Column van Frans Verschuur over Alfa Romeo

[tommaso]

Actueel nieuws.
Mitsubishi sluit eind maart hun tuningbedrijf Ralliart.
Ze waren al een tijdje weg uit de rally sport althans als fabrikant.
Nu wordt dus ook het ondersteuningsbedrijf gesloten.
Dit zal ook consequentie's hebben voor de Evo modellen die met Ralliart ontwikkeld werden.

Dus na Honda en Subaru stelt ook Mitsubishi helemaal niks meer voor.

Hoop dat Fiat betere plannen heeft met Abarth anders teert dat bedrijf ook maar op successen uit het verleden.
Een Formule Abarth cup is leuk en aardig maar zegt niks over het product.

[Chili]

Frans Verschuur heeft een punt.
Terug naar achterwiel aandrijving, meer vermogen, alstublieft de V6 van weleer herintroduceren, en weg met Fiat, GM, en ander rotzooi!!!

[Dottore M]

Mitsubishi sluit eind maart hun tuningbedrijf Ralliart.
Ze waren al een tijdje weg uit de rally sport althans als fabrikant.
Nu wordt dus ook het ondersteuningsbedrijf gesloten.
Dit zal ook consequentie's hebben voor de Evo modellen die met Ralliart ontwikkeld werden.

Dus na Honda en Subaru stelt ook Mitsubishi helemaal niks meer voor.

Maar Subaru en Mitsubishi maken tenminste nog STi's en EVO's. Hoewel die modellen tegenwoordig geen klap te maken hebben met WRC, zijn het (m.i.) begerenswaardige, sportieve auto's. Een Citroen C4 vind ik dat dan weer niet, terwijl dat een auto is die nu wél actief is in de eerder genoemde raceklasse.

[alfaqv75]

seat heeft dan een sportief imago en blablabla, maar reed vd week in een exeo en dat is ook weer een van de vele auto's van de zakelijke markt...
sober, totaal niet sportief (en nee, een te kleine motor bedoel ik niet, maar gas respons, directheid in sturen, etc...)
dus seat slaat ook de plank mis

maar geef hem ook wel gelijk, alfa maakt auto's die er leuk uit zien maar het niet waar maken... Kwa degelijkheid en de uitstraling daarvan is wel wat verbeterd, maar daar moet je niet de nadruk op gaan leggen als een sportief merk. Elke alfist wil sportiviteit wat verder gaat als alleen het uiterlijk, een 8C kan de gemiddelde alfist alleen van dromen... Een goede sportieve opvolger van de 33 16V, 75 V6 en 155 Q4 zijn er nooit gekomen...

tja en wat moet je dan zeggen, ik ben ook zeker een alfist maar heb voorlopig ook geen alfa meer in mijn bezit (ja, 250 kleine wagentjes achter het glas)

[alfaqv75]

Frans Verschuur heeft een punt.
Terug naar achterwiel aandrijving, meer vermogen, alstublieft de V6 van weleer herintroduceren, en weg met Fiat, GM, en ander rotzooi!!!

ik denk dat het wat kortzichtig is, alfa kan niet zonder fiat (ja, wees nou reeel!) En juist fiat heeft hele leuke dingen ontwikkeld met kleine turbo motoren (alleen het duurt veel te lang voordat het op de markt komt...) Waar blijft bijvoorbeeld de biturbo V6 techniek en er werd 3 jaar geleden ook gemeld dat er een tri-turbo zou komen... Mij duurt het wachten te lang, koop een waanzinnige hobby auto en dan wordt de auto vd zaak maar een betaalbaar hok... (al was de Mito GTA uitgekomen had het wel eens heel anders kunenn zijn!!!)

[Alfavaganza]

maar geef hem ook wel gelijk, alfa maakt auto's die er leuk uit zien maar het niet waar maken... Kwa degelijkheid en de uitstraling daarvan is wel wat verbeterd, maar daar moet je niet de nadruk op gaan leggen als een sportief merk. Elke alfist wil sportiviteit wat verder gaat als alleen het uiterlijk, een 8C kan de gemiddelde alfist alleen van dromen... Een goede sportieve opvolger van de 33 16V, 75 V6 en 155 Q4 zijn er nooit gekomen...

Je hebt op zich gelijk, maar ben ik nou de enige die sterk de indruk heeft dat Alfa juist hiermee op het moment hard bezig is?