Overspel...

[Maurizio]

What the hell is hier gaande, ben je even weg....

Dan gooi ik hem ook maar in de groep, rij ook alweer 10 jaar een diesel braatwurst als daily. Ander woon-werk eiste een prive-diesel.
Van 15 jaar lang daily 75's naar de eeste 1serie (verdacht vergelijkbaar sturend als een licht aangepaste 75 en dat gaf de doorslag).
Nu een e90 met een 6 cil diesel, omdat het nu nog kan. Volgende zal wel een verplichte obesitas accu zijn.

De laatste jaren echt weinig tijd gehad voor de oude alfa's, maar ze lonken altijd weer naar me. Het zwak ervoor blijft, nu alleen nog de tijd ervoor.

[GT 75V6]

Bij mij is het nu ook raak. Volgende maand heb ik 20 jaar mijn rijbewijs, binnen 3 weken had ik een, toen bijna klassieke, Alfa voor de deur. (Ik heb 'm trouwens nog steeds!) Maar nu is dan het moment gekomen dat ik voor het eerst een niet-Italiaanse auto gekocht heb.

Dus wat is het geworden? Een f*cking Toyota!
Als je me 3 jaar geleden had gezegd dat ik mijn Abarth weg zou doen voor een Yaris had ik je kei- en keihard uitgelachen, maar dit ding is gewoon briljant! 270pk, permanente en instelbare 4-wielaandrijving, gigantische remmen, carbon dak en aluminium plaatdelen en ga zo maar door. Eigenkijk is het gewoon de moderne Delta Integrale van de 21e eeuw.

Heel gaaf Rik! Begrijpelijke keuze na je Abarth. Heb je trouwens geen last van de binnenspiegel die vol in je blikveld hangt? Dat merkte ik althans toen ik bij de dealer in een GR ging zitten.

En daar kom ik vanwege onze gezinsauto, een Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid . Voor mijn woon-/werkverkeer heb ik een Giulietta QV TCT. Die bevalt me dermate goed dat ik deze nog jaren wil blijven rijden, hetgeen ook makkelijk kan met het beperkt aantal km's dat ik ermee rijd. De Alfa is qua onderhoud wel een zorgenkindje zo nu en dan. Vandaar dat ik het extra prettig vind om er een Japanner naast te hebben waar, buiten het reguliere onderhoud om, werkelijk nooit iets aan mankeert .

[Dottore M]

Ik ben ook Opel gaan rijden

[cor]

U heeft smaak Maarten
9-3?

[Dottore M]

U heeft smaak Maarten
9-3?

Yes, Aero. Lekker loom LP9 blok voorin, familie van de non-Busso 3.2. Zuipt als een tempelier en wegligging (of eigenlijk het hele object) is antithese van de SZ.

EDIT: niet helemaal waar, er kunnen ook dingen heel duur stuk gaan aan de Saab.

[GT 75V6]

EDIT: niet helemaal waar, er kunnen ook dingen heel duur stuk gaan aan de Saab.

[Veloce]

Bij mij is het nu ook raak. Volgende maand heb ik 20 jaar mijn rijbewijs, binnen 3 weken had ik een, toen bijna klassieke, Alfa voor de deur. (Ik heb 'm trouwens nog steeds!) Maar nu is dan het moment gekomen dat ik voor het eerst een niet-Italiaanse auto gekocht heb.

Dus wat is het geworden? Een f*cking Toyota!
Als je me 3 jaar geleden had gezegd dat ik mijn Abarth weg zou doen voor een Yaris had ik je kei- en keihard uitgelachen, maar dit ding is gewoon briljant! 270pk, permanente en instelbare 4-wielaandrijving, gigantische remmen, carbon dak en aluminium plaatdelen en ga zo maar door. Eigenkijk is het gewoon de moderne Delta Integrale van de 21e eeuw.

Heel gaaf Rik! Begrijpelijke keuze na je Abarth. Heb je trouwens geen last van de binnenspiegel die vol in je blikveld hangt? Dat merkte ik althans toen ik bij de dealer in een GR ging zitten.

En daar kom ik vanwege onze gezinsauto, een Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid . Voor mijn woon-/werkverkeer heb ik een Giulietta QV TCT. Die bevalt me dermate goed dat ik deze nog jaren wil blijven rijden, hetgeen ook makkelijk kan met het beperkt aantal km's dat ik ermee rijd. De Alfa is qua onderhoud wel een zorgenkindje zo nu en dan. Vandaar dat ik het extra prettig vind om er een Japanner naast te hebben waar, buiten het reguliere onderhoud om, werkelijk nooit iets aan mankeert .

Die spiegel is wel een dingetje, ja. De kritiek op de hoge zitpositie die velen hebben vind ik overdreven. Een Fiat 500 Abarth heeft dat ook (met evenveel kritiek), maar je went er ook aan. Ik vond het in het begin ff wennen, maar na een tijdje wist ik niet beter. Je hebt setjes om de stoel te verlagen, maar de pedalen staan juist zo gepositioneerd dat je er beetje van bovenaf op moet trappen., daarom nooit de stoel verlaagd. Bij de Yaris vind ik t daarom ook wel prima. De spiegel is trouwens super simpel op tr lossen door een stukje weg te vijlen of een kleine bracket te kopen waarmee je ee spiegel hoger kunt kantelen: https://youtu.be/qnDq4tDKdh0

[GT 75V6]

Die spiegel is wel een dingetje, ja. De spiegel is trouwens super simpel op tr lossen door een stukje weg te vijlen of een kleine bracket te kopen waarmee je ee spiegel hoger kunt kantelen: https://youtu.be/qnDq4tDKdh0

Mooi dat je de spiegel eenvoudig hoger op kunt hangen. Maar heel apart natuurlijk dat Toyota het überhaupt af-fabriek zo levert. De spiegel hangt als je wat langer bent vol in je zicht, levensgevaarlijk.

[Skeez]

Komt dat omdat het dak van de GR lager is, of is dat alleen aan de achterzijde?

Ken je Vincent; hij heeft – naast wat andere hele toffe auto's – laatst ook zo'n Yaris GR aangeschaft: https://www.instagram.com/onblackvince/. Wat overigens wat voeten in de aarde had: https://topgear.nl/autonieuws/geen-grap ... -proefrit/... Hij heeft ook een oude Giulia gehad, dus wellicht staat hier ook nog ooit een Pantera of Diablo op de stoep

Hier ook een Japanner als daily; Honda Accord Tourer 2.4. Degelijk en je ziet 'm niet veel.

[GT 75V6]

Ik ken Vincent al jaren (al heb ik hem maar enkele keren ontmoet), maar inderdaad hilarisch dat ook hij een GR Yaris heeft aangeschaft .

[stephen]

de "oude" garde is best overspelig geworden

rijdt zelf zomers zelf het meeste met de Berlina 1750, en in winterperiode met een vale 75 1.8ie

nu toevallig de Alfetta turbo weer thuis staan.. echt genieten..
en daarnaast ook een E93 cabrio met 400+ Pk en 600+ Nm die beetje de andere helft vd tijd gebruikt wordt..rijdt best goed, en gaat makkelijk ongegeneerd snel..

[Hylke]

Het was maar voor een weekje, maar ook de vakantieslee was vreemdgaan:

[sebastiaan]

nog een overspelige vakantieslee:



Gaat hard: check (eigenlijk: dubbelcheck)
Stuurt goed: alleen als je de stumperhulpjes uitzet (en dan moet je dus serieus opletten)
La Meccanica delle Emozioni: Nope. Nul. Niks. Nada.

[stephen]

nog een overspelige vakantieslee:



Gaat hard: check (eigenlijk: dubbelcheck)
Stuurt goed: alleen als je de stumperhulpjes uitzet (en dan moet je dus serieus opletten)
La Meccanica delle Emozioni: Nope. Nul. Niks. Nada.

neef van meheeft ook een Tesla.. een S als ik het me goed herinner iig de snelste die er destijds was
moet zeggen, dat het verschrikkelijk snel accelereert , en had nu na 100.000km alleen 2x zijn banden vervangen en om de maand ofzo een update van zijn systemen... maar idd totaal geen emotie ... maar was wel positief verrast hoe het voelde met optrekken en sturen

nu even een leenauto mee, een 525... maar dat heeft net niets in mijn ogen ..groot, tekort vermogen... moderne auto heeft iig een hoop Pk's nodig om er nog wat lol en wat gevoel aan te beleven ..

[Veloce]

Die sneeuw vandaag was best amusant, in m'n 3-cylindertje met "slechts" 270pk, 4WD en een handbak.