Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hey mensen

ik las net dat alfisti bezig is met een 33 1.7 qv supercharged maar weet iemand hier al wat meer over, want dit is namelijk wel even een interesant projectje waar ze mee bezig zijn dan?

Geen idee, niks gelezen tot nu toe. Morgen eens kijken.

Dit project is ook niet mis; 33 1.7 16v Turbo

Zag het ook staan, achter in hun nieuwe catalogus.
Even de site goed in de gaten houden zou ik zeggen.

in nederland rijdt er ook al een 33 16V compressor rond, ten minste zo heel af en toe rijdt ie en de rest van de tijd is alleen maar sleuetelen
alles gaat continu kapot, je moer serieus alles op gaan bouwen en dan gaat er zeer veel geld in zitten....

ga maar eens prijzen kijken bij ah motorsport in Engeland voor bijvoorbeeld een kaal blok (wat wel 200pk+ aan kan), dan ben je al 3500 pond kwijt!!
tot een pk of 180 gaat het nog, alles daarboven wordt een drama met standaard spul....

euh, veel leuker projectje: http://nl.youtube.com/watch?v=gEdHGcYLO ... re=related
155 Q4 blok in een 33 gelast!!!

euh, veel leuker projectje: http://nl.youtube.com/watch?v=gEdHGcYLO ... re=related
155 Q4 blok in een 33 gelast!!!

Als ik het zo snel bekijk is dit geen Q4 blok, maar een "gewone" 2.0 16V. De Q4 heeft een heel andere kop en al zeker geen kunstof tuperware afdekkap
Neemt niet weg dat het een erg leuk project is. Ben heel nieuwsgierig naar een dynorun of een road movie

Groetjes,
Marc

euh, veel leuker projectje: http://nl.youtube.com/watch?v=gEdHGcYLO ... re=related
155 Q4 blok in een 33 gelast!!!

Als ik het zo snel bekijk is dit geen Q4 blok, maar een "gewone" 2.0 16V. De Q4 heeft een heel andere kop en al zeker geen kunstof tuperware afdekkap
Neemt niet weg dat het een erg leuk project is. Ben heel nieuwsgierig naar een dynorun of een road movie

Groetjes,
Marc

misschien in dit filmpje beter te zien?? http://nl.youtube.com/watch?v=AR9engYDi ... re=related
het is in ieder geval een flinke stofzuiger op een 16V blok

maar hoe zou hij het met de aandrijving gedaan hebben? Want blok zit ook nog eens in de lengte erin

misschien in dit filmpje beter te zien?? http://nl.youtube.com/watch?v=AR9engYDi ... re=related
het is in ieder geval een flinke stofzuiger op een 16V blok

Hier is hetzeker beter op te zien, dat het een 16V twinspark blok betreft
Neemt nog steeds niet weg dat ik het een geweldig gaf project vind
Zullen leuke uitdagingen tegen gekomen zijn om het zo voor elkaar te krijgen.

Zo ziet een Q4 blok er uit

Wel 16V maar geen twinspark

Groetjes,
Marc

is idd een 16V, staat er ook onder bij het commentaar

euh, veel leuker projectje: http://nl.youtube.com/watch?v=gEdHGcYLO ... re=related
155 Q4 blok in een 33 gelast!!!

Als ik het zo snel bekijk is dit geen Q4 blok, maar een "gewone" 2.0 16V. De Q4 heeft een heel andere kop en al zeker geen kunstof tuperware afdekkap
Neemt niet weg dat het een erg leuk project is. Ben heel nieuwsgierig naar een dynorun of een road movie

Groetjes,
Marc

misschien in dit filmpje beter te zien?? http://nl.youtube.com/watch?v=AR9engYDi ... re=related
het is in ieder geval een flinke stofzuiger op een 16V blok

maar hoe zou hij het met de aandrijving gedaan hebben? Want blok zit ook nog eens in de lengte erin

Euh simpel...........het normale boxerbakkie toch?

Maar zien jullie het echte probleem niet..... het blok komt helemaal voorbij de neus, gaat een foeilelijke 33 worden dan....... en met een motor die helemaal voor de vooras ligt, kweet niet hoor

Doe mij bij voorbaat dan toch maar de chupercharged boxer.

jaja, schroef jij effe een boxerbak aan een TS blok?? En een boxerbak houdt 200pk niet, dan moet daar ook serieus iets aan gedaan zijn!

En in principe hangt een boxerblok ook voor de vooras (aan de bak zitten de aandrijfassen en die hangt toch echt achter het blok), alleen een boxer blok heeft zijn zwaartepunt een stuk lager zitten....

Maar als we dan toch de keuze zouden hebben, dan een AH blokkie... Zonder compressor of turbo 270pk bij 9000tpm.... Dat is pure por**......

Ik ken een 33 kompressor die al 3000 km probleemloos rijdt. Heeft iets van 175 of 180 pk...

Er stond op het SS ook een witte Deense Sud met 33 16V motor incl. kompressor..........

Heeft uiteindelijk volgens mij ook het Concorsa di Tuning gewonnen en zag er echt
geweldig uit........met een hele lijst van bijzondere aanpassingen.......

Volgens de eigenaar heeft hij het blok destijds nagenoeg nieuw ingebouwd en levert
het 180 a 200 pk. Was alleen helaas niet te zien op het circuit...........(EDIT: d.w.z.
heeft niet gereden.........)

(Heb wel een fotootje van de auto, maar helaas mn foon niet bij me........ )

Grtz, Jos

Ik ken een 33 kompressor die al 3000 km probleemloos rijdt. Heeft iets van 175 of 180 pk...

die rode? (zal foto opzoeken)

Peter Dyrelund rijdt al jaren in die Sud van hem op allerlei evenementen.
Was paar jaar geleden ook op Assen met die Sud die toen nog een kleinere motor had volgens mij.

Kan me ook herinneren dat er in Engeland een paar studenten of zo een 33 met turbo hebben laten rijden.
Die had iets van 300 of zo pk met de standaard bak. Pas toen ze naar 400 gingen ging de bak eraan volgens mij.

Peter Dyrelund rijdt al jaren in die Sud van hem op allerlei evenementen.
Was paar jaar geleden ook op Assen met die Sud die toen nog een kleinere motor had volgens mij.

Kan me ook herinneren dat er in Engeland een paar studenten of zo een 33 met turbo hebben laten rijden.
Die had iets van 300 of zo pk met de standaard bak. Pas toen ze naar 400 gingen ging de bak eraan volgens mij.

die studenten in engeland, was dat niet met die 8V, die had 175pk...
die peter had idd eerst een 8V blok met compressor, daar moeten ook nog wel foto's van rond zwerven

die rode 16V compressor in NL zijn helaas geen foto's meer van, zijn nu kruisjes....