F1 2011 -> 2017

[alfaqv75]

Ja geweldig! Of file rijden force India in de pit... Maar gvdg voor bianchi en net op p14!

[Kyalami]

Geweldige race maar Vettel laat zich wel weer als een naar jongetje zien door iets anders te doen dan afgesproken. Groot gelijk dat Mark het openlijk afkeurt. Dat wordt noch gezellig bij RB.

Verder beetje domme fout van Alonso...beginnersfout bijna.

[Alfa-Corazon]

Geweldige race maar Vettel laat zich wel weer als een naar jongetje zien door iets anders te doen dan afgesproken. Groot gelijk dat Mark het openlijk afkeurt. Dat wordt noch gezellig bij RB.
Verder beetje domme fout van Alonso...beginnersfout bijna.

En bij Mercedes...
Het leek wel of mijn grote favoriet Nico Rosberg "van de directie" achter Hamilton moest blijven.
Hamilton reed op de handrem omdat ie anders te weinig brandstof zou overhouden.
Dan laat je Rosberg er toch voorbij?

Ik wordt eerlijk geschreven een beetje ziek van team orders.

[alfaqv75]

Ben geen Vettel fan, maar wat een gezeur... tis toch een race?? Had Webber maar moeten doorrijden!
Webber was gewoon niet snel genoeg, gaat ie lopen zeuren....

Als ik Rosberg was geweest had ik hem ernaast geploft, dan heb je een week ruzie (net als Vettel) maar wel een paar punten meer....

Alonso was dom, maar dat is ook het gevaar van close racing.. Alleen ik snap niet dat Ferrari niet gelijk aangeeft dat hij naar binnen MOET!
Ferrari had gewoon geluk door de regen dat ze 2 en 3 stonden, met droog hadden ze net in de top 10 gestaan denk ik.

Force India had hier hele goede zaken kunnen doen (en misschien zelfs kunnen winnen), maar echt werkelijk alles zat tegen. Kwalificatie al verknalt, tegelijk in de pit, wielmoeren die niet mee werken etc... En dat terwijl ze geregeld de snelste op de baan waren!

vd Garde reed aardige race, heeft nog even 14de gelegen.. Maar op het einde toch wat terug gezakt tot zelfs achter zijn teamgenoot. Bianchi maakt elke keer weer indruk, alleen de Marussia is gewoon te langzaam om punten te gaan pakken, aan Bianchi ligt het iig niet.

[yuri 75 V6]

Geweldige race maar Vettel laat zich wel weer als een naar jongetje zien door iets anders te doen dan afgesproken. Groot gelijk dat Mark het openlijk afkeurt. Dat wordt noch gezellig bij RB.
Verder beetje domme fout van Alonso...beginnersfout bijna.

En bij Mercedes...
Het leek wel of mijn grote favoriet Nico Rosberg "van de directie" achter Hamilton moest blijven.
Hamilton reed op de handrem omdat ie anders te weinig brandstof zou overhouden.
Dan laat je Rosberg er toch voorbij?

Ik wordt eerlijk geschreven een beetje ziek van team orders.

Allemaal politiek. Hamilton is door het eerder opzichtig falende team binnengehaald als reddende engel en het team zal er alles aan doen om te laten lijken dat hij dat ook is, hoewel de problemen de afgelopen jaren grotendeels bij het team zelf zaten... En als Nico zich dit laat aanleunen, wordt hij de Webber van MGP.

[alfaqv75]

En als Nico zich dit laat aanleunen, wordt hij de Webber van MGP.

dat is hij al volgens mij (hij lijkt ook wel op Webber, rustig, niet arrogant, vriendelijk....)

[Alfa-Corazon]

En als Nico zich dit laat aanleunen, wordt hij de Webber van MGP.

dat is hij al volgens mij (hij lijkt ook wel op Webber, rustig, niet arrogant, vriendelijk....)

Ik vrees dat jullie gelijk hebben. Jammer dat een supertijd in Q3 voor hem werd verstoord door de ijsman. Die het best moeilijk had vandaag.

[alfaqv75]

En als Nico zich dit laat aanleunen, wordt hij de Webber van MGP.

dat is hij al volgens mij (hij lijkt ook wel op Webber, rustig, niet arrogant, vriendelijk....)

Ik vrees dat jullie gelijk hebben. Jammer dat een supertijd in Q3 voor hem werd verstoord door de ijsman. Die het best moeilijk had vandaag.

nou idd, maar wat een draak van een auto had Kimi, dat ding ging telkens (vooral bij bocht 3) ineens dwars...

[hanalfa]

Wel weer genoten, tot de laatste ronde.

Volgens mij worden Vettel en Webber nooit geen vrienden, als ze dat al waren,.

Maar je stapt toch niet in een F1 bolide om achteraan te rijden, mag vaker gebeuren,!



Ciao Han.

[Alfa Pilota]

Wat een triest gedoe zeg. Dacht dat die teambazen wel ballen hadden.

De nrs. 2 en 4 die eigenlijk 1e en 3e hadden moeten zijn. Waar slaat het op, in de 2e Race van het seizoen

Webber had 5 sec voorsprong toen ie de pits in ging. Naderhand vertelt hij, dat ie door orders, in pits uit zijn gas los moest laten.

Autoracen op het hoogste niveau, pussys

[Alfagek]

Dit is idd wel autoracen op het hoogste niveau, waar zeer veel geld in omgaat en waar de punten aan het eind van het seizoen erg belangrijk blijken te zijn de laatste jaren. Je kunt het je als team gewoon niet veroorloven als beide rijders er al strijdend af gaan terwijl ze gewoon fietsend naar 1 en 2 of 3 en 4 hadden kunnen rijden.... Reactie van Webber is dus begrijpelijk en in mijn ogen ook terecht. Het is ook deels een teamsport!

Vertaal het eens naar voetbal of hockey bijv; als daar een speler telkens voor z'n eigen suc6 gaat, maar niet scoort, terwijl een medespeler de bal had kunnen intikken, volgen er ook sancties...

Als TEAM hadden RB en Mercedes niets meer te winnen bij een wissel van de coureurs op deze plekken.

grtz,
Bas

[BugAlfa]

Nu pas tijd om m'n mening te ventileren wel alles Live gezien op RtbF en RtlD + nabeschouwing . en dan nog eens samenvatting op BBC .

Webber heeft geluisterd om na de laatste pitsStop positie te handhaven én mapping terug te schroeven, Vettel niet met het risico om 1) minder dan de reglementaire liter over te hebben (en't was er dicht bij dixit Newey) 2) banden van beiden voortijdig op te hebben en de MGP's die wel allebei mapping terugschroefden én banden ontzagen omdat ze te ver van de RB's hingen en de achtervolgers met toen nog Lotus' ver genoeg zaten .
Vettel heeft iets goed te maken, maar je moet dan wel in de omgekeerde situatie belanden waar Vettel 1st ligt en Webber er vlak achter met niemand op vinkeslag als 3e ... niet evident .

We hebben een goede analyse van de waardeverhoudingen kunnen maken in droge omstandigheden ; Red Bulls blijven de snelste, MGP zit 't dichtst er bij alhoewel de Force India's voor hun problemen met de overhitte wielnaven de snelste wagens op de baan waren Ferrari volgt als 3e(of 4e team na Force India) en de Lotus' komen daarna ; Kimi kan deze keer géén banden sparen omdat hij constant in de drag van z'n voorgangers zat én permanent in strijd voor positie : ze hebben wel 1 stop minder gedaan, maar de laatste was te lang en ze hadden geen verweer tegen Massa die trouwens wel voldoende brandstof meehad (Ferrari gokte op minder natte omstandigheden en dus meer verbruik) .
McLaren is net zoals Ferrari in 2012 aan een inhaalbeweging bezig met de Pullrod voorwielophanging maar ze doen dat sneller dan Ferrari (Alonso deed begin 2012 een paar taktische meesterzetten en gedurfde moves pakten goed uit, het lijkt te keren dit jaar maar vorig seizoenbegin gaf daardoor een vertekend beeld) .
Sauber is iets minder dan 2012, Williams een pak minder . Bianchi is achterin schitterend bezig ; die solliciteert naar een topplaats maar plekje van Massa is op't ogenblik niet in't gedrang : die heeft weer een oerdegelijke race gereden ondanks z'n mindere start vanop de vuile zijde en 'n paar geslaagde moves (Perez buitenom o.a.) . Alonso heeft het echt aan zichzelf te danken, maar vorig jaar zou hij er mee weggekomen zijn en Vettel lek gereden hebben ... diens geluk is gekeerd lijkt het wel .

[Marley164]

Maar Hamilton's aktie blijft toch de meest lachwekkende van de gehele GP van Malaysië...





http://www.youtube.com/watch?v=nM5-la-Kuek

[Alfagek]

Hij moest er zelf ook wel schaapachtig om lachen na de wedstrijd...

[BugAlfa]

MGP na de 1e training voorop met toch wat voorsprong op RB, maar weinig conclusies te trekken vb. Massa stond 1e toen hij stopte (Ferrari's & Lotus hebben minder rondjes gereden materiaal gespaard én verstoppertje gespeeld) . Force India zit er weer goed bij en Button heeft ook aansluiting gevonden .
MGP heeft niet meer de dubbele DRS van vorig jaar waar Nico mee won, maar toch ...

2e Vrije training komen de zachtere banden aan bod dan heb je al meer indrukken .