De nieuwe Alfa Romeo Giulia

[rutgerdow]

Leveren BMW en Mercedes misschien na 20 jaar nog onderdelen, omdat ze die na een kwart eeuw nog steeds op nieuwe modellen monteren ?

Misschien wil niemand wel in een 20+jaar oude bmw/merc rijden: dan zijn onderdelen ook niet schaars....

[Alfistzmeer]

De kogel is door ut kerkje ; we gaan eind september de Giulia bestellen!

Het is de 2.2 JTDM Super Business geworden, met de Veloce pakket, Sport Pack AFS , performance velgen, panoramadak in de kleur bianco met zwarte buitenspiegels, raamlijsten & rode remklauwen.

Offerte ligt klaar, eerst op vakantie en daarna bestellen. Levertijd +/- 10-12 weken (maar ik heb hem sowieso pas per 1 februari 2018 nodig).

[Coniglio]

Congrats
(Fotoos )

[Alfistzmeer]

Thanks!

Wordt nog een 6 maanden (ruim) wachten en dan komen er ook fotos

[Pericoloso]

Hoppa, 1500 Giulia's in Juni in Italië op de straat gezet. Meer dan de A4, meer dan de 3-serie, meer dan de C. En dat zonder SW.... je begint bijna te denken als ze die nou eeens wel gehad hadden.... was het een klapper geweest...

[Alfantastisch]

In de eerste 6 maanden van 2017 zijn er ruim 63.000 Giulia's + Stelvio's geproduceerd. Deze zijn uiteraard niet allemaal aan klanten geleverd; hier zullen ook de Stelvio's bij zitten die geproduceerd zijn als demo-/showroom-exemplaar. Maar dat zullen er m.i. geen tienduizenden zijn.

Op dit moment produceert men 600 Giulia's + Stelvio's per dag. Ik ga er vanuit dat dit voor het overgrote deel gebeurt op basis van concrete klant-bestellingen.

[GTV6 2.5 FL]

Enkel op de thuismarkt doet de Giulia het goed en dat is ook logisch. Voor de rest gooien ze hier en daar met ongeziene acties voor een nieuw model. In de VSA bijvoorbeeld kan je hem al leasen voor minder dan 300 dollar/maand. Ze weten nu al dat ze er financieel hun broek aan gaan scheuren. Eind deze maand gaat meneer Marchionne de plannen uit de doeken doen voor de komende jaren. Een SUV voor 7 personen zou bevestigd gaan worden maar daar zit ik niet op te wachten, wel op de beloofde Alfetta, GTV en Spider maar die zullen wel door gebrek aan middelen op de lange baan geschoven worden ...

[Pericoloso]

Enkel op de thuismarkt doet de Giulia het goed en dat is ook logisch. Voor de rest gooien ze hier en daar met ongeziene acties voor een nieuw model. In de VSA bijvoorbeeld kan je hem al leasen voor minder dan 300 dollar/maand. Ze weten nu al dat ze er financieel hun broek aan gaan scheuren. Eind deze maand gaat meneer Marchionne de plannen uit de doeken doen voor de komende jaren. Een SUV voor 7 personen zou bevestigd gaan worden maar daar zit ik niet op te wachten, wel op de beloofde Alfetta, GTV en Spider maar die zullen wel door gebrek aan middelen op de lange baan geschoven worden ...

Die $300 permaand zegt helemaal nada niks. In Duitsland kan je blijkbaar ook goedkoop leasen naar ik lees. Maar zonder looptijd, intitiële aanbetaling, restbedrag etc. is er werkelijk geen klap van te zeggen. Laat staan of FCA zijn ''broek er aan gaat scheuren'' dunkt me. Een beetje tendentieuze opmerking derhalve. Bij mij is het glas halfvol in elk geval.

[Coniglio]

... wel op de beloofde Alfetta, GTV en Spider maar die zullen wel door gebrek aan middelen op de lange baan geschoven worden ...

?! Dat lijkt me zowat het enige dat Marchionne tot dusver *niet* beloofd heeft?

[GTV6 2.5 FL]

Die $300 permaand zegt helemaal nada niks.

