Lelijke auto's (geen Alfa's natuurlijk)

[MarcoAzzurro]

nee dan dit:



Vandenplas (oftewel.. een austin allegro die een jag wil zijn )

[Vince]

Van mij mag ie direct weer terug de plas in waar ie vandaan komt.

Wat een moerasmonster zeg...

[MarcoAzzurro]

Van mij mag ie direct weer terug de plas in waar ie vandaan komt.

Wat een moerasmonster zeg...

dan spreekt dit je wellicht aan

[Veloce]

Gewoon één van de gaafste Franse klassiekers die er is! Nog zo'n schoonheid is de door Pinin ontworpen Peus 404 Coupé en vroege 504 Coupé.

[Richard75]

Van mij mag ie direct weer terug de plas in waar ie vandaan komt.

Wat een moerasmonster zeg...

dan spreekt dit je wellicht aan

mooi filmpje,

http://www.youtube.com/watch?v=j3xoRQd0dLk

hetzelfde laken een pak

[Paliri]

dit is pure kunst

[Veloce]

Trouwens, Dagmar. Zo'n zwarte Dyna PL17 rijdt rond/in Valkenburg rond hè. Heb je die al eens gezien? Kwam 'm vorig jaar wel eens tegen als ik in de bus naar Hoensbroek zat.

[Paliri]

Trouwens, Dagmar. Zo'n zwarte Dyna PL17 rijdt rond/in Valkenburg rond hè. Heb je die al eens gezien? Kwam 'm vorig jaar wel eens tegen als ik in de bus naar Hoensbroek zat.

nooit gezien...ben wel benieuwd...

bij de wintertrail deed er wel altijd een mee en ze reden altijd uit met die 2-cylinder!



Historie Panhard
De firma Panhard behoorde niet alleen tot de oudste automobielproducenten van de wereld, maar ook tot de origineelste. Ze bouwden zowel grote als kleine auto's, sport- en racewagens, maar ook grote luxe sleeën, eventueel met schuivenmotoren. Na de oorlog kwam Panhard met een, aan de markt aangepaste, kleine wagen die desondanks tot grote prestaties in staat was.

In 1955 kwam de firma echter in financiële moeilijkheden en werd het door Citroën opgeslokt. Direct na deze fusie Panhard - Citroën nam Citroën Nederland de verkoop van Panhards professioneel en voortvarend ter hand. De chefmonteurs kregen bijscholing in Amsterdam, elke dealer kreeg een set Panhard speciaal gereedschap en een werkplaatshandboek. Een agressieve reclamecampagne werd gestart, ontworpen door de net bij Citroën aangenomen Karel Suyling, die later grote faam zou vergaren met zijn eigenzinnige ontwerpen.

In 1967 stopte Citroën echter met de productie van Panhard personenwagens. Hiermee kwam abrupt een einde aan een indrukwekkend Panhardtijdperk.

[Vince]

Trouwens, Dagmar. Zo'n zwarte Dyna PL17 rijdt rond/in Valkenburg rond hè. Heb je die al eens gezien? Kwam 'm vorig jaar wel eens tegen als ik in de bus naar Hoensbroek zat.

WTF moet je nou in Hoensbroek.......

[Paliri]

Lucas?

[Veloce]

Yes, werkzaam als fysiotherapeut op 't de Lucaskliniek (revalidatiecentrum).
Verder zou ik eigenlijk ook niet weten wat ik daar te zoek zou moeten hebben... Ik hoopte altijd dat de bus in Valkenburg zou stoppen, maar dat deed ie helaas nooit....

Maar ik kwam die PL17 altijd tegen bij de rotonde onder aan de A76. Waar je rechtsaf naar V'burg gaat, en linksaf naar Nuth/H'broek.

[Posthumus]

Hahaha, wat een discussie opeens

Tja, de meeste Panhard vind ik dan ook inderdaad 'wel wat hebben', maar dit model heb ik nooit goed begrepen. In mijn ogen te vreemd...
Zie ik veel liever een DS of een SM...

Volgende dan maar: in sedan misschien nog een aparte verschijning, in deze vorm (in mijn ogen) werkelijk wanstaltig

[Vince]

Aston Martin Shooting Break?

[sudman1500]

[MarcoAzzurro]

jezus die Peugeots worden met de dag lelijker..