BMW kan met de hele rits aan M-modellen die ze gebouwd hebben met terugwerkende kracht zeggen dat een 2002 Turbo de stamvader daarvan is, ook al is het maar ten dele waar.
Voor Porsche geldt dat de het (theoretisch welhaast onmogelijke) concept van de 930 over 35 jaar geëvolueerd is tot een nagenoeg perfecte sportwagen voor iedere dag.
Wat mij betreft ben je er overigens niet met stalen ballen in een 930 Turo in de regen, daar heb je hoogwaardiger materiaal voor nodig. En preflexen in plaats van reflexen
Eén keer met een 930 op droog gereden, en dat was al spannend zat. Met toenemende snelheid ging dat als volgt: Bakken onderstuur, geen grensbereik, achterstevoren de baan af 
Was gelukkig op lage snelheid op een ruim bemeten stuk asfalt, dus meer dan egoschade heeft het niet opgeleverd.
