Alfa Romeo 4C Coupe en Spider

[Sergio]

Het schijnt een lastig punt te zijn inderdaad, er zijn er op dat punt relatief veel wagens af gegaan (niet voor niets lagen er 5 rijen met hooibalen), combinatie van heuveltje met daardoor niet zichtbare bocht erachter. Rempunt ligt voor de heuvel of erachter, rem je erop dan heb je een probleem, en de uitkomst daarvan is te zien.
Misschien off-topic, maar wat is het Festival of Speed op Goodwood een fantastisch evenement, het was via een livestream het hele weekend te volgen, volgend jaar probeer ik erbij te zijn.

[Performa]

Staat voor mij ook op de todo lijst maar ook dit jaar kwam het voor mij net weer niet uit. Is volgens mij het meest autogekke evenement aan deze kant van de oceaan.

[Coniglio]

Zeer aan te raden. Het eerste dat ik zag bij mijn eerste keer was een tipo 33 die al powerslidend door de bocht kwam gegild. Toen ik was bekomen stond ik oog in oog met een 250 GTO en werd bijna omver gereden door wijlen Kalbfell in de 'birdcage 90 years' proto.. Onwerkelijk.
Paar tips :
- bij mooi weer stoft het daar enorm en het is een grote grasweide : hooikoortspillen! + als je lenzen hebt bril meenemen of je bent te blind om terug te rijden.
- neem de boot naar Hants dan heb je enkel de files rond goodwood zelf.
- kom niet aanrijden in een 4C want je moet er parkeren op een (droog) grasveld en dat loopt slecht af (volgens de handleiding).

Toch weer on-topic zo

[Performa]

- kom niet aanrijden in een 4C want je moet er parkeren op een (droog) grasveld en dat loopt slecht af (volgens de handleiding).

Is dat zo dat wil ik zien.
update:
je hebt nog gelijk ook http://aftersales.fiat.com/elum/Model.a ... _number=#3

[Coniglio]

LOL
Vermoedelijk kom je trouwens niet ver. De parking is er letterlijk in het midden van een hobbelig veld en de bodemvrijheid is niet meteen de sterkste kant van de 4C (eigenlijk het enige minpunt wat mij betreft).

[Coniglio]

Eh. Weet niet helemaal zeker wat ik hiervan moet denken...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... p1somv7ZfQ

[B-lee]

Der zit muziek in ?

[Sergio]

Tja...

Nog voor de poetsers onder ons, meer dan 15 minuten poetsplezier:

http://youtu.be/2ijDkTXjK1E

[Veloce]

Vandaag mijn 4C-doop gehad! ....in de regen. Te gek ding hoor! Heb wel voorzichtig aan gedaan, want redelijk tricky op nat wegdek. Maar fantastische auto! Stuurt zonder stuurbekrachting heel erg fijn! Je moet alleen wel superlenig zijn om er in en uit te klimmen.

[Dottore M]

Jaloers!

[Coniglio]

Nice. Nog een zwartje
De jouwe?

[Veloce]

Nee, helaas niet. De mijne staat rechts achter in beeld.
Deze had overigens wel de carbon koplampen, m.i. echt een must-have als je die spinnen-ogen als koplampen hebt. Staat best gaaf zo in 't zwart, deze had ook nog rood leer en de sportuitlaat. Dat laatste vond ik trouwens wel 't grootste minpunt aan de auto. Het geluid is hard, heel erg hard. Ik durf 't niet mooi te noemen, maar wel sportief. 't Geluid dreunt heel erg hard door, dat is niet erg als je even aan 't gassen bent, maar op de snelweg kun je elkaar nauwelijks verstaan. Ik zou daarom wel altijd voor de standaarduitlaat kiezen. Het spoelen van die turbo 30cm achter je oren is dan wel weer verslavend. Als je in de binnenspiegel kijkt zie je ook meer de motor dan je achterliggers. Die spiegel lijkt er inderdaad meer te zitten zodat je 't 1750-blok kunt zien werken en wiebelen.
De TCT bak is wel leuk speelgoed. Hoewel ik meer van de handbakken ben, viel me wel op dat die TCT gewoon goed schakelt. Soepel wanneer je dat wil bij stadverkeer en met heftige klappen als je echt aan het knallen bent. Schakelt ook snel, reageert vlot op de instucties vanaf de peddels, dus niks op aan te merken. Je kunt alleen niet 't scherm aflezen als t stuur gedraaid is, bij manouvreren is 't dus altijd even om 't stuur heen kijken in welke versnelling je zit. Muggenzirften noemen ze dat, maar je vergeeft het een sportauto natuurlijk ook makkelijker dan een familie-auto.
Afwerking is natuurlijk geen Porsche-niveau, maar moet zeggen dat het me alleszins mee viel. Materiaalgebruik was natuurlijk niet altijd top, maar toch viel me dit ook niet heel erg tegen. Op de plaatjes lijkt het een stuk "plastiekeriger". Stuurtje is niet mooi van ontwerp, maar wel mooi afgewerkt en ligt super in de hand, deze had de optionele alcantara afwerking. Héél fijn! Alleen de 2 spaken mochten van mij íets dunner zijn. Het interieur laat mooi het blanke carbon zien, gave feature. Past ook goed bij het concept van de auto.


Als je deze foto vergelijkt, dan zie je eigenlijk pas hoe klein en laag zo'n 4C is. Volgens mij 1.10m hoof en 2.09m breed incl spiegels.

[Coniglio]

Top, kan het alleen maar allemaal beamen. Vond de carbon lampen wel tof maar ook niet weer zo tof dat ik er een paar duizend Euri voor zou uitvorken. Bij een zwarte moet je al een adelaar zijn om het te zien tijdens het rijden, zeker als de dagrijlichten aan zijn.



Bij een competizione rode zou ik het dan weer wel doen. Ach, smaken... Eigenlijk hoop ik op die US lampen maar dan volledig in het zwart met wat gerookt plexi om in de toekomst als accessoire te hebben.

De uitlaat moet je voor zijn. En het is geen busso V6 maar goed, dat is nu eenmaal het huidige Alfa. Ik wordt er potdoof van maar zou niet meer zonder kunnen. Tegenwoordig rijd ik met de twee ramen open voor maximaal geluid
Heb je een tunnel kunnen doen? Terreur gewoon, Snap nog altijd niet hoe dat legaal kan zijn.

En met die TCT, snap jij nu nog het gezanik door de "bladen"? Ik vraag me soms af welke auto ze gereden hebben als ik het allemaal lees.

[ebbr]

Zou ook wel es in zo'n aparaat willen rijden, hoe heb je dat nu weer voorelkaar gekregen, zwart staat idd mooier dan ik had verwacht.
En tja TCT, ik die-hard handbakken man rij nu mn Giulietta TCT alweer een 1/2jr ik zou echt niet meer anders willen ben helemaal verslaafd eraan geraakt

Zeker afg vakantie passen rijden wo Stelvio, echt top met flippers...we rijden bij alfa denk ik straks niet meer anders.

[Alfa-Corazon]

Best drivers car 2014 in de USA.
Heb je een uurtje? Kijk dan even hoe de Alfa Romeo 4C het doet.
Ok, ik verklap iets, hij eindigt in de top 3. Wordt ie eerste?