Auto invoeren in Zwitserland.

[DAVE]

Heb een mailtje van een "serieus" geïnteresseerde potentiële koper voor mijn 75 1,8IE uit Zwitserland.

Volgens hem zou het invoeren van dergelijke wagen in Zwitserland echter zomaar eventjes 2000 euro kosten

Lulkoek, argument om mijn vraagprijs naar beneden te halen of de waarheid? Weet iemand hier iets meer over?

[KAS]

Zo ja, dat is dan uiteindelijk toch zijn probleem? Lijkt mij geen reden om de vraagprijs naar beneden bij te stellen.

[vV]

is idd zijn probleem. lijkt mij dus een poging d eprijs naar beneden te halen.
Wij hebben ook kosten extra wanneer wij een auto vanuit zwitserland halen doordat het geen EEG land is, maar dat is dan mijn probleem als ik hem wel graag wil hebben.

[Hylke]

Als je een auto importeert als Zwitser, moet je belasting betalen (logisch).
Daarnaast moet je natuurlijk een kenteken aanvragen, dit krijg je pas nadat je je verzekering geregeld hebt:

Vehicles
Vehicles on which duty has not been paid must be voluntarily declared at the border for customs clearance.

If a person requests payment of duty at an inland customs office, the border customs office will issue a temporary certificate valid for two days. Clearance must take place during office hours.

For licensing in Switzerland, vehicles must meet the regulations relating to construc-tion and equipment; an EC certificate of conformity allows the licensing without a noise and exhaust emission test. For more information, please contact one of the cantonal road traffic offices.
The following documents must be submitted for clearance:
•Invoice or contract of sale

•Vehicle registration document

•Proof of identity

•Proof of origin if necessary
Rates of duty
Rates of duty are the same for new and used cars and range from CHF 12.- to CHF 15.- per 100 kg gross weight depending on cubic capacity and individual weight. For mo-tor cycles, the rate is CHF 37.- per 100 kg gross weight.

Cars and motor cycles from Europe (EU and EFTA countries and certain Central and Eastern European countries) are duty free if proof of origin is provided (e.g. a EUR. 1 form).
Vehicle tax
Importation of cars and certain delivery vans or minibuses is subject to vehicle tax at the rate of 4% of the vehicle’s value (including customs duty).
Value added tax
VAT is 7.6% of the vehicle’s value at the first destination in Switzerland (plus customs duty and vehicle tax).

The invoice or contract of sale must be presented to the customs office.
Special cases
The customs directorates may provide information on the following issues:
•Vehicles of foreign workers and students

•Vehicles of immigrants

•Vehicles of emigrants

•Vehicles imported for parking

[DAVE]

Bedankt voor de info

Als het waar is is het toch wel een serieuze dooddoener om als Zwitser een wagen buiten Zwitserland te gaan halen.
Zeker op een wagen van +- 1750 euro

[Hylke]

Het is maar net wat de moeite waard geacht wordt.

Als iemand specifiek op zoek is naar een bepaalde auto, en die in CH niet te krijgen is. Alles heeft z´n prijs, er zijn ook mensen die géén EUR 10.000 uit willen geven voor een auto die te krap is voor een gezin, gevoelig is voor roest, 1:7 á 1:8 loopt op 98 en in de kofferbak je net je weekendtas kwijt kunt.

Anderen rijden wel graag in een Bert

[Cucci 11]

Even afgezien hoeveel een en ander kost, let ook op of het niet weer een wisseltruuk is waar bij jij veel geld gaat verliezen.

Bijvoorbeeld: koper stort teveel geld op je rekening, vraagt aan jou om teveel betaalde terug te storten en het blijkt dat niets gedekt is...jij je geld kwijt..

Ik noem maar wat... Zulke acties zoals hierboven staat beschreven zijn altijd het oppassen in de breedste zin van het woord waard....!!!!!!!!

[Salquenen]

Weet niet hoe of de regels nu zijn, maar voor 15 jaar terug kreeg je een 1.8IE niet op kenteken in Zwitserland. Simpelweg omdat dit type nooit verkocht is in Zwitserland. Je moest echt op je knieen bij FIAT CH om het toch gedaan te krijgen, echter je kreeg dan al snel het antwoord : "Als je zonodig een Alfa wil rijden in Zwitserland, koop je 'm hier maar...." Komt bij, als je problemen hebt, de meeste diagnose apperatuur "herkennen" een 1.8IE niet eens, simpelweg omdat die niet in het systeem staat. Kortom, het is met veel omwegen wél mogelijk, maar ten eerste vééls te omslachtig, én veel te duur. Die 2000 euro ben je volgens mij dan minimaal kwijt. Echter, als de koper het persé wil, wie ben jij om het niet te doen ?