Ik zal je een tip geven en dat is je standaard uitlaat erbij te houden. Deze monteer je dan even voor de keuring en dan kan je daarna gewoon je favoriete uitlaat eronder hangen. Belgische keuring is dermate inconsistent dat ik het risico niet wil nemen een after market uitlaat te monteren voor de keuring. Ik heb namelijk jaren met een volvo v70 turbo gereden. De ene keer kwam ik wel door de keuring zonder catalistator, de andere keer werd ik er op afgekeurd.
Ik doe het zo ook met mijn 75, iets meer arbeid en een stuk minder gezeik.