Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik begin dinsdag bij mijn nieuwe werkgever en daar krijg ik dan in eerste instantie de Golf van mijn voorganger. Je zult begrijpen dat ik het liefst deze zo snel mogelijk inwissel voor een Mito
Maar dan wel met minimaal 150 pk

Zou snel mogelijk inruilen inderdaad!
Maar ik zou toch liever een paar maandjes extra wachten dan concessies doen op motorisch gebied
Veel succes de komende maanden

160pk diesel klinkt goed, net zoals de 230pk GTA versie.................ik vraag me alleen af hoe ze dit op de weg gaan krijgen

Het is een kleine klasse auto en ze zetten wel een nieuwe standaard neer qua pk's, zeker voor de GTA.

In deze klasse heb je qua diesels de Ibiza Cupra met 160 pk, de concurrenten doen het met 100-130 max. Zo'n 160 pk met waarschijnlijk 300+ koppel is nogal (te)veel voor zo'n auto. 4WD ervan maken

Die GTA met 230pk overstijgt al zijn concurrenten. Dat is wel super en hij staat bij mij op de wenslijst om te kopen ergens de komende jaren maar is het niet TE / over de top

De concurrentie heeft
- Clio Sport, 197pk (6,3kg/pk)
- Ibiza Cupra 180pk (6,5kg/pk)
- Mini CooperS 175pk (6,5kg/pk)
- Punto Abarth 180pk (6,5kg/pk)
- Corsa OPC 192pk (6,3kg/pk)
- Polo GTI, 180pk (6,5kg/pk)


Dat is toch een ander nivo.........dat wordt met een gevoelig voetje het gas bedienen om niet de sprintjes te verliezen door slippende en rokende banden

De electronische Q2 (die zit nu std. op 159-Brèra-Spider MY 2008) lost dat wel op .

Ik weet niet of ie al voorbij is gekomen, maar hier nog wat rendered speculaties over de MiTo GTA:

http://www.progetto955.it/index.php/la- ... ppe-amici/

Mwah....ik hoop het niet dat hij er zo uit komt te zien. Een beetje een tonnie-bak. Meer wat voor de Fast and the Furious liefhebber die van tupperware tuning houdt.

Nare herinneringen aan de Sudjes komen weer bovendrijven...


Er vallen nu al gaten in het plaatwerk

Is ook iets TE wat mij betreft, doet me snel denken aan SEAT's en dat is toch een ander soort auto / uitstraling

Ze hebben natuurlijk wel wat Alfa aspiraties bij SEAT maar andersom zou Alfa dit niet moeten willen................het moet wel italiaans stijlvol blijven

Nare herinneringen aan de Sudjes komen weer bovendrijven...


Er vallen nu al gaten in het plaatwerk

Ik heb alleen maar goede herinneringen aan Sudjes Daar heb ik nog elke dag plezier van

Het uiterlijk blijft lastig te beoordelen van die plaatjes, maar is toch wel veelbelovend. Uiteindeljk moet ik een auto op de weg zien en (nog belangrijker) ik moet erin rijden en het karakter ervan proeven. Vergelijk de aanvankelike opwinding over de Brera/Spider; dat leek me eerst een fantastische auto. Nu een Brera maar middelmatig blijkt te rijden, vind ik deze plotseling ook minder "mooi" . De vorige Spider (ik heb tien jaar lang één gereden) vond ik geweldig rijden, hoewel deze toch een beetje te veel design had en daarom altijd (hoewel "mooi") de indruk van een damesauto'tje bleef maken. Die verwijfdheid vergaf ik mijjn Spider graag, omdat deze heerlijk reed. Ik heb dan ook altijd de opmerkingen in de trant van "echte mannen rijden niet in een Spider" weggelachen. Voor mij is nu het spannendste hoe de nieuwe benzinemotoren zullen zijn: dat zal de toekomst van de Mito en de andere Alfamodellen gaan bepalen.
Saluti,
Zenix

Velgen voor de Mi.To:

17 inch


18 inch


Die 18 inchers vind ik wel wat op een klaverblaadje lijken, mooie velg. Het schijnt dat er speciaal voor de Mi.To acht verschillende velgen zijn ontworpen.

Die GTA met 230pk overstijgt al zijn concurrenten. Dat is wel super en hij staat bij mij op de wenslijst om te kopen ergens de komende jaren maar is het niet TE / over de top

De concurrentie heeft
- Clio Sport, 197pk (6,3kg/pk)
- Ibiza Cupra 180pk (6,5kg/pk)
- Mini CooperS 175pk (6,5kg/pk)
- Punto Abarth 180pk (6,5kg/pk)
- Corsa OPC 192pk (6,3kg/pk)
- Polo GTI, 180pk (6,5kg/pk)


Dat is toch een ander nivo.........dat wordt met een gevoelig voetje het gas bedienen om niet de sprintjes te verliezen door slippende en rokende banden

wat gaat de mi to wegen dan??

Velgen voor de Mi.To:

17 inch


18 inch


Die 18 inchers vind ik wel wat op een klaverblaadje lijken, mooie velg. Het schijnt dat er speciaal voor de Mi.To acht verschillende velgen zijn ontworpen.

Een klavertje vijf en een klavertje 3..... En wat hort het eigenlijk te zijn? Een klavertje........????
Wel mooie velgen.

Ik weet niet of ie al voorbij is gekomen, maar hier nog wat rendered speculaties over de MiTo GTA:

http://www.progetto955.it/index.php/la- ... ppe-amici/

Lijkt me niet, dit. Of Alfa Romeo is gek geworden, want als de 'luchthapper' in de flank echt zo zou zijn moet er een aparte mal voor het GTA-portier gemaakt worden. Lekker cost-efficient. En het is dan ook zo overduidelijk een ornament zonder functie, als het deels in de deur zit. De verlaging klopt ook van geen kanten. Volgens mij is dit een middelmatig shopje van een would-be designer.

Gelukkig dat dit een shopje is, dan kan ik weer rustig slapen en dromen over al het moois dat we nog niet weten

18 inch

Aaaarhg...

Dat ze ooit weer 3-spaaks gingen ontwerpen.. Ik dacht dat ze die in de jaren 90 al in de put der foute ontwerpen haden gedonderd...