Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Daar heb je een punt, maar aangezien de link al vermeld is en de gegevens ook op de foto staan had ik het er wat minder moeilijk mee

Ach, het is ook lastig tegenwoordig. Als ik de deeplink werkend had kunnen krijgen had ik dat gedaan. De drempel was voor mij om fysiek een kopie te trekken, maar het resultaat met een deeplink is eigenlijk gewoon hetzelfde.

Super. € 5.500,- op autoscout.it.

Precies een jaar geleden deed deze 2.0 ie 128cv € 2.500,- op autoscout.it.

Super. € 5.500,- op autoscout.it.

CHE BELLA! geweldig zo zie ik ze graag

Precies een jaar geleden deed deze 2.0 ie 128cv € 2.500,- op autoscout.it.

Lijkt me nog een leuk interieur om in een eerste serie 75'ers te zetten?
Lijkt me wel te passen

Lijkt me nog een leuk interieur om in een eerste serie 75'ers te zetten?
Lijkt me wel te passen

We gaan met de 90 toch niet doen waar de Berlina aan ten onder is gegaan: Onderdelen doneren voor het mindere zustermodel?

Lijkt me nog een leuk interieur om in een eerste serie 75'ers te zetten?
Lijkt me wel te passen

We gaan met de 90 toch niet doen waar de Berlina aan ten onder is gegaan: Onderdelen doneren voor het mindere zustermodel?

Dat gaat niet lukken... daar zijn er te weinig 90's voor...

Maar je kunt idd beter een aantal 75's slopen om die paar 90's in leven te houden...

Lijkt me nog een leuk interieur om in een eerste serie 75'ers te zetten?
Lijkt me wel te passen

We gaan met de 90 toch niet doen waar de Berlina aan ten onder is gegaan: Onderdelen doneren voor het mindere zustermodel?

Mindere zustermodel, is toch wat je zelf ervan vindt . Stel nu dat ik op de schroot een 90 vind, met een smetloos interieur.
Aangezien ikzelf meer voorkeur heb voor een 75, zal ik het ook daar sneller in plaatsen. Ongeacht of je een 90 nu minder ziet of niet.
Was trouwens louter hypothetisch bedoelt en meer als vraag gericht in de aard van: Zou dit EVENTUEEL passen in een 75 ?

75 past in 90 en anders om dan ook
(iig de stoelen en de achterbank)

enige nadeel de deurpanelen, denk dat deze niet over te zetten zijn. maar als je al een type 1 75 interieur hebt hoef je de deurpanelen niet om te wisselen.

Nu mijn vraag: past een 90 interieur kompleet in een alfetta type 2 tot '82?

MVG Stefan

[quote="Tom VDW
Stel nu dat ik op de schroot een 90 vind, met een smetloos interieur.
[/quote]

Dan neem je die mee en restaureer je hem natuurlijk
75's zijn er (in verhouding met de 90) nog genoeg

[quote="Tom VDW
Stel nu dat ik op de schroot een 90 vind, met een smetloos interieur.

Dan neem je die mee en restaureer je hem natuurlijk
75's zijn er (in verhouding met de 90) nog genoeg [/quote]

Zal me een fortuin kosten, want op dat gebied kan ik nix

Super. € 5.500,- op autoscout.it.

CHE BELLA! geweldig zo zie ik ze graag

Donkerblauw is bijna net zo mooi als rood
Het is dat ik niet meer ruimte, tijd en geld had, anders had ik al een aardig 90 wagen park gehad met al de 90's die afgelopen jaar in Italie op autoscout gestaan hebben....

Volgend jaar, 2009 dus bestaat de novanta 25 jaar. Suggesties of ideeen om met dit feit iets te doen op bijvoorbeeld de transaxledag stuur dan even een PBtje. Dit kunnen we natuurlijk niet zomaar voorbij laten gaan.

We? Komt er nog iemand?

Volgend jaar, 2009 dus bestaat de novanta 25 jaar. Suggesties of ideeen om met dit feit iets te doen op bijvoorbeeld de transaxledag stuur dan even een PBtje. Dit kunnen we natuurlijk niet zomaar voorbij laten gaan.

Goed idee !!!

Als transaxledag tussen april en oktober valt , heb je al een origineel Belgisch exemplaar .

Ik zat sowieso al met een 2009 meet in mijn hoofd , dus transaxledag zou een mooie gelegenheid zijn .

Gaat jouw exemplaar klaar raken tegen dan ?

BTW : Let niet op die lachende Zeeuw . Hij is nog steeds een beetje nijdig dat hij niet in één van de Belgische provinciën woont .

Maar net daarom ( en niet enkel daarom ) is het een prima kerel .