Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hi,


Heb een 1969 Supertje met nu nog een 2 liter Nord blok, die een TS blok er in gaat krijgen. Als het een beetje mee zit is ie a.s. Woensdag klaar om er as Vrijdag voor het eerst het circuit (zandvoort) mee op te kunnen en zaterdag + zondag op de Ring te gaan rijden; wordt nu met man en macht aan gewerkt door Pascal, Toine en ondergetekende.
Foto's volgen van de week; heb tijdens de ombouw aantal leuke foto's gemaakt.

Wat we er tot nu toe aan hebben gedaan ?
Draagarmen voor en achter (voor incl instelbaar camber), andere veren, dempers, fly-off (handrem), remdruk regelaar, rolkooi aanpassen, race kuipen monteren, grote remmen voor, revisie van achterremklauwen, APK, motor opfrissen, accu achterin etc..

Binnenkort nog ombouwen van staande naar hangende pedalen, TS blok er in en sper achter-as.


Groetjes,
Aernoudt

Gaaf hoor! Ben benieuwd naar de foto's.

Een vraagje.... waarom de ombouw naar hangende pedalen? Heb zelf een Supertje uit 1970 met staande pedalen en vraag me dus af wat de motivatie kan zijn voor ombouw naar hangende.

Veel succes met het racen overigens!

@Egbertone: enige reden voor mij om dit om te bouwen is dat staande pedalen hebben een enkelvoudig remsysteem hebben; als daar iets mis mee gaat heb je geen remmen meer (en da's niet zo handig ). Hangende hebben een dubbel/2-voudig systeem.

Merci ! Zal voorlopig achteraansluiten worden vermoedelijk, wordt mijn eerste (auto) race ervaring

Hey Aernoudt,

Toch terug in een alfa!!! Staat ie naast de 405 of ipv de 405???

Ben benieuwd naar wat t wordt!!!

Suc6, Bas

@Bas: ipv
Zijn al druk bezig met het Juultje. Als je mee wilt naar Zandvoort, of de Ring: ik heb een bijrijdersstoel beschikbaar

Die aanbieding houd ik in gedachten!!!

Op Zandvoort maak ik momenteel zelf ook mijn meters indien mogelijk.... Gaat best aardig

Die aanbieding houd ik in gedachten!!!

Op Zandvoort maak ik momenteel zelf ook mijn meters indien mogelijk.... Gaat best aardig

Ben benieuwd, volgens seizoen gaan we elkaar daar in elk geval tegen komen

A.s. vrijdag rijd ik er met de BMW drivers club: 135 euro voor een hele dag het circuit op

ook met staande pedalen is het mogelijk een gescheiden remcircuit te maken.
Maar met hangende is het wel gemakkelijker. In mijn racer komt een tilton pedalbox, zonder bekrachtiger.

bloed kruipt en zovoort....

ook met staande pedalen is het mogelijk een gescheiden remcircuit te maken.
Maar met hangende is het wel gemakkelijker. In mijn racer komt een tilton pedalbox, zonder bekrachtiger.

bloed kruipt en zovoort....

Hints en tips zijn welkom
Als je zonder bekrachtiger gaat rijden, ga je dan op die formule remblokjes rijden (lees: remmen) ?
Zo'n pedalbox past waarschijnlijk ook in mij Juultje dan, heb je wat info (linkje oid) mbt deze set ?
Ga je volgend jaar ook weer het circuit op zoeken voor competitie ? (zou wel leuk zijn )

Bedoel je zoiets als dit: http://www.tridentracing.co.uk/racingsu ... dalbox.htm

http://www.tiltonracing.com/content.php ... 2&id=4&m=b meer zoiets, firewall bevestiging met 3 cylinderrs, balancebar.

Je moet in het schutbord een montagepaneel lassen, en bevestigingen maken aan de binnenzijde om de kantelende krachten op te vangen die bij het remmen ontstaan.

foto`s vind je hier: http://www.alfabb.com/bb/forums/showthread.php?t=11149

Thanks Walter ! Gas pedaal blijft gewoon de originele ?
Welke van de 2 sets die op die pagina staan heb jij (er zijn 2 varianten van) ? Waar heb jij ze besteld ?

PS: waarom kiezen voor hangend tav floor mounted in dit geval (voor / nadelen ?)

Leuke auto! Heb hem vorige week zien staan in woerden. Nog even bij en in gekeken. Leuk opgebouwd. Maar waarom zo'n fly-off handrem? Dacht dat het een rally auto ging worden ofzo.

hangende set in staal. destijds besteld bij Paul Spruell USA, maar ook gewoon bij bv Racers hardware in nl verkrijgbaar. Floormount heb je mi te weinig ruimte voor in een 105...
Wij hebben de montage box nu al 5cm of zo naar voren gehaald, met floormount heb je die ruimte gewoon niet. Hoewel dit in een giulia waarschijnlijk minder erg is dan in een GT, waar je toch iets meer in ligt dan zit., zeker met een verder naar achter en lager geplaatste stoel....

Gaspedaal gewoon originale.

OK, hoewel mijn stoel ver naar achteren staat + erg laag hangend waarschijnlijk toch handiger dan.
Ik zie 4 sets staan van Tilton: http://www.isa-racing.de/20061/bremsen/ ... ameset.htm (op de pedalsysteme pagina)
2 in alu en 2 in staal; welke compressie variant heb jij genomen (en: waarom) de 5,5 of de 6,25 ?

VV,
het kan nog anders, ik heb een GTA/ US Duetto hoofdremcilinder gemonteerd, en dus staande pedalen en toch gescheiden systeem!