F1 2011 -> 2017

[MDP]

begin vh einde: http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/26 ... -live-uit/

Inderdaad. Ontzettend jammer dat de BBC er voor de helft mee stopt. Luister veel liever naar Martin Brundle en David Coulthard, dan die blinde Mol.
Komt nog eens bij dat je bij RTL de helft v.d. race naar een mini-schermpje zit te kijken. Denk dat ik dan maar naar Sporza overschakel.

Die zijn toch gestopt met uitzenden? Overigens wilt de FIA betaald kijken introduceren...

[Forza Trentatre]

begin vh einde: http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/26 ... -live-uit/

Inderdaad. Ontzettend jammer dat de BBC er voor de helft mee stopt. Luister veel liever naar Martin Brundle en David Coulthard, dan die blinde Mol.
Komt nog eens bij dat je bij RTL de helft v.d. race naar een mini-schermpje zit te kijken. Denk dat ik dan maar naar Sporza overschakel.

Die zijn toch gestopt met uitzenden? Overigens wilt de FIA betaald kijken introduceren...

Ja, klopt. Blijkbaar heb ik dat gemist. Kan ook wel aangezien ik alleen nog maar naar de BBC kijk

En betaald kijken? Vangt Bernie nog niet genoeg centen dan?

[BugAlfa]

Als je ziet hoe de RedBull oppositie de kansen verknalt zal er niet veel aan te doen zijn om ze van de 2 titels(piloten en teams) af te houden .
Het begon wel goed met Rosberg die er voorbijging, mede door het sneller op temperatuur krijgen van de bandjes bij MGP ook Schumi (met de hardere bandjes : de goede keuze) .
Spijtig dat Senna zichzelf en Alguersari eruit reed(Alonso kreeg een tik op de achterband maar zonder gevolgen) en verderop vielen er ook flink wat brokken voor de neus van Schumi .
Vettel mocht van Rosberg ook zonder veel tegenwringen door... een beetje meer aandringen zou'm niet tegengehouden hebben maar wel z'n banden meer aangesproken hebben ...
Massa werd opgehouden door Rosberg en zo kwam Alonso erbij maar door diens stomme move in de Bruxelles verloren ze veel terrein en kon Hamilton makkelijk voorbij Massa .
de Pitstops van Webber en Vettel gaven aan dat ze 'n probleem hadden met de softs de safetycar owv Hamilton's spijtige crash(als die pitstop had kunnen doen met safety car...) gebruikten Vettel en Webber wel goed en Button nog beter door op de hardere verder te gaan(de rondjes achter de safety car geef je alvast niks toe) .
Doordat de Ferrari's voordien alweer tijd verloren(Massa weer maar eens een nukkige wielmoer...) én niet gebruik maakten van de Safetycar voor hardere banden(Webber zelfs een 2e setje !) .
Was het daar al om zeep en Button moest van te ver komen, MGP's waren niet snel genoeg...
We hebben een paar machtige moves gezien, Vettel buitenom Blanchimont voorbij Rosberg, Button in de BusStop buitenom 2x, Webber-Alonso(2x) Massa binnendoor(!) bij de Williams in Blanchimont .
Maar op het einde weer 2 RB vooraan en weliswaar heeft de safetycar Vettel en Webber gered, maar Ferrari was taktisch weerom zwak en de Mclarens hadden pech met Hamilton en taktisch geflaterd met Button in de qualifs .
Van qualifs gesproken : Maldonado mag voor mij een jaar aan de kant...5 plaatsen op de grid is'n lachertje en dat ook Hamilton berispt werd kan helemaal niet door de beugel . Vettel was weer briljant door net voor tijd als laatste nog 'n rondje te mogen afwerken . Vlak voor Vettel reed Hamilton, daarvoor Webber toevallig was de grid net omgekeerd(de laatste was de droogste) . Ook daar faalde Ferrari taktisch ; Massa ging 1'30 z'n laatste rondje in, Alonso 50sec. dat is slechte timing op 'n opdrogende piste ! Alguersari en Senna hebben potentieel getoond .
Weerom een gemiste kans om RedBull weerwerk te bieden maar die maken geen fouten integendeel .

Nu 1 ding is zeker : op Monza staan de RedBulls op hun zwakst en behoudens regen die de verhoudingen herschikt zie ik daar McLaren, Ferrari én MGP meestrijden voor pole en zege .

[alfaqv75]

matige prestatie van Ferrari zeg, waarom ging Massa een extra keer naar de pit?

[Alfa-talia]

Lekke band. Ferrari was helaas niet in de top 3 aanwezig, 'k vond de battle in de begin ronden van Alonso op Massa ook geen stijl.
maar wat een mooi circuit.

[alfaqv75]

okee, heb helaas 1ste half uur gemist en volgens mij dus ook alle actie

[kees artc6]

Gisteren weer eens gekeken sinds hele lange tijd (vanwege het baggerweer) maar ik heb me uitstekend vermaakt!

[wims]

Heb gisteren ook weer eens gekeken en dan ook ook live met de neus tegen het hek. Geweldig circuit, was er nog nooit geweest. Ben niet zo'n fan van Schumi maar die reed, net als Button, dan toch retestrak. Als je geen scherm in de buurt hebt ben je het verloop al snel kwijt, dat heb ik wel gemerkt. Maar wat een acceleratie en vooral het afremmend vermogen, brr..Na de Double Gauche sturen ze de auto dood in die steile bocht, paar keer terug schakelen in de bocht en dan als een pijl uit boog de volgende bocht weer in. Geweldige dag gehad.


groetz, wims

[BugAlfa]

okee, heb helaas 1ste half uur gemist en volgens mij dus ook alle actie

Als je Rtbf tele 21("Fraans Brussel Twieje") kan ontvangen : die geven s'maandags na de race altijd een uitgebreide samenvatting 's avonds

[alfaqv75]

okee, heb helaas 1ste half uur gemist en volgens mij dus ook alle actie

Als je Rtbf tele 21("Fraans Brussel Twieje") kan ontvangen : die geven s'maandags na de race altijd een uitgebreide samenvatting 's avonds

helaas, heb digitenne
vroeger hadden ze bij SBS ook een aardige samenvatting rond een uur of 8 a 9, maar helaas bestaat dat ook al niet meer!

[BugAlfa]

http://www.formula1.com/video/race_edits/
even wachten tot spa hier toegevoegd is ...

[BugAlfa]

http://www.f1journaal.be/index.php/nieu ... -in-monza/
dat wordt plezant ; inhalen en weer ingehaald worden in dezelfde ronde ! Bijna Wtcc met 'n F1 . Na 20 rondjes hangt d'Ambrosio op kop

[BugAlfa]

okee, heb helaas 1ste half uur gemist en volgens mij dus ook alle actie

http://www.formula1.com/video/?uid=2011082812R hier is ze !

[BugAlfa]

1e vrije training zit er op, McLarens vooraan voor de RB, Sutil, Petrov en de 2 Ferrari's . MGP's verrassend ver ... Speedtrap Top zat Petrov nu al aan 347km/u, Alguersari 345, Buemi 343, Koba 341, Perez 340 & Kovalainen ! 339 (top 6 wordt weergegeven) .
Maar in hoeverre is dit een maatstaf voor qualifs ?
In qualifs mag DRS permanent op, in de vrije trainingen en de race zijn er 2 DRS zones (van parabolica tot chicane en van lesmo's tot Ascari) Sector 1 is van Parabolica tot Ascari ... Dus wie daar in de vrije trainingen de hoogste snelheid en speedtrap haalt is goed gewapend voor de race . Sector 1 was Alguersari 329, Liuzzi ! 327, Rosberg 325, Massa 325, Sutil & Hulk(ipv di Resta) 324 't snelst . Sector 2 Shum & Petrov 332, Sutil & Rosberg 331, Senna & Massa 330 . Sector 3 Koba 317, Buemi 316, Hamilton & Button 315, Petrov 314 & Perez 313 .
In de qualificatie met permanente DRS ga je dus meer vleugel kunnen zetten omdat je'm toch altijd plat kan leggen ... maar dit houdt in dat wie in de qualifs de snelste gaat zijn niet noodzakelijk de snelste auto gaat hebben voor race-omstandigheden waar minder vleugel aangewezen is om in de non-DRS zones snel te gaan . Aangezien set-up tussen qualifs en race niet gewijzigd mag worden ga je misschien vroege pitstops zien om minder vleugel te zetten .
't gaat wat geven

[alfaqv75]

dus wat je wilt is 11de worden (top 10 mag niks meer wijzigen toch??)
dan kan je voor de race je auto optimaal afstellen en vlieg je de top10