Historie Opvragen Archivio Storico Alfa Romeo

[GiuliaCorse]

Handleiding om de historie van je Alfa op te vragen volgens Zaagmans

De uitgebreide versie:

De site van het Archivio

Taal selecteren

Rechts op het scherm kun je je registreren (hoeft maar eenmalig)

Je krijgt dan een bevestigingsmailtje

Eenmaal geregistreerd, inloggen


Je krijgt dan dit te zien:


Dan bovenaan het scherm, zwarte letters op witte achtergrond "Contact us" klikken


Selecteer in de drop-box de tweede optie: "Consulenza sulla mia auto d'epoca ENGLISH" en klik op "Send"


Je krijgt nu dit scherm:


Vul in:

Model, het vermoedelijke bouwjaar (ik zet er meestal een vraagteken achter) en het chassisnummer (staat op het kentekenbewijs).

In het grote vlak zet ik meestal iets als:

Dear Sirs,
I would be grateful if you could provide all the pertaining information on the above car.
Many thanks in advance & best regards,
Zaagmans

en klik op "send"

That's it... Ik had vanmiddag binnen een paar uur al antwoord en je krijgt dan een uiterst beleefd mailtje met een inhoud van soortgelijke strekking als deze:

According to our documentation files, the chassis number AR 1336034 originally corresponds to an Alfa Romeo 1750 Berlina ( 105.48 ), manufactured on the 7th March 1969 and sold on the 13th March 1969 in Italy.

The body colour is metallic medium grey, with camel interiors.

Simple comme bongiorno!

Het kan OOK per email maar gezien de steeds verdergaande digitalisatie van het archivio, geeft men er de voorkeur aan om de gegevens in een vaststaand formaat aangeleverd te krijgen via de site.

[brolli21]

Was al een topic voor,en is ook geen sticky geworden.

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... highlight=

[De Block]

Dolle pret met Marco. Ik deed een informatie aanvraag en het antwoord vermelde dat de betreffende Bertone destijds geleverd is op Murano, bij Venetie. Nou ben ik daar wel eens geweest en wegen zijn hier niet echt. Mijn verbazing in een mail aan Marco leverde de volgende reactie op:

"Yes… a car in the only Italian town without cars….

Ciao.

MF"

Blijft geweldig dat ze er nog zo mee bezig zijn.

[Martinos]

Heb het voor mijn 75 ook eens opgevraagd.

According to our documentation files, the chassis number ZAR 162B1000012268 originally corresponds to an Alfa Romeo 75 1.8, manufactured on the 18th March 1986 and sold on the 22nd October 1986 in Switzerland.

The body colour is Alfa red.

Betekend het nu dat het geen origineel nederlandse 75 is??
Op mijn kenteken staat dat hij op 10 april op kenteken is gezet in NL... ( beide data zijn 10 aprl, dus geen import toch?

foutje in hun systeem of in NL??

[Marley164]

Mijn v6 een tijdje geleden al gedaan, niets aparts oid. zelfs de data komen overeen met mijn kentekenbewijs...

According to our documentation files, the chassis number ZAR 16400006124095 originally corresponds to an Alfa Romeo 164 6C 3.0 I.E. Deinquinata, manufactured on the 14th March 1989 and sold on the 17th May 1989 in Holland.

The body colour is pastel black.



Yours, Sincerely,



Marco Fazio

[TiTaTo]

Heb het voor mijn 75 ook eens opgevraagd.

According to our documentation files, the chassis number ZAR 162B1000012268 originally corresponds to an Alfa Romeo 75 1.8, manufactured on the 18th March 1986 and sold on the 22nd October 1986 in Switzerland.

The body colour is Alfa red.

Betekend het nu dat het geen origineel nederlandse 75 is??
Op mijn kenteken staat dat hij op 10 april op kenteken is gezet in NL... ( beide data zijn 10 aprl, dus geen import toch?

foutje in hun systeem of in NL??

Bij mij net zoiets: mijn 75 carbs is volgens het archivio gebouwd op 19 feb 1986 en aan Frankrijk geleverd 20 jan 1987. Heeft echter een Nederlands kenteken van maart 1986 en heeft een eerste tenaamstelling in 1987 Gelukkig inmiddels wel officieel belastingvrij verklaard

Info archivio klopt m.i. niet of er moeten destijds door de importeurs onderling nog auto's zijn doorverkocht.

[Martinos]

Het kan zijn dat ze onderling doorverkocht zijn, maar dan zou de tenaamstelling later moeten zijn.

Ze kunnen niet een auto in october een auto verkopen in zwitserland die in april al in NL verkocht en op kenteken gezet is.

DUs er zijn een aantal optie's;
-Het register klopt niet helemaal.
-Er zijn 2 75's met dit chassisnummer
-De auto is in Zwitserland verkocht aan NL en pas in october gefactureerd.
-De maffia heeft er een bende van gemaakt

[RalfUittenhout]

Kan ik de informatie die ik van het Archivio Storico krijg gebruiken voor vrijstelling van belasting als op deze manier blijkt dat mijn auto ouder is dan 25 jaar, maar volgens de kentekenpapieren nog niet (datum eerste toelating)?

[Dinky Boy]

Je kan het proberen. Altijd doen dus.

Het is eerder iemand van hier gelukt. Of de RDW die vlieger altijd laat opgaan is afwachten.

[RalfUittenhout]

Als ik via de belastingdienst het formulier van vrijstelling download en ik stuur de respons van het archivio mee, ik het ook nog het boek 'The identification of alfa romeo cars' waarin staat dat ie in 1983 al gebouwd is (volgens de papieren pas november 1986) dan kan ik dit proberen, op de papieren van de rdw staat alleen eerste afgifte, hier wordt nergens over bouwjaar gesproken. Ik denk dan ook niet dat ik hiervoor bij de rdw moet zijn of heb ik dit mis?

[Zaagauto]

Het heeft op zich niks met de RDW te maken.
De vrijstelling loopt via de Belastingdienst.
Volgens mij zijn er intussen al dozijnen Alfa's, die een eerste toelating na 1 Januari 1987 hebben, belastingvrij geworden door Marco's hulp omdat de belastingdienst kijkt naar "bouwjaar".

[RalfUittenhout]

oke, ik moet nu alleen nog wachten op antwoord van het Archivio en dan vraag ik de vrijstelling aan. Volgens mij is voor het boek The identification of alfa romeo cars wel ook het echte archief gevolgd en volgens dit boek is die dus van '83

[Zaagauto]

Het moet echt op het chassisnummer van jouw auto en de exacte productiedatum.
Even geduld en dan meldt Marco zich vanzelf. Meestal is ie vrij rap.

[GTV42.0]

Normaal binnen 24uur heb ik al vaak mogen ervaren.

[Geert-Jan]

20 minuten bij mij, en ik had m'n antwoord