Platvormen worden bij alle merken gedeeld ook al heel lang, dat zegt op zich eigenlijk niets behalve dat zo ontwikkelingskosten haalbaar worden.
De totale ophanging, stuurinrichting etc. kortom alles wat het apparaat over de weg beweegt is geheel anders ofwel: een alfa ontwikkeling en dus een geheel andere auto. Zo is ook een Punto bijv. niet vergelijkbaar met een MiTo.
De FIAT TIPO was in begin jaren 90 het platvorm voor heel wat familie modellen Lancia-Alfa, dus op zich ook geen nieuw gegeven. Ook delers van welleer de SAAB 9000 en de 164, ook hele andere auto's uiteindelijk.
Je moet maar zo zien, bijna alle auto's delen de voorruittechniek van Saint Gobain, en er zijn ook best veel andere merken die de auto op Continental SP Sport afleveren
