Management Alfa Romeo mag niet naar eigen eeuwfeest

[Andretti Molletti]

Dre investeren kun je alleen als je geld hebt, heb je geen geld moet je snijden

Kereltje heeft echt wel capaciteiten: (voor ons als Alfisten misschien niet de beste maar toch!)
Marchionne returned Fiat's automobile division (Fiat Group Automobiles S.p.A.) to profitability in 2006.[4] Together with Luca Cordero di Montezemolo, he has been widely credited with turning the group around to become one of the fastest growing companies in the auto industry.[5]

Volgens mij schrijf je nu dat je geld nodig hebt en vervolgens dat er genoeg geld is.
Eens!
Hij moet het geld van kansloze directeuren en managers eens in de toekomst van FIAT en dus ook Alfa stoppen.
Een directeur die snoeit omdat er geen geld is en vervolgens met een salaris van 6 a 7 cijfers naar huis gaat is per definitie "not done"
Eens dat hij capaciteiten heeft, maar dat heeft echt iedereen!!

[Alfagek]

Maar toch is het raar dat managers van een merk dat nog wel bestaat, 100 jaar zelfs, wordt verboden om naar een eeuwfeest te gaan. In mijn ogen horen dit soort mensen juist wel tussen de gewone man te lopen daar om te laten zien dat ze betrokken zijn bij het merk 'Alfa Romeo'. En idd wordt het ook eens tijd dat er ècht geld gepompt wordt in Alfa Romeo (en Lancia) om er weer wat van te maken òf ze moeten de stekker er gewoon uit trekken... Dit beetje aanmodderen is het ook niet

[Riccardo Romeo]

Tijdens de Centennaio bij de onthulling van de Alfa sculptuur in Rho (waarom niet bij de fiera in Milaan, op het oude terrein van Portello?) was er al niemand van het huidige Alfa management, wel veel (ex) Centro Sitile personeel. Als ze toen uit eigen beweging weg bleven zal het ze een rotzorg zijn dat het ze nu verboden wordt om bij de festiviteiten aanwezig te zijn. Sneue actie van Marchionne, man is echt geen auto (laat staan Alfa) liefhebber maar puur een econoom.

De opleving van Fiat is mijns inziens vooral te danken aan het feit dat kleine energiezuinige auto's op alle denkbare wijzen gesubsidieerd worden en Fiat net op tijd in zag dat ze terug moesten naar datgene waar ze goed in waren, namelijk het maken van kleine auto's (en de leuke afkoopsom van GM natuurlijk).

De situatie omtrent de toekomst van AR wordt er door dit soort acties niet hoopvoller door...eigenlijk hadden Marchionne en z'n management juist aanwezig moeten zijn en zelf in een stoet van Museo auto's door de straten van Arese moeten toeren om hun goede bedoelingen kracht bij te zetten, te tonen aan VW dat de boel echt niet verkocht wordt en niet in de laatste plaats om het merk eens zelf te ervaren.

[Corrado]

Zal voor het management altijd zaak zijn van balans zoeken tussen het hooghouden van karaktermerken en het geld verdienen. Op dit moment is die balans toch wel een beetje zoek. Krijgen we zometeen een Chrysler met een Lancia gril na de fantastisch vormgegeven Thesis en Delta... En dan denken ze dat daar op gewacht wordt? Dat gezwalk met onze merken wordt je toch triest van...
En bij Alfa Romeo? Dat wat dit merk bijzonder maakt, historie en karakter, wordt wreed aan de kant geschoven. Wat je overhoudt is een middelmatig merk met een middelmatig imago. En daar willen ze geld mee gaan verdienen....

Koen