Draagarmen: TRW = kwaliteit?

[Leo Veloce]

Wanneer zouden de draagarmen van de foto over toonbank zijn gegaan (productiestempel: '99)? Of komen deze rechtstreeks van de band destijds?

Van de onderste kan ik de productiedatum niet schatten, maar ik heb sterk vermoeden dat ook die niet eerder gewisseld zijn. Stabilisator koppelingen zijn namelijk met '99 opdruk. Zelf heb ik de auto van 180dkm naar huidige km-stand gestuurd. Vervanging had zo'n 10dkm eerder kunnen gebeuren, toen de eerste tekenen (klokken op slechte wegen en dweilen met zijwind/sporen) zich aandienden.
Al met al voor mijzelf is dit een beetje tegenbewijs gebleken over mijn eigen opvatting dat de FIAT 156 geen beste kwaliteit is in vergelijk met zijn voorgangers hier in huis (al had een beetje extra Kp verhogende corrosiepreventie op de onderste bout door de wielnaaf achter wel veel extra punten opgeleverd ). Al zal deze qua runningcosts waarschijnlijk nooit meer mijn meest favoriete Alfa kunnen worden.

[WhizzMan]

TRW levert de originele en betere zijn er niet te koop voor zover ik weet.

[Tjerry]

Ik heb 250.000 km gestuurd met de voorwielophanging. En dat met een V6.
Zonder bonken en kraken.
Eigenlijk was het toen nog niet versleten maar ging er Intrax onder.
Weet van veel Duitse hokken dat die de ton nog niet eens halen met de draagarmen

Tjerry

[alfaqv75]

koop dan lekker een opel, dan vervang je bij elke tankbeurt je remschijven

[frankalfa]

Ik heb 250.000 km gestuurd met de voorwielophanging. En dat met een V6.
Zonder bonken en kraken.
Eigenlijk was het toen nog niet versleten maar ging er Intrax onder.
Weet van veel Duitse hokken dat die de ton nog niet eens halen met de draagarmen

Tjerry

Frans spul idem. Laguna na 100K km; compleet uitgewoond onderstel. Mi wordt de kwaliteit van zulke delen nét goed genoeg gemaakt om ze door de garantieperiode te helpen. Daana is het gewoon aftikken.

Grtz,fRank

[erwingta]

Heb een nwe 147 gehad en daarna een 156, maar toch echt iedere 60dkm aan de beurt!

[Michel75]

Hier idem met de 156 en de 166...

Nu een MiTo en daar is na 62k ook het strakke wel af ondertussen, rammelt niet, begint wel te "schaatsen"...

[WhizzMan]

Het zal vast ook met je rijstijl, de belading en de kwaliteit van de weg op je routes te maken hebben....

[Hylke]

Wat mij betreft heeft de 156 vanwege de draagarmen af gedaan.
Kanttekening is wel dat ik de auto niet vanaf nieuw gereden heb.

[Herbieyy]

Bij de 146 in 120k km's voor 2 keer vervangen,achter 1keer en deze apk komt voor er weer aan

[Tjerry]

Wat mij betreft heeft de 156 vanwege de draagarmen af gedaan.
Kanttekening is wel dat ik de auto niet vanaf nieuw gereden heb.

Ik dus wel. Bijna ALLES staat en valt met de chauffeur en en het onderhoud.

Tjerry

[Matteomeubel]

Bij de 146 in 120k km's voor 2 keer vervangen,achter 1keer en deze apk komt voor er weer aan

Onze 146 uit '96 na 300.000 nog steeds fabrieks armpjes. Hoofdzakelijk snelweg, dat dan weer wel. Mijn Transporter T5 uit 2005 draagarmpjes na 150.000 zwaar overleden.......

[Alessandro]

Bij de 146 in 120k km's voor 2 keer vervangen,achter 1keer en deze apk komt voor er weer aan

Interessant! Wat voor 146 heb je?

De 145TD doet al dik 4 ton met z'n draagarmen..... (maar de 146 1.6ie van zussie slechts 130.000 en zit wat ruim, maar wel gewoon apk waardig)

[Rainier155]

Bij de 146 in 120k km's voor 2 keer vervangen,achter 1keer en deze apk komt voor er weer aan

Onze 146 uit '96 na 300.000 nog steeds fabrieks armpjes. Hoofdzakelijk snelweg, dat dan weer wel. Mijn Transporter T5 uit 2005 draagarmpjes na 150.000 zwaar overleden.......

Ga voor de gein is een slechte klinkerweg rijden dan. Wedden dat de hele handel als een gek klappert. Die dingen gaan echt geen 3 ton mee. Punt. Dat jij er 3 ton mee rijd zegt geen drol. Knal er voor de gein is nieuwe onder en je merkt gegarandeerd verschil.

[Hans33sw]

Wat mij betreft heeft de 156 vanwege de draagarmen af gedaan.
Kanttekening is wel dat ik de auto niet vanaf nieuw gereden heb.

Ik dus wel. Bijna ALLES staat en valt met de chauffeur en en het onderhoud.

Tjerry

Draagarmpjes (of alleen rubbers) is idd gewoon onderhoud lijkt me... waarom dan dit geneuzel?
Bij de 155 moest k ze beide ook vervangen, en bij de overhel33 moeten ze vast ook wel een keer na 21jr (maarja, dat is zo'n soepbak dat je het niet merkt )
Een verlaagde auto krijgt veel meer op zn donder, dan zullen de draagarmpjes vast eerder aan de beurt zijn