Tegenvallende verkoopcijfers, dealers in problemen

[BugAlfa]

Even duidelijkheid : 5% marge is er al lang niet meer over op't eind van de rit...
Enige manier om te overleven is je maandquota en jaarquota aantallen halen om zo niet je ristourne weer kwijt te spelen, dus liever 'n paar auto's extra verkopen met niks overschot of licht verlies dan op je totale jaarverkoop je ristournes te mislopen ...
Helaas werkt het tegenwoordig zo en staat menig dealer het water tot aan de lippen ; enkel zij die hun rekening goed uitstippelen en 'n buffer uit 't verleden hebben overleven... tot het kaf van het koren gescheiden is en de koek onder minder verdeeld moet worden .
Een aangename situatie is het niet en er zijn sectoren waar je investering meer opbrengt met minder inspanning maar passie en enthousiasme met tomeloze inzet is de drijfveer die ons hardnekkig tegen de stroom laat inroeien .

[WhizzMan]

Even duidelijkheid : 5% marge is er al lang niet meer over op't eind van de rit...

Dan is het behoorlijk naar beneden gegaan nog. Ik weet dat er op leasewagens eigenlijk geen winst meer zit, maar op een particuliere verkoop is het dus ook bijna niets meer?

[Andretti Molletti]

Er zit een giga marge op personenauto... echt te gek groot voor woorden die marge!!!!

En dat weet iedereen!

[sudman1500]

Helaas werkt het tegenwoordig zo en .

En dat werkt dus niet Als je met verlies verkoopt, gaat dat niet lang goed. Als je dan ook nog je bonussen weg gaat geven is het einde zoek. Daarbij komen de nieuwe auto's amper in de garage. Bij mijn 159 heeft de garage tot nu toe over 27000 km alleen 5 liter ruitesproeier en een nakijkbeurtje bij 15000km gehad. Goed voor de kwaliteit en de leasemaatschappij, maar het onderhoud houdt ook niet over......

Zware tijden voor dealerbedrijf, ik zou zeker nu niet graag Alfa dealer zijn

[Andretti Molletti]

We noemen het hier ook wel BPM, jammer dat die marge niet bij de dealers terecht komt maar bij groen links..

[Pinin01]

We noemen het hier ook wel BPM, jammer dat die marge niet bij de dealers terecht komt maar bij groen links..

Niets aan toe te voegen!!

[tommaso]

Laatste cijfers over vorig jaar:

Alfa Romeo sales plunged 28.5 percent to 103,000. Alfa Romeo's 2008 sales were hit by a long closure during the first quarter of its main plant in Pomigliano d'Arco, Central Italy, for retooling to improve poor quality.

Nu is de fabriek weer dicht vanwege een productiestop.

[Alfa33]

We noemen het hier ook wel BPM, jammer dat die marge niet bij de dealers terecht komt maar bij groen links..

Nee hoor, mocht groen links willen.

Dat geld komt oa terrecht bij de vogelaar wijken en uiteraard bij het generaal pardon waar toch blijkbaar meer dan de helft van de nederlanders voor is (wie het ook moge zijn)
De bpm is in Lubbers 3 ingevoerd en waarschijnlijk in lubbers 2 bedacht.

[Zaagauto]

De bpm is in Lubbers 3 ingevoerd en waarschijnlijk in lubbers 2 bedacht.

Volgens mij ligt de oorsprong in een verhoogd BTW tarief (25%) speciaal voor auto's zoals geregeld in de wet op de omzetbelasting van 1954.

Op 28 Juni 1968 is dit veranderd in de Bijzondere VerbruiksBelasting (BVB), geldend per 1 Januari 1969.

De omzetting naar BPM heeft in 1993 plaatsgevonden met als aanleiding de Europese eenwording.

Autokopers worden dus al minstens sinds 1954 getild...

[Erwinn]

Dat geld komt oa terrecht bij de vogelaar wijken .

Water naar de zee dragen

[Alfa33]

De bpm is in Lubbers 3 ingevoerd en waarschijnlijk in lubbers 2 bedacht.

Volgens mij ligt de oorsprong in een verhoogd BTW tarief (25%) speciaal voor auto's zoals geregeld in de wet op de omzetbelasting van 1954.

Op 28 Juni 1968 is dit veranderd in de Bijzondere VerbruiksBelasting (BVB), geldend per 1 Januari 1969.

De omzetting naar BPM heeft in 1993 plaatsgevonden met als aanleiding de Europese eenwording.

Autokopers worden dus al minstens sinds 1954 getild...

Klopt wel zo ongeveer, het is een vervanging van de Weelde belasting. De Weelde belasting zou afgeschaft worden, maar is door de autobranche zelf tegengehouden en kwam toen met de BVB aanzetten, omdat ze bang waren voor stagnerende verkopen in de voorafgaande jaren.
Dus wie moeten we oorspronkelijk bedanken voor de huidige BPM (BVB) ???

Juist de autobranche zelf!

[WhizzMan]

We noemen het hier ook wel BPM, jammer dat die marge niet bij de dealers terecht komt maar bij groen links..

Dat helpt inderdaad niet mee. Het is wel zo dat de BPM voor alle merken even hoog is, dus ook VAG en opel en dergelijke moeten hier hinder van ondervinden...

[Alfa 1.5]

In aanloop naar het rekeningrijden zal de BPM in fasen verdwijnen.

[Zaagauto]

In aanloop naar het rekeningrijden zal de BPM in fasen verdwijnen.

Kunnen we de in het verleden betaalde BPM over auto's die nog aan het verkeer deelnemen (en dus de overheid WEER geld gaan opleveren) terugvorderen? Of wordt het dan lekker dubbelop betalen?

[WhizzMan]

In aanloop naar het rekeningrijden zal de BPM in fasen verdwijnen.

Kunnen we de in het verleden betaalde BPM over auto's die nog aan het verkeer deelnemen (en dus de overheid WEER geld gaan opleveren) terugvorderen? Of wordt het dan lekker dubbelop betalen?

3 keer raden Rekeningrijden is namelijk ook de vervanger voor de wegenbelasting, dus je betaalt nog steeds de volle 100%, tenzij je auto van voor 1987 of zo is, dan krijg je een vrijstelling van het wegenbelastingdeel. (is het plan). Iets zegt me dat ze tegen die tijd gaan komen met het verhaal dat dat administratief te gecompliceerd wordt en die oldtimers toch weinig rijden. Oftewel, je oldtimertje ga je zo vast ook de volle mep voor betalen.