importeren vanuit duitsland

[Pericoloso]

Zorg als het even kan dat je op 1 dag meerdere auto's gaat bekijken die redelijk bij elkaar in de buurt staan . Geeft je vergelijkings- en onderhandelingsmateriaal. Plus als die ene het niet is ga je niet voor niets.

[siegerdehaan89]

Ja leuk, de een staat in oost duitsland, de ander ook, nog een ander in zuid en weer een ander tig kilometers aan de andere zuidelijke kant....

Maar inmiddels al aardig wat info (via het forum en PB), kan ik wat mee, bedankt!

[Zudi]

Mag er ook met het nl eendagskenteken vanaf de locatie in dld naar stalling gereden worden?
Zoja hoe zit dat dan met verzekering?

Is het overschrijven van de auto voldoende in dld of komt er meer bij kijken? Of werken de kenteken papieren anders in dld?

[Dries]

Kameraad van mij heeft een eigen bedrijfje op gebied van import.
Heeft veel verstand van het importeren van auto's uit belgië,
duitsland, luxemburg. Die kan jullie vast een boel vertellen hierover.

klik

[Performa]

Zonder een ander zijn tips te herhalen wil ik je wel vertellen. Dat veel handelaars graag wagens voor export verkopen en hun de verkeerde informatie, papieren, platen meegeven. En redeneren zodra het geld bij hun is dat je het zelf verder maar uitzoekt.
Duitse export platen zijn die met de rode rand(niet de gele) en die kan je in verschillende geldigheidstermijnen kopen wat niet wilt zeggen dat je er zo lang mee in NL mag blijven rijden. Ik geloof dat je dan voor die geldigheid een soort BPM betaalt in duitsland.
Hierbij ons heb ik zo eens een verhaal gehoord van iemand met een nieuwe BMW M3 die het week-end na invoer al werd tegengehouden door de politie en heeft dus 2 keer taks betaalt.

[matramurena]

Mag er ook met het nl eendagskenteken vanaf de locatie in dld naar stalling gereden worden?
Zoja hoe zit dat dan met verzekering?

Is het overschrijven van de auto voldoende in dld of komt er meer bij kijken? Of werken de kenteken papieren anders in dld?

Met een Nederlands eendagskenteken mag je enkel in Nederland van en naar de RDW rijden. Voor export vanuit NL heb je bijvoorbeeld een export-kenteken nodig. Voor import vanuit Duitsland heb je het Duitse exportkenteken nodig (met de rode datum-aanduiding erop) Hiermee mag je vanuit Duitsland naar je eigen huis/stalling rijden en van daaruit naar de dichtsbijzijnde RDW. Dit alles binnen de bepaalde geldigheidsduur. Hoe langer, hoe meer je voor de platen en bijbehorende verzekering moet betalen. Deze platen kun je kopen bij de Duitse RDW, waar je ook de wagen op jouw naam moet zetten en de verzekering af moet sluiten voor export.