Nu wel?: According to Motor Trend, Alfa Romeo isn't giving up on its flagship luxury car. Instead, Alfa is offering some sweet deals on Giulia leases, which are now as low as $299 a month for a 2-year lease. That's Ford Fusion and Honda Accord money for a car that costs nearly double the price.

[GTV6 2.5 FL]

Zullen we met elkaar afspreken het woord 'emotioneel' in deze context niet meer te gebruiken? Wat een misplaatste jeukterm is dat zeg.

Komt niet van mij maar van deze tester (copy/paste prohibited):
http://autophorie.de/2017/06/13/test-al ... ia-veloce/

[GTV6 2.5 FL]

... wel op de beloofde Alfetta, GTV en Spider maar die zullen wel door gebrek aan middelen op de lange baan geschoven worden ...

?! Dat lijkt me zowat het enige dat Marchionne tot dusver *niet* beloofd heeft?

Toch wel. Kijk maar eens goed naar de FCA roadmaps die regelmatig in het Klaverblaadje verschijnen.
Bijvoorbeeld in KB 156 staat vermeld dat tegen midden 2020 de volgende modellen gaan uitkomen: een E sedan (waarschijnlijk Alfetta), een C en E SUV, een C hatchback (Giulietta) en 2 specials, een coupé (GTV, Brera of 6C) en een cabrio (Spider). Vorige zomer sprak ik met Marco Fazio en die zei dat er een Alfetta in de planning zat maar dat ze eerst goede verkoopcijfers moesten halen met de Giulia alvorens die groen licht zou krijgen ...

[Pericoloso]

Die $300 permaand zegt helemaal nada niks.

Nu wel?: According to Motor Trend, Alfa Romeo isn't giving up on its flagship luxury car. Instead, Alfa is offering some sweet deals on Giulia leases, which are now as low as $299 a month for a 2-year lease. That's Ford Fusion and Honda Accord money for a car that costs nearly double the price.

Zonder enige aanbetaling en zonder enig restbedrag?

[Coniglio]

... wel op de beloofde Alfetta, GTV en Spider maar die zullen wel door gebrek aan middelen op de lange baan geschoven worden ...

?! Dat lijkt me zowat het enige dat Marchionne tot dusver *niet* beloofd heeft?

Toch wel. Kijk maar eens goed naar de FCA roadmaps die regelmatig in het Klaverblaadje verschijnen.
Bijvoorbeeld in KB 156 staat vermeld dat tegen midden 2020 de volgende modellen gaan uitkomen: een E sedan (waarschijnlijk Alfetta), een C en E SUV, een C hatchback (Giulietta) en 2 specials, een coupé (GTV, Brera of 6C) en een cabrio (Spider). Vorige zomer sprak ik met Marco Fazio en die zei dat er een Alfetta in de planning zat maar dat ze eerst goede verkoopcijfers moesten halen met de Giulia alvorens die groen licht zou krijgen ...

Sorry maar niets van dat alles zie ik als "beloofde Alfetta, GTV en Spider". Ik zie dat eerder als een interpretatie van jou, van een interpretatie in klaverblaadje.

Ik zou eerder zeggen dat Marchionne bij monde van hemzelf beweert al van de pot gerukt genoeg is: met een fractie van het geld dat Audi de komende 5 jaar in "modellpflege" steekt, wil hij de hele weg die ze daar de afgelopen 20/30 jaar (sinds de Audi V8) eventjes inhalen, ook qua verkoop. En en passant de massieve investeringen van Lexus en Infinity die in dat opzet nog steeds niet eens bijna geslaagd zijn, even bypassen.
Maar goed, de man komt van het idee om een Lancia badge op een Chrysler te plakken en te denken dat hij er BMW geld voor kan vragen.

[Matteomeubel]

Er ligt in ieder geval alweer 1 exemplaar op de NL sloop. Hopelijk kan de bestuurder het na vertellen

klik

Hoek van Holland, paar maanden terug, aanrijding met een zandwagen oid dacht ik...En neen,....die mevrouw heeft dit niet overleeft .



*alle informatie is openbaar tot mij gekomen*