Helaas dus echt zo...

[alfaromeocars]

Wat een hopeloze auto's: rijdt niet en ziet er niet uit imo.

4. Vind een Brera een fraaie/aparte auto om te zien en een 159 ook

???

[kees artc6]

Beetje jammer dat op nieuwe alfa's zo gekan***d wordt, doe eens een mooier en beter alternatief ? Of wil je een citroen of renault gaan rijden ?
En ja, na de 75 is Alfa nooit meer Alfa geweest, ik weet het..........................................

[Alfarmada]

Zucht

Dit is eigenlijk best jammer, we zijn hier volgens mij allemaal voor hetzelfde nl. de liefde voor het merk.
Het is hier in dit topic een beetje zoals de belgische club aan het worden, het moet speciaal zijn anders is het niet goed.
En neen een 75 komt dan ook niet in aanmerking.

Wat het gezeur betreft ivm 159, Brera enz. laat het gewoon zo, vind je hem mooi goed - vind je hem lelijk ook goed idem voor zwaar/groot zelfs over de kleur van mijn part. En ja ik heb al met "echte" Alfa's gereden en met nieuwe Alfa's. En als ik mag kiezen hoe ik met mijn kinderen ergens moet geraken dan doe ik het liefst veilig dus met de 159. Met m'n "echte" Alfa uit 1965 (dus lang voor de 75) is het soms best een beetje spannend met z'n Dunlop remmen.

En hoever moeten we teruggaan om een echte Alfa te hebben ? Ik hoop niet te ver want anders moeten we met een traktor gaan rijden (1919-1924)
of met de trein (ja zelfs een diesel ) (1920 -1925) of met een tank (1927) , de bus, het vliegtuig, de vrachtwagen enz.
En als we echte die-hards zijn gaan we allemaal koken op een Alfa Romeo fornuis op GAS !!

En versta me niet verkeerd ik vind een 75 echt wel een mooie wagen .........................maar een 159 ook

Dus leven en laten leven zou ik zeggen.

Philip.


en dan was ik de speedboot,pletwals,minibus, trolley bus nog vergeten

[Michel]

Dat jij genoegen neemt met de huidige rommel, die enkel nog een fraai jasje hebben, zegt meer over jou dan over mij.

En dat je iemand afrekent op de auto waarmee hij rijdt, zegt meer over jou dan over BOR, zou hij kunnen antwoorden
Dus: laat ons elkaars mening respecteren zonder meteen persoonlijk te worden ! EN er rekening mee houden dat dat een forum voor Alfa liefhebbers is.

[Tazio Novante]

Ach........écht Alfa's afzeiken wil eigenlijk niemand hier denk ik zo. Volgens mij is het alleen een feit dat de Alfa adepten die naar een nieuwe rijders auto zoeken nu binnen het budget zicht eerder aangesproken voelen tot andere merken, met name BMW doet het met de huidige modellen op dat gebied denk ik erg goed. Je levert natuurlijk een brok emotie in, maar daar staat veel rijplezier tegenover. En laten we wel wezen, waardoor ik met het Alfavirus ben besmet is het prachtige mechanische geluid van een Supertje 1600. Dat is toch een wat emotionelere beleveing dan met een willekeurige, zeer goed rijdende nieuwe Alfa JTD.

En als bij de nieuwe Alfa's de emotie niet te vinden is, is de geschiedenis achter een embleem gewoon niet altijd voldoende...............En een merk als Seat bewijst (helaas) dat dat in de huidige consumentenmarkt gewoon een goed marketing concept en positionering veel belangrijker is dan auto's maken met het hart.............

[ErwinV6]

Aernoudt, ok ik ben gekker van klassieke alfaas als van moderne alfaas maar zo waardeloos rijden ze nu ook weer niet.
Jij rijdt zelf een 407sw, buiten het feit dat die auto in mijn ogen qua design in dezelfde categorie zit als een SsangJong ben ik er qua rijden ook niet kapot van(Aernoudt pest mode uit ), maar......................het blijft een kwestie van smaak natuurlijk maar om een 159 als rommel te beschrijven gaat mij wat ver eerlijk gezegd!

[van G]

Ik zou willen dat ik de euro's had voor de alfa van BOR

Het is wel jammer dat alle nieuwe middenklassertjes van alle merken tussen de 1,5 en 2 ton wegen

@Aernoudt, dat is toch geen toon voor een politicus

[Erwinn]

Veel mensen willen hier graag weer echte Alfa's. Komen er vast niet meer... het punt is gewoon dat ze bij de Fiat Groep niet zwemmen in het geld en dus puur auto's moeten ontwikkelen die bij het grote publiek aanslaan. Het gevoel dat je in een 75 krijgt, spreekt "ons" dan wel aan, maar mensen zoals mijn ouders weer niet, en met hun heel veel mensen niet.

Het grote publiek gaat toch voor het gevoel dat een Audi of Volvo geeft. Om niet ten onder te gaan is het dus noodzakelijk kwaad auto's te ontwikkelen voor "iedereen". Jammer, maar niets aan te doen.

[hagen111]

2. De huidige 'Alfa's' verdienen de naam Alfa niet. Ben niet de enige die weer echte Alfa's wil, en zich niet de huidge troep door de keel wil laten duwen. Als velen dat wel voor lief nemen, extra jammer. Mijn favoriete merk wordt er niet beter van door gewoon maar te accepteren dat ze redelijk de weg kwijt zijn in Milaan...

Niemand rept over de GT? Heb er verschillende keren mee gereden en was er zwaar van onder de indruk...uitdagende auto wat sturen in een voorwiel aandrijver betreft. Echt een goed en mooi opgezet onderstel...

Maar ja...1 zwaluw maakt nog geen zomer...de rest van het Alfa programma wordt ik niet warm van...

[Aernoudt]

Ach........écht Alfa's afzeiken wil eigenlijk niemand hier denk ik zo. Volgens mij is het alleen een feit dat de Alfa adepten die naar een nieuwe rijders auto zoeken nu binnen het budget zicht eerder aangesproken voelen tot andere merken, met name BMW doet het met de huidige modellen op dat gebied denk ik erg goed. Je levert natuurlijk een brok emotie in, maar daar staat veel rijplezier tegenover. En laten we wel wezen, waardoor ik met het Alfavirus ben besmet is het prachtige mechanische geluid van een Supertje 1600. Dat is toch een wat emotionelere beleveing dan met een willekeurige, zeer goed rijdende nieuwe Alfa JTD.

En als bij de nieuwe Alfa's de emotie niet te vinden is, is de geschiedenis achter een embleem gewoon niet altijd voldoende...............En een merk als Seat bewijst (helaas) dat dat in de huidige consumentenmarkt gewoon een goed marketing concept en positionering veel belangrijker is dan auto's maken met het hart.............

Inderdaad, heel goed omschreven !

Dat Alfa geld moet verdienen begrijp ik ook, alleen zou het ondanks (?) dat goed mogelijk moeten zijn tenminste 1 leuke auto in het programma te hebben. Als je kijkt naar Renault bijvoorbeeld met de RS modellen: verkopen prima (zowel de Clio als de Megane), Seat Cupra's etc etc. Maw: het is niet nodig om enkel 'massa' auto's te produceren. Als je kijkt naar de omzet van Alfa, met de keuze voor massa produktie versus andere merken dan zul je zien dat dat niet de beste keuze is geweest...

@Erwin: als Alfa een auto gaat maken die 2 ton mag trekken (zoals mijn lease 407) dan lijkt mij dat een prima plan ! Aangehouden worden in Duitsland met een aanhanger+ auto er op die meer weegt dan wat je mag trekken is niet zo verstandig zeg maar Ik weet dat veel NL'ers dat doen, tot je een ongeluk krijgt en de Polizei komt er achter dat je te zware aanhanger had... dan hoef je voorlopig zelf geen boodschappen meer te doen (en terecht overigens)

@Alfaromeocvars: het staat er toch al: 'aparte' auto ? Niet geheel mijn smaak (de kont), maar wel apart, geen eenheidsworst dus wat mij betreft prima voor een Alfa.

@Van G: auto's = passie (en heeft alleen al daarom niets met politiek te maken), in elk geval voor mij

[cmva]

Goede kennis van me heeft geen 407 SW gekocht omdat ie "maar " 1600 kg geremd mocht trekken? Hij was overigens niet op zoek naar de lichtste variant.

[Aernoudt]

Goede kennis van me heeft geen 407 SW gekocht omdat ie "maar " 1600 kg geremd mocht trekken? Hij was overigens niet op zoek naar de lichtste variant.

Dan heeft ie niet zo goed gekeken...

Gisteren de EVO binnen gekregen. In vergelijkings test straat + circuit, is de Brera > 4 seconden langzamer dan een Mazda MPS bijvoorbeeld op een circuit dat kleiner is dan Zandvoort... 4 auto's met vergelijkbaar vermogen in de test. 130i (ondanks geen sper) ook > 4 sec sneller, dat terwijk de Brera ruimschoots voorzien is van traktieverhogende middelen zeg maar. Zet een sper in de 130i en het verschil wordt nog een stuk groter; niet alleen in snelheid maar met name de belevings faktor. De gehele redaktie vond de brera 'likeable' maar namen alle 4 de 130i als favoriete auto.
Als zelfs familie-koetsen bagger als Mazda ondertussen al sportiever is dan Alfa, dan gaat het toch niet echt de goede kant op volgens mij

[Alfa33]

Neem lekker een BMW Zijn allen stuk voor stuk beauties die allemaal achterwiel aangedreven zijn, sommige zijn nog snel ook.

Ik had het wel geweten als ik jou was.

[Carlo Abarth]

Als je kijkt naar Renault bijvoorbeeld met de RS modellen: verkopen prima (zowel de Clio als de Megane), Seat Cupra's etc etc. Maw: het is niet nodig om enkel 'massa' auto's te produceren. Als je kijkt naar de omzet van Alfa, met de keuze voor massa produktie versus andere merken dan zul je zien dat dat niet de beste keuze is geweest...

Dat is heel erg wat anders hoor, als Alfa net zoveel auto's verkocht als de Clio, de Megane en de Leon hadden ze ook heus wel een vergelijkbare variant in het programma, die totaal-verkopen zijn echter van compleet andere orde waarbij er op de RS'en en Cupra's niet al te veel verdient hoeft te worden, dat zijn de image-builders voor die andere tig-duizende die verkocht worden en niet opvallen onderweg.

Verder bemoei ik me er hier niet mee, dat is vast wel te vinden in één van de ander 3142 topics die praktisch letterlijk hetzelfde waren. Een 407SW? Dan vind ik de 159 toch weer erg prettig ogen en rijden moet ik zeggen... Gekocht uit praktische overweging omdat de Alfa dat niet kon bieden? Moet je nagaan als ze weer 'echte' auto's gaan bouwen, dan verkopen ze helemaal niks meer omdat iedereen alles wil kunnen met een auto.

Lang leve Alfa Romeo, de historie, het heden en vast en zeker ook de toekomst!

[Alfarmada]

Lang leve Alfa Romeo, de historie, het heden en vast en zeker ook de toekomst!