Kwalificatie F1: Meesterzet of oplichting?

[AlfettaOwner]

Schumacher moet achteraan beginnen
27 mei 2006
Michael Schumacher zal de Grand Prix van Monaco van achteraan moeten beginnen. De stewards hebben besloten alle tijden die de Ferrari-rijder in de kwalifitie heeft gereden, te schrappen. Hierdoor zal Fernando Alonso zondag vanaf pole starten.


De Duitser veroorzaakte in de finale van de kwalificatie een gele vlag, waardoor veel rijders die bezig waren aan een snelle ronde, een verbetering van hun tijd konden vergeten.

Jammer........


In plaats van een 1-2 op de startgrid staat ze nu beiden achteraan

[Gtvco]

Kerpen,home of the...............................(vul zelf maar in)

[JRX164]

Wat normaal gesproken een van de leukste races is, sla ik dit jaar denk ik maar over.

[Roeltje 164]

Gerechtigheid heeft zegegevierd...

[ravado]

klote!

p.s. een echte Alfist zou Ferrari toch een warm hart moeten toe dragen maar kennelijk is ook hier het echte italiaanse chauvinisme verdwenen!

op het renault forum zijn ze nog wel echt chauvinistisch!

[SQUADRA LEO]

Dat is mooi k.t !!!




Leo.

[alfasud1972]

klote!

p.s. een echte Alfist zou Ferrari toch een warm hart moeten toe dragen maar kennelijk is ook hier het echte italiaanse chauvinisme verdwenen!

op het renault forum zijn ze nog wel echt chauvinistisch!

Pfft, als ik alles, wat Italiaans is, een warm hart zou moeten toedragen zou ik mijzelf niet meer in de spiegel durfen aan te kijken.... Het is trouwens dacht ik niet de eerste keer dat Schummi/Ferrari dit soort geintjes uithaald om een goed resultaat te behalen. Terecht dat ie terug word gezet maar van mij had ie ook uit de race gegooid mogen worden wegens onsportief gedrag.

[kroehlur]

Nog een paar weekjes te gaan.



Hoe ver gaat je Italien liefhebberij?

[SPIDERVELOCE1750]

Nog even een reactie van onze vriend Jacques

Jacques Villeneuve heeft fel uitgehaald naar Michael Schumacher over diens optreden in de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco. De Canadees zei naar aanleiding van het incident waarbij Schumacher de kwalificatie in zijn eigen voordeel besliste door met zijn Ferrari het circuit te blokkeren: “Ik hoop dat het opzettelijk was, want als dat een fout was dan zou hij zelfs geen Formule 1 superlicentie mogen hebben. Als je zo’n fout kan maken mag het niet zo zijn dat je een racewagen bestuurt. Dat soort fouten bestaat gewoon niet.”

Villeneuve kan er niet over uit: “Het is iets dat ik zelf nooit zou doen. Ik weet niet wat iemand denkt wanneer diegene besluit zoiets te doen, in de wetenschap dat de rest van de wereld het kan zien. Ik begrijp het niet, het is suf. Dit is genant. Genant al voor een Yuji Ide, maar helemaal voor een wereldkampioen.”

De animositeit tussen Villeneuve en Schumacher gaat ver terug. In 1997 streden beide coureurs om de wereldtitel tijdens de laatste race van het seizoen in Jerez. Toen Villeneuve, toen nog rijdend voor Williams, een geslaagde poging deed de leidende Ferrari van Schumacher in te halen, stuurde de Duitser vervolgens tevergeefs aan op een botsing om zo de titelstrijd in zijn eigen voordeel te beslissen. Sindsdien is Villeneuve uiterst kritisch over wat hij ziet als een gebrek aan sportiviteit van de Ferrari coureur.

Dat incident was trouwens noch de eerste, noch de laatste maal dat Schumacher door zijn acties in opspraak kwam. In 1994 won Schumacher met een vergelijkbare actie zijn eerste wereldtitel. Slachtoffer was toen Damon Hill. Ook David Coulthard is meermalen slaags geraakt met de Duitser, en wie herinnert zich niet de gedenkwaardige inhaalmanoeuvre van Mika Hakkinen op Schumacher tijdens de Grand Prix van Spa Francorchamps in 2000. Een ronde daarvoor had Schumacher Hakkinen’s McLaren nog bijna van de baan geduwd in een wanhopige poging de Fin achter zich te houden.

Dat zijn ook de incidenten waar Villeneuve op doelt als hij zegt: “Dit toont aan dat je iemand het voordeel van de twijfel kan gunnen, maar dat daar een keer een eind aan komt. Soms zorgt het er voor dat je je er van bewust wordt dat telkens dat het gebeurt er een reden voor is. Schumacher had dit niet hoeven doen. Hij is zevenvoudig wereldkampioen, hij stond op pole. Waarom dan zoiets. Het stelt hem enkel in een kwaad daglicht.”

Gisteren heb ik zelf op een Franstalige zender gekeken met co-commentaar van Jacky Icks . De man drukte zich zeer zacht uit , maar er ontsnapte hem toch ook bijna een dikke merde . Het kwam er ook op neer dat het toch beneden alle peil was en dat uiteraard de vele camera's bijdragen tot een "eerlijkere" beoordeling van dergelijke incidenten ...

Ook mijn mening .Terechte beslissing .

Kristal

[Andretti Molletti]

Ik krijg stellig de indruk dat er niet veel van racen begrepen wordt hiero

je komt op het circuit.. je zorgt dat je de snelste bent onder de dan geldende omstandigheden..
En als er iets gebeurdt, dan leer je daar van en dan zorg je dat je de volgende keer sneller bent...
Niemand wint het eerste seizoen als rooky van de ouwe rotten..je komt om te leren en daar hoort incaseren bij..
Ik heb het hele voorval niet gezien helaas, maar heb in die jaren op het circuit wel geleerd dat dit soort dingen gebeuren..
Soms kan je een ander de schuld geven en soms niet.. Ik heb wel geleerd dat een ander de schuld geven NIET de weg naar succes is..
Doorbijten, werken en zweten voor resultaten wel!!
Dus ik denk dat Briatore het nog heeeeeeeeeeeeeeel moeilijk gaat krijgen...

Schumi lacht...die is allang binnen joh ..

ik zal vanmiddag een kijken hoe schumi zijn Ferrari door het veld heen snoeit en de gevestigde orde wederom voor de zoveelste keer totaal voor schut zet....
De komende 1000 jaar is de suprematie van Ferrari niet meer te evenaren..Dit leