dat hoeft niet meer zoals al gemeld. Gaat ook niet uitmaken, je betaalt bij de overgangsregeling altijd voor het hele jaar (nou ja, je mag 3 maanden niet de weg op), of je hem nu halverwege schorst of niet.

[GTV42.0]

Bedankt voor de reacties mensen.

[GTA287PK]

Faalsecretaris Weekers is er gisteravond uitgetieft !!!!

Deze bedrijver van zeemeeuwenpolitiek (luid krijsend komen aanvliegen, de boel onderschijten en dan maken dat je wegkomt, dwz in dit geval dus gedwongen) ruimt het veld. Naar men zegt zijn beslissing, maar we weten állemaal dat deze eigenwijze, arrogante, leugenachtige incompetenterik uit eigen beweging never-ever zou zijn opgestapt.

"De Belastingdienst verdient een leider die breed draagvlak geniet in de Kamer en die heb ik niet meer" , orakelde ons Franske. UITERÁÁRD ligt het aan de kamer, en natúúrlijk NIET aan hem.

Goed, zijn opvolger kan met de figuurlijke bezem/sneeuwschep aan de slag. Pluspunt: er op achteruit gaan kunnen we niet ! (toch ??) Eigenlijk zou je, net als bestuurders van BV's /NV's die aantoonbaar wanbeleid hebben gevoerd, dit soort mannekes persoonlijk moeten aanspreken voor de aangerichte schade.

ook wel leuk:

http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/20 ... e_dan.html

[frankalfa]

Was te verwachten maar persoonlijk is t me net wat t te laat...

Grtz,fRank

[Zaagauto]

Oorzaken wegnemen of aan symptoombestrijding doen? Dat eerste lijkt me de voorkeur te hebben?

[frankalfa]

Oorzaken wegnemen of aan symptoombestrijding doen? Dat eerste lijkt me de voorkeur te hebben?

De bv NL doet al dik 30 jaar aan symptoombestrijding....

Grtz,fRank

[yuri 75 V6]

Dit is een combinatie van beide, vrees ik. Oorzaak weggenomen, doch symptoom leeft voort...

[Zaagauto]

Wat is in uw ogen dan de oorzaak?

[frankalfa]

Wat is in uw ogen dan de oorzaak?

Dat er structureel te veel geld wordt weggesmeten in NL? Het huishoudboekje klopt al jaren niet... En er daardoor werkelijk alles uit de kast getrokken moet worden om dat verschil maar bij te passen? Niet alleen dit mrb verhaal overigens.

Ja ik weet dat jij een andere mening toegedaan bent waar het 'de wegenbelasting' betreft, dat iedere automobiel in beginsel belastingplichtig is enzo. Maar laten we het eens omdraaien: waarom is díe regel er eigenlijk?

Grtz,fRank

[yuri 75 V6]

Nu denk ik wel dat Weekers op oldtimer-gebied een persoonlijke kruistocht gevoerd heeft, tegen alle argumenten in. In die zin is de oorzaak van deze regeling dus wel weggenomen, maar het symptoom, de regeling zelf, die blijft vooralsnog. Tenzij de rechter deze herroept, wat met Weekers' verwijnen misschien waarschijnlijker is geworden.

[frankalfa]

Nu denk ik wel dat Weekers op oldtimer-gebied een persoonlijke kruistocht gevoerd heeft, tegen alle argumenten in. In die zin is de oorzaak van deze regeling dus wel weggenomen, maar het symptoom, de regeling zelf, die blijft vooralsnog. Tenzij de rechter deze herroept, wat met Weekers' verwijnen misschien waarschijnlijker is geworden.

Het zelf aftaaien van dit heerschap (alhoewel ik geloof dat er een stevig/licht dwingend gesprek met de partijchefkes aan vooraf zal zijn gegaan dus dat eigen besluit moet je maar met een korreltje zout nemen), zal uiteraard koren op de molen van Wouter van Embden zijn...

Grtz,fRank