Toon je gemotoriseerde tweewieler.

[roundtail]

Maar wel cool !
zie wel liever een oude Vespa motorscooter 125 cc of zoiets , mag men altijd inruilen op mijn duc, geen probleem

[frankalfa]

Sinds enige tijd ook aardig groen bezig al zeg ik het zelf...















2007 Kawasaki zx10r.

Vlot fietsje, ff wennen weer...

Grtz,fRank

[alfachirurg]

Sjezus FrANK, plastic fantastic..... als je het maar niet waagt met dat ding langs mijn huis te rijden.... dat geluid van een droge versleten ketting op hoog toeren vind ik niets

[kees artc6]

En zet haar op slot als Dibro in de buurt is

[frankalfa]

Sjezus FrANK, plastic fantastic..... als je het maar niet waagt met dat ding langs mijn huis te rijden.... dat geluid van een droge versleten ketting op hoog toeren vind ik niets

tON,
altijd beter dan zo'n amechtig 2-pittertje (iedere lantaarnpaal een arbeidsslag, anyone? ) met een koppeling die klinkt alsof ie stuk is...

Grtz,fRank

[Hylke]

Kwak, springt zo een ouwe kikker uit de sloot.
Maar aangezien het motorseizoen weer volop aan de gang is:



(viel mij pas net op dat de kentekens veel overeenkomsten hebben)

[Gtvco]

Lange tijd geleden dat ik hier nog iets geplaatst heb.Maar heb weer iets anders opgepakt wat ook al lang geleden was.Dus hier ook maar weer het forum eens oppakken.Ploaties van mijn (nieuwe) geredde Fireblade:

[bert308]

Hmmm, ik had hier geplaatst op de dag van de hijack, zat nog niet in de backup zo te zien.
Recent weer "opgestapt" na ruim 15 jaar. Moto Guzzi leMans 3 uit 1984 met retro onderdelen, 950 blok ipv 850 en caféracer aanpassingen, alles gedaan door de vorige eigenaar (54 is zijn geboortejaar, nog even niet mijn leeftijd). Was weer even wennen , stuk zwaarder dan de '77 Honda CB400F die ik vroeger had en het samenspel tussen koppeling (smal aangrijp gebied) en gashendel (toefje gas en de toeren vliegen omhoog) was even oefenen . Inmiddels AGV "Agostini" replica integraalhelm aangeschaft want met de pothelm wordt boven de 90 op de teller je kop naar achteren getrokken, niet dat ik graag harder dan 90 rij, snelweg vermijd ik zoveel mogelijk.

[alfachirurg]

Hmmm, ik had hier geplaatst op de dag van de hijack, zat nog niet in de backup zo te zien.
Recent weer "opgestapt" na ruim 15 jaar. Moto Guzzi leMans 3 uit 1984 met retro onderdelen, 950 blok ipv 850 en caféracer aanpassingen, alles gedaan door de vorige eigenaar (54 is zijn geboortejaar, nog even niet mijn leeftijd). Was weer even wennen , stuk zwaarder dan de '77 Honda CB400F die ik vroeger had en het samenspel tussen koppeling (smal aangrijp gebied) en gashendel (toefje gas en de toeren vliegen omhoog) was even oefenen . Inmiddels AGV "Agostini" replica integraalhelm aangeschaft want met de pothelm wordt boven de 90 op de teller je kop naar achteren getrokken, niet dat ik graag harder dan 90 rij, snelweg vermijd ik zoveel mogelijk.

Leuk ding Bert

[bert308]

Leuk ding Bert

Thanks, ben er blij mee. Vorige week nog illegaal (want zit in de overgangsregeling) mee naar het werk gereden toen de accu van de auto leeg was. Bij min 1 en glanzend vochtig wegdek, en het rempedaal deed het ook niet en in de haast ook vergeten een trui over het t-shirt te doen. Niet ideaal maar het ging goed.

[hagen111]

Hey het forum doet het weer...dus ook maar ff een foto loslaten...

[bert308]

Alweer een tijdje geleden deze crosser opgehaald, helemaal in Utrecht. 200 km via binnenwegen naar Roermond gereden aanvankelijk langs plaatsnamen die je normaal alleen hoort in de verkeersinformatie, was na een paar uur blij toen het wat bekender voorkwam en de oortjes van de navigatie uit konden. Wat een kreng om te starten (alleen kickstart). Maar de Yamaha XT550 uit '82 deed het verder prima, als ie weer liep. Daarna nog 2x er mee naar het werk geweest en toen begon die asociaal veel olie te lekken, voorlopig aan de kant gezet. Kan een kleinigheid zijn maar ik heb nog niet gekeken. Het is een 4takt met drysump en de olie zit deels in het frame naar ik begrepen heb.

[wims]

Brrr.....wat mooi die Guzzi

Lokale motormuis hier riep begin jaren 80 al: "Buutegeweun zo'n XT, maar ze zouden er een vrachtwagen banden en een kilometer ketting bij moeten leveren ". Dat is blijven hangen

groetz, wims

[bert308]

Brrr.....wat mooi die Guzzi

Lokale motormuis hier riep begin jaren 80 al: "Buutegeweun zo'n XT, maar ze zouden er een vrachtwagen banden en een kilometer ketting bij moeten leveren ". Dat is blijven hangen

groetz, wims

De Guzzi is een zeer mooi ding om te hebben, het openingsbod op een catawiki veiling had ik geplaatst eigenlijk alleen om te zien waar de prijs naar toe ging maar ik bleef de enige bieder en toen moest ik die kopen, geen spijt van. De Yama heeft nieuwe banden en een nieuwe ketting, van wat ik tussen de regels door van de verkopende broers begreep was het een incomplete opknapper maar ze hebben die wel netjes opgeknapt. Ik heb de prijs van die noppenbanden nog niet opgezocht maar dacht al gelijk bij de bezichtiging dat die wel niet goedkoop zouden zijn en snel slijten op asfalt. Ketting zal wel niet zo snel slijten bij alleen asfalt gebruik en is tientjeswerk.

[Ouwealfist]

Ik beweeg mij vaak voort op een Suzuki SV650S

Ik heb er geen foto's van, en dat wil ik graag zo houden.
(Bovendien zou je het verschil met de natuur niet zien, er groeit zelfs korstmos op, zo groen issie!)

Mijn 166 geeft me al kopzorgen genoeg.

Waarschijnlijk letterlijk, ik bedoel: koud is het expansievat leeg, raar, maar goed: dan vul je bij tot max. Om 8 kilometer later met een overstromend expansievat te zitten. De uitlaatgastest is negatief overigens, en als ik dan eens 1000km rijdt, is er geen druppeltje vervlogen?!

Rare meiden, die alfa's.

Mijn '86-er 75 2.5V6(12v) had dat ook, die hield gewoon niet van volle expansievaten, lekkages waren niet herkenbaar.