Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wat mij voor die prijs tegenvalt is dat de motorkap en portieren zijn omgeven met een simpele groef in plaats van een echte naad. Als je dat afzet tegen de AUTOart modellen die de helft minder kosten en meer dan twee keer zo veel detail hebben...

Ben ik helemaal met je eens. Alleen voordat je de Sportiva bij AutoArt ziet verschijnen.... Maar ja, dat is natuurlijk waar ABC al jaren lang op drijft, modellen die alleen zij in het gamma hebben zitten.

Ik word wel ontzettend hebberig van al dat mooie 1/18 spul zeg.

Ik heb een grijze sportiva in 1:18 staan.
De fraaie draadwieltjes kunnen alleen erg slecht tegen vervoer. En er waren dus 3 v.d. 4 stuk gegaan tijdens het transport. (draadjes werk is slap, en de velg hangt aan het midden.
Ik heb inmiddels nieuwe velgen binnen, los besteld bij brianza, maar de oude restanten verwijderen is nog niet zo makkelijk. Loop ik dus nog tegenaan te hikken. Want ik wil niets stuk maken.

Ik heb een grijze sportiva in 1:18 staan.
De fraaie draadwieltjes kunnen alleen erg slecht tegen vervoer. En er waren dus 3 v.d. 4 stuk gegaan tijdens het transport. (draadjes werk is slap, en de velg hangt aan het midden.
Ik heb inmiddels nieuwe velgen binnen, los besteld bij brianza, maar de oude restanten verwijderen is nog niet zo makkelijk. Loop ik dus nog tegenaan te hikken. Want ik wil niets stuk maken.

Oei, dat lijkt me best lastig ja. Ik draai er over het algemeen m'n hand niet voor om om wat te restaureren aan een model. Maar om te gaan morrelen aan een gloednieuw model met een catalogusprijs van 550 Euro, daar zou ik ook wel een beetje nerveus van worden.

Ik lees op het Italiaanse Alfamodellando forum dat de Kess modellen ook nogal eens last hebben van afvallende onderdeeltjes, wijkende raamlijsten etc.

De wielmoer gaat er wel makkelijk af, maar er lopen twee assen door de auto, en daar zitten de binnenkanten van de velgen opgeplakt. (lijm op buitenkant as en binnenkant velg hart.)
Daarachter nog iets wat voor remmen moet doorgaan, maar de as kun je draaien, maar geen enkele beweging te krijgen in het omhulseltje wat overblijft aan de as.
Zelfs niet met een tangetje. Ik zal ze waarschijnlijk moeten openknippen. Buitenkant velg met restanten van de draadjes is er al af.

Misschien verzamel ik vanavond nog wel genoeg durf voor een nieuwe poging.

Ik zou denk ik de asjes dan gewoon doorknippen of -zagen en daar iets nieuws voor regelen (gesteld dat ze niet alleen kunnen draaien, maar ook wat heen en weer kunnen). Moet wel te vinden zijn lijkt me en is wat minder riskant. Je zal maar uitschieten wanneer je met die omhulseltjes bezig bent.

1:64 Schaalmodellennieuws uit Japan. Jaren geleden is Kyosho begonnen met een serie van Alfa Romeo's in kleine schaal die bij koffie en thee als kadootjes zaten, toen kwam een tweede serie van 1:64 modellen. Nu is de derde serie beschikbaar wederom in de schaal 1:64. Alle 8 verschillende modellen zijn in 3 varianten/kleuren te krijgen behalve de Carabo.

Volgens mij 1 stuk (1260 Yen)
Kyosho 1 stuk

@lfa Japan:Er zijn geen dozen meer te bestellen begrijp ik dus ik heb e e n van de jouw bekende NL contakten reeds lief aangekeken . Is deze site ook meertalig en zo joa: Hoe?? Tis allemaal "Chinees" voor mij.....

@ @lfa@lgra, de site is alleen in het Japans beschikbaar. Japans met Chinees vergelijken is niet . Ik weet dat je het als grap bedoeld maar vanuit beide van deze landen wordt er helemaal geen prijs op gesteld om met elkaar vergeleken te worden. Ik denk dat de gemiddelde Nederlander ook niet met een Duitser vergeleken wil worden. Door mijn lange verblijf in Japan vat ik dit misschien wat te serieus op Hopelijk kun je via 1 van de drie forumleden aan de door jouw gewenste modellen komen. Ik neem aan dat de dozen behoorlijk gevuld zullen zijn met dubbele exemplaren dus ik schat je kans om iets te bemachtigen vrij groot in.

Om welke forumleden gaat het als ik vragen mag?
Ik zou dolgraag zo'n 75 TS in mijn verzameling hebben (en de Montreal en JZ vind ik ook erg leuk!)

Onder andere ik zei de gek, maar ik heb nu al een aantal verzoeken en ik weet nog niet eens wat ik krijg. Voorlopig noteer ik geen nieuwe verzoeken meer, de kans dat ik daar aan kan voldoen is erg klein.

Mijn opzet is om de doos vol te houden, er gaat dus pas wat uit als er een ander model voor terugkomt. Kleur per model vind ik wat minder belangrijk, maar er moet wel variatie zijn. Dus niet driekwart van de modellen rood.

Het officiële Neuheiten-lijstje van Minichamps:

1:18
107 120230: 6C SS Corsa Spider 1939 - Rood (écht nieuw)
100 120420: 8C 2900 B Lungo 1938 - Blauw (al eerder aangekondigd)
100 721233: GTA 1300 Junior Hezemans/Van Lennep 1e in Div.1 - 4u Jarama 1972 (variatie)

1:43
400 120562: 147 - 2005 Zwart metallic (nieuwe kleur)
400 120512: 159 Sportwagon 2006 - Wit (nieuwe kleur)
400 120430: 6C 1750 G.S. - 1930 Wit (nieuwe kleur)
400 120480: 6C 2500 Freccia d'oro - 1947 - Zilver (nieuwe kleur)
437 120230: 6C SS Corsa Spider 1939 - Rood (écht nieuw)
400 120441: Giulia Sprint GTA 1965 - Groen (nieuwe kleur)
400 120001: Giulietta - 2010 - Rood (nieuwe kleur)
436 711210: T33/3 Stommelen/Galli ADAC 1000 KM Nürburgring 1971 (variatie)

De Ralt-Alfa F3 van Gerhard Berger waar ik het eerder over had zou volgens dit lijstje juist wél in 1:18 verschijnen en weer niet in 1:43.
100 840312 Ralt RT3/84 Europees Formule 3 Kampioenschap 1984

Slechts twee echte noviteiten dus, de 6c SS Corsa Spider in twee schalen.

Eén van de Minichamps-'nieuwtjes' voor 2013 komt deze week al beschikbaar, GTA 1300 Junior waarmee Hezemans en Van Lennep in 1972 de 4 uur van Jarama (divisie 1) zegevierden.

Grote foto en meer details.

Een betere foto van de Giulia Nuova van Kess:



Wat mij betreft een gevalletje 'laat maar staan', maar misschien denken jullie daar anders over?

Martini Rosso & Martini Bianco:




Truescale kondigde vorig jaar al de Brabham-Alfa BT45A aan, dit jaar stond hij er:



De rode nummer 8 is van Carlos Pace.
Er is daarnaast een witte nummer 7, die als 'press version' wordt aangekondigd. Maar het nummer 7 en het Argentijnse vlaggetje op de achtervleugel verwijzen naar Carlos Reutemann.
Nu waren de BT44's uit het voorgaande seizoen wit, was de BT45 bij de eerste race, ná de perspresentatie dus, opeens rood? Wie weet het?

Update: Ultimatecarpage.com wist het:

At its launch the BT45 sported two very striking air-intakes for the engines that were mounted on the edges of the left and right side-pods. These were quickly abandoned and the white Martini livery was also replaced by a similar, red paint-scheme.

Bij de BT45 in 1:18 van Minichamps een paar pagina's terug zie je dat die luchthappers zijn verdwenen waardoor je direct tegen de koelers aankijkt.

En ze hebben een statement over klachten over het maken van modellen van niet bestaande auto's.

http://www.tecnomodelcar.com/newsletter ... ws_ITA.htm

We will do our best to keep making model cars that actually exist and try to not produce fantasy cars in fantasy colors. Of course in some cases, this option is not up to us. For example, Aston Martin will not allow us to produce any One-77 models based on real cars that exist to protect the privacy of their customer. But we will still try to produce as many real cars as we possible can.

Jaja, maar ondertussen:



TEX06C, oplage 30 stuks. Tecnomodel noemt de nieuwe kleur op de Diva 'Carabo-groen'.


Ik vond ergens nog een 'the making of' plaatje van de als ik het goed heb al in 2010 aangekondigde Scighera:



Die behalve in het zilver (TEX14A) ook in het rood (TEX14B) komt, beide in een oplage van 60 stuks.