Alfa Romeo 155 - tipo 167 of Abarth?

[Mirano]

Drijfstanglagers van een v6 notabene die eruit lopen omdat de eigenaar voor je nooit de olie vervangen heeft? (Bij aanschaf is direct de olie vervangen). Ik blijf het linke autos vinden om te kopen zonder te weten van de onderhoudshistorie. Je wilt niet weten wat ik het eerste jaar _moest_ vervangen ondanks dat het bij aanschaf allemaal apk waardig was en er goed uitzag en aanvoelde

Klopt Erwin, was voor mij precies hetzelfde.
APK waardig en goed onderhouden is één ding.
De 155 onder de loep nemen en vervangen wat nodig is is weer een heel ander verhaal.
Als een 1 remklauw nog een jaartje mee kan bijv. gaat hij er bij mij af en komen er 4 nieuwe op. (incl. schijven)
Draagarm redelijk? "Meneer die kan dit jaar nog door de keuring' Wat zegt u ??? direct 2 nieuwe voor, en achter ook aanpakken.

Vrij simpel eigenlijk.

[Rainier155]

Ik zit er sterk over te denken om de mijne vanaf oktober te gaan schorsen voor minimaal een half jaar.
Bespaart me weer een hoop geld aan benzine,belasting en verzekering, en dat kan ik dan mooi gebruiken om hem volgend jaar weer in circuitstaat te krijgen en onderhoudspunten aan te pakken.
Ga de komende 6 maanden toch met de trein naar mijn stage, dus dan staat ie toch al 5 dagen in de week stil, en voor die paar noodzakelijke autoritjes jat ik de 155 van mijn pa gewoon.

[WhizzMan]

Klopt Erwin, was voor mij precies hetzelfde.
APK waardig en goed onderhouden is één ding.
De 155 onder de loep nemen en vervangen wat nodig is is weer een heel ander verhaal.
Als een 1 remklauw nog een jaartje mee kan bijv. gaat hij er bij mij af en komen er 4 nieuwe op. (incl. schijven)
Draagarm redelijk? "Meneer die kan dit jaar nog door de keuring' Wat zegt u ??? direct 2 nieuwe voor, en achter ook aanpakken.
Vrij simpel eigenlijk.

Je gaat nu wel heel hard. Een remtang achter is op een 155 veel vaker stuk dan voor. Een nieuwe er op is vaak ook overdreven, als het handrem-mechaniek goed is kan je ze ook even reviseren. Voortangen heb ik eigenlijk nog nooit stuk gezien, dus waarom 4? Het zelfde geldt voor de draagarmen, voor moet je gewoon regelmatig vervangen of je moet powerflex bussen er tussen zetten. Achter gaan ze wel eens een enkele keer stuk, maar dat staat totaal niet in verband met voor, dus om gelijk alles rondom te vervangen als er alleen voor eentje gaar is? Het is wel verstandig om als je geen historie hebt en je hebt zoiets als een remtang achter of een draagarm voor, om dan gelijk ook de andere zijkant ook te doen, dan weet je dat ze in ieder geval weer allebei even goed zijn en dat je niet een auto krijgt die naar een kant trekt of zo. Schijven vervangen die nog goed zijn lijkt me ook wat overdreven, dat soort dingen kijk ik eerst even naar. Wat wel zo is is inderdaad dat "goed voor de APK" niet hetzelfde is als goed voor mij, ik wil wel wat harder kunnen remmen dan minimaal voor de APK noodzakelijk is en een auto die strak stuurt is wel zo lekker en veilig.

[Alfistroel]

edit

[kees artc6]

Maar wel weer live gezien Roel en dat is het beangrijkst, fraaie pics !

[Rudolph]

PLOEF !

[tommaso]

Zat bij de naam Engstler te kijken omdat ik in het najaar daar in de buurt zal zijn.
Kwam ik deze auto ter verkoop tegen op zijn site:



Racy Q4 moet iets van 9000 EUR kosten.
Kaal met rolkooi en Koni fahrwerk.

[alfaqv75]

[Rudolph]

PLOEF !

[Rudolph]

groeten uit Griekenland

[SPIDERVELOCE1750]

Ik heb hier nog geen bijdrage geleverd ...

En aangezien Rudolph van foto's houdt ...

Maar dan moet ik hier een paar bladzijden volspammen .

Dan maar een kleine compilatie met het juiste sfeermuziekje .

En haar geluid natuurlijk .

Ik snuffel binnenkort nog wel eens in onze albums naar meer beeldmateriaal .

[SPIDERVELOCE1750]

Nog wat sfeerbeelden van het Spettacolo van vorig jaar , om alvast in de stemming te komen .

[SPIDERVELOCE1750]

[SPIDERVELOCE1750]

[Rudolph]

PLOEF !