Die tiltonset is idd duur.
Doel ervan is een gescheiden en regelbaar systeem te maken.
Je kan daarnaast de hoofdremcilinder diameter kiezen zodat je kiest voor veel pedaalslag (klein) en doseerbaarheid of weinig pedaalkracht en minder doseerbaarheid (groot).
Een staande pedaal uitvoering gescheiden bestaat idd en is ook in rechtsgestuurde auto's een tijdje geleverd.. echter duur en een cru om te sleutelen.
Laatste en beste (budget) oplossing is een hangende pedalbox te scoren.. daar in de achterremmen een regelbare remdrukregelaar zetten en je bent klaar en hebt evt een bekrachtiger als je dat wilt.
Laatste oplossing zou ik uit kostenoogpunt voor kiezen. Eventueel latere reparaties geen probleem en een nwe hfdremcilinder kost de kop niet.
Overigens een juiste keuze, een supertje voor op het circuit.. en we zien je heel graag bij het Squadra Italia verschijnen !!!!