Alfa Zagato Registers - 521 and counting...

[Zaagauto]

Die AMK zal ik wel halen van de week.

De andere meldingen zit ik achteraan, nog geen chassisnummers bekend...

Nog wel twee vintage fotootjes van de SZ opgedoken...

[Zaagauto]

Zojuist contact gehad met de huidige eigenaar van TZ-2 # 750106...

De wagen heeft GEEN aluminium motorkap meer (maar fiberglass) maar die is er duidelijk later op gezet.

De wagen gaat terug gebracht worden naar zijn vorm zoals ie in de Targa Florio 1966 geraced heeft hoewel ik nog geen 100% ID heb over die wagen (race nummer 130).

Er zijn intussen al laagjes rode, witte (Jolly Club!) en oranje verf gevonden.

More to follow!

[jan1300]

Hier nog een SZtje

zagatoklik

gr Jan

[alfaromeocars]

Deze is ook gekend veronderstel ik ?





[/quote]

[Pericoloso]

Jack, de Stolze Z-jes komen hoor. Ze staan alleen nu op de pc die naar de dokter moest voordat hij volledig in ging storten.

[Alfa-Corazon]

De basis van de Zagato Perana Z-One wordt een buizenchassis, de motor een GM 6,2 liter V8.
Het volledige bericht staat hier



.

De producenten waren gister op CNN.
Ze bieden de wagen aan voor E 50.000,-
ex belasting...
ex belasting ....
ex belasting .....
Ben ik nog wat vergeten?

Oh ja, er is geen Z op de zijkant geschroefd.

[LENZ]

Een aantal jaar geleden stond er bij maasland nog een junior zagato, waar ze weer jaren daarvoor waren begonnen met de ombouw naar een 2.5 6 cilinder, techniek was al helemaal aangepakt en motorophangpunten ed , alleen carrosserie moest nog worden aangepakt, motorkap was verhoogd om plaats te bieden aan de alfa6 motor.
Project is na de techniek te hebben aangepakt niet voortgezet en uiteindelijk is maar besloten om de zagato weg te doen, mede door het inmiddels ontbreken van meerdere onderdelen door het lange stilstaan.
Is toen via Biezeman verkocht. Alleen de motorkap ligt nu nog bij Maasland

[Rudolph]

Hoogstwaarschijnlijk al bekend: deze 2600 SZ.

[Aernoudt]

De basis van de Zagato Perana Z-One wordt een buizenchassis, de motor een GM 6,2 liter V8.
Het volledige bericht staat hier



.

De producenten waren gister op CNN.
Ze bieden de wagen aan voor E 50.000,-
ex belasting...
ex belasting ....
ex belasting .....
Ben ik nog wat vergeten?

Oh ja, er is geen Z op de zijkant geschroefd.

Voor dat geld nog streeds een klein wondertje ! (hoewel in NL uiteraard weer een stuk duurder ivm de milieu maffia..).
Prachtige Zagato vormgeving, 440PK/430NM op 1195 kilo met rwd en een 6bak: dat is feestmuziek !

[Pericoloso]

Jack gisteren in Wassenaar een zilvergrijze 1300 JZ lekker toerend tegengekomen; 95-66-RX .

Is deze al bekend bij je? Of heb ik dit topic gewoon niet goed doorgespit..... als dat zo is kan hij naar gespot

SIGNALEMENT
Merk ALFA ROMEO
Model 1300 JUNIOR Z
Kleur GRIJS
REGISTRATIE
Datum eerste toelating 5 juli 1971
Datum eerste tenaamstelling 5 juli 1971
Datum laatste tenaamstelling 1 februari 2006
APK
APK melddatum 11 november 2008
APK vervaldatum 30 november 2010

[Zaagauto]

Dank voor alle info weer!

Ben even met 1000 dingen tegelijk bezig maar zoals gewoonlijk gaat er geen info verloren!

Er is een spontane medling van de eigenaar van de TZ-2 met het hoogste chassisnummer (# 750117) dat ie graag info wil delen dus daar ga ik ook achteraan.

Heb intussen rechtstreeks contact met Ercole Spada, de man die de JZ ooit pende maar ook zulke goddelijke creaties als de Aston Marton DB4 GT Zagato, de TZ-1 & TZ-2 en in wat recentere jaren de Alfa 155...

Hij stemt in met een interview (OHYEAH!) dus als u nog vragen aan deze design god wilt stellen... geeft u ze maar door, dan ga ik kijken of en hoe ik ze kan inpassen!

[Rudolph]

Well done

Held.

Bron: http://auto.freenet.de.

[Pericoloso]

Nou Zaag daar komen de Stolze Zaagjes:

1. Lavendelblauw; DE-24-95 chassis AR-1800982

geen gegevens

2. Zwart; XH-59-JD chassis AR-3060401

Datum eerste toelating 30 juni 1973
Datum eerste tenaamstelling 29 maart 1995
Datum laatste tenaamstelling 29 maart 1995

3. Zwarte 1600; 88-JF-65 daar kon ik het chassisnr niet vinden

REGISTRATIE
Datum eerste toelating 30 juni 1973
Datum eerste tenaamstelling 10 oktober 1974
Datum laatste tenaamstelling 11 juli 1989

Wel zeer apart volgens de check dezelfde 1e toelatingsdatum.....

Ik ben 95% zeker dat het chassis van de zwarte bij de goede auto staat. Kleine kans dat ik ze verwisseld heb. Ik was door de blijkbaar door de suspense nogal dwarrelig foto's aan het nemen zodat ik twijfel over van welk kenteken ik nu het chassisnr had...... sorry, had eerst een goede borrel moeten nemen. Zal ik je de foto's pb-en? Ik ben geen held in deze op het net zetten...

[Robkg]

Dank voor alle info weer!

Ben even met 1000 dingen tegelijk bezig maar zoals gewoonlijk gaat er geen info verloren!

Er is een spontane medling van de eigenaar van de TZ-2 met het hoogste chassisnummer (# 750117) dat ie graag info wil delen dus daar ga ik ook achteraan.

Heb intussen rechtstreeks contact met Ercole Spada, de man die de JZ ooit pende maar ook zulke goddelijke creaties als de Aston Marton DB4 GT Zagato, de TZ-1 & TZ-2 en in wat recentere jaren de Alfa 155...

Hij stemt in met een interview (OHYEAH!) dus als u nog vragen aan deze design god wilt stellen... geeft u ze maar door, dan ga ik kijken of en hoe ik ze kan inpassen!

Nice! Ik zou hem vragen welke variant 155 zijn favoriete is (1.7 t/m Q4 + TI.Z/GTA.Z, wel of niet Nuova).

[Robkg]

Btw Jack, ik zie op je website(s) veel over Zagato's staan, diverse modellen en uitvoeringen, maar nergens informatie over de 155 TI.Z en GTA.Z is daar een speciale reden voor?