Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

als ze dat nou eerder hadden bedacht dan had ik er zo 1 besteld in plaats van een foxus SW

om met een SW te komen als de hatch al oud nieuws is lijkt me een duidelijke gemiste kans.

.....redelijk understatement, die gemiste kans.

De huidige topmensen in Italië denken te lang en verkeerd na.

Neem nou als voorbeeld de Fiat500.
Hoe lang is daar wel niet over nagedacht, na lancering prototype, om dat ding wel/niet te gaan produceren.
Zullen we wel, zullen we niet?
De halve wereld schreeuwde dat het prototype rechtstreeks de productielijn op kon, maar nee, toch nog ettelijke tijd nadenken.

En nu zijn ze niet aan te slepen.


Je zal gvd maar in de klasse D segment of hoger aan de beurt zijn voor een nieuwe prive/zakelijke auto: zit je toch behoorlijk met een knoop in je maag bij mama Alfa.........
Achter de muziek aanlopen is ook een kunst.

Ach, zo gaat het toch al >10 jaar?
159 en Brera GTA? Ze hebben er mee getest, maar op 't laatste moment is 't proejct afgeblazen.
Mito GTA? Compleet rijdende auto ontwikkeld en voorgesteld, uiteindelijk toch maar niet in productie genomen.
8C GTA? Eveneens tijdens de ontwikkeling de stekker er uit getrokken.
Nieuwe Spider? Eh....Duetto2anta gaat 'm ook niet worden. Men spreekt al jaren van een lichte MX-5 killer maar niks meer van vernomen.
4C? Geweldig, zo'n Elise-killer! Maar helaas een segment waar niet veel geld valt te verdienen en hoe ik lees gaat de prijs enorm hoog worden.
166-opvolger? Laten we daar maar over zwijgen....
Ben benieuwd of er van de Giulietta nou wel of niet een GTA gaat komen. de QV is wel gaaf, maar er mag voor mij nog wel een heftige versie aan de bovenkant van het segment bij.

De 500 was inderdaad ook lang een twijfwelgeval. In dezelfde periode kwam Lancia (Fiat) met de Fulvia Concept, wat een weergeloos coole auto was dat! Ultieme betaalbare coupé, gemiste kans om die te schrappen.

Ach, zo gaat het toch al >10 jaar?
159 en Brera GTA? Ze hebben er mee getest, maar op 't laatste moment is 't proejct afgeblazen.
Mito GTA? Compleet rijdende auto ontwikkeld en voorgesteld, uiteindelijk toch maar niet in productie genomen.
8C GTA? Eveneens tijdens de ontwikkeling de stekker er uit getrokken.
Nieuwe Spider? Eh....Duetto2anta gaat 'm ook niet worden. Men spreekt al jaren van een lichte MX-5 killer maar niks meer van vernomen.
4C? Geweldig, zo'n Elise-killer! Maar helaas een segment waar niet veel geld valt te verdienen en hoe ik lees gaat de prijs enorm hoog worden.
166-opvolger? Laten we daar maar over zwijgen....
Ben benieuwd of er van de Giulietta nou wel of niet een GTA gaat komen. de QV is wel gaaf, maar er mag voor mij nog wel een heftige versie aan de bovenkant van het segment bij.

De 500 was inderdaad ook lang een twijfwelgeval. In dezelfde periode kwam Lancia (Fiat) met de Fulvia Concept, wat een weergeloos coole auto was dat! Ultieme betaalbare coupé, gemiste kans om die te schrappen.

4C lijkt 45k te gaan kosten, dat is een prima prijs voor een auto in dat segment, is zelfs aan de goedkope kant. Dit kan namelijk ook tegen een Z4 op als ik de specs moet geloven. En die is een stuk duurder.

En een Giuliette SW komt prima op tijd als ze er niet te lang mee wachten, vergeet niet dat het gemiddelde lease contract 3-5jr is. Dus de 1e generatie kan dan zo over op een nieuwe, maar dan SW. Hebben ze bij de 156 exact zo gedaan, dat was ook een succes.

4C lijkt 45k te gaan kosten, dat is een prima prijs voor een auto in dat segment, is zelfs aan de goedkope kant. Dit kan namelijk ook tegen een Z4 op als ik de specs moet geloven. En die is een stuk duurder.
.

Ik meen gelezen te hebben dat de 4C in Nl zo'n 60K ging kosten?

4C lijkt 45k te gaan kosten, dat is een prima prijs voor een auto in dat segment, is zelfs aan de goedkope kant. Dit kan namelijk ook tegen een Z4 op als ik de specs moet geloven. En die is een stuk duurder.
.

Ik meen gelezen te hebben dat de 4C in Nl zo'n 60K ging kosten?

heb zelfs 70k gelezen

Graag on topic blijven, mannen

Dit topic betreft de eventuele Giulietta SW, de 4c heeft een eigen topic.

Van mij mag ie komen!

http://www.autofans.be/content/alfa-rom ... sportwagon

Mooie opvolger voor m'n 156 SW

Maar die crossover op Chrysler basis, die troep mogen ze van mij achterwege laten.

In dezelfde periode kwam Lancia (Fiat) met de Fulvia Concept, wat een weergeloos coole auto was dat! Ultieme betaalbare coupé, gemiste kans om die te schrappen.

Dat is idd echt een misser. Das nu een van de weinige auto's, misschien wel de enige waarvoor ik toch serieus geld bijelkaar zou gaan schrapen om daarvan een nieuw exemplaar op de oprit te zetten.: Zeer fijnzinnig en eigenwijs uiterlijk, totaal niet schreeuwend, bescheiden formaat en (naar het zich liet aanzien): De juiste verhouding tussen massa en Kw's.


Maaruh.....

De Giulietta sw komt weliswaar laat (ALS ie al komt) maar is in het huidige Alfa gamma meer dan welkom. Is echt IN- triest om te zien dat er nog maar zo weinig modellen en type's leverbaar zijn op dit moment....

Ik moet trouwens zeggen dat de hele Fiat groep momenteel maar bar weinig modellen in de aanbieding heeft. Dat kun je alleen met een nieuwe Panda en een boek vol plannen niet redden lijkt me.

Fiat als concern gaat als een malle (maar dan vooral in de USA met Chrysler), in de EU gaat het niet top met Fiat en de rest... Maar Fiat in zuid Amerika gaat wel goed (met oa de Palio)...
-> duidelijk dat de EU niet meer speerpunt is voor Fiat, maar dat is misschien ook wel de enige manier om te overleven!

Fiat als concern gaat als een malle (maar dan vooral in de USA met Chrysler), in de EU gaat het niet top met Fiat en de rest... Maar Fiat in zuid Amerika gaat wel goed (met oa de Palio)...
-> duidelijk dat de EU niet meer speerpunt is voor Fiat, maar dat is misschien ook wel de enige manier om te overleven!

Klopt, je ziet dat merken zich al terug trekken (Daihatsu) of aan het uitdunnen zijn. (Renault in GB)
Niche merken zoals Alfa zullen op ten duur in Europa allemaal verdwijnen, lease bepaald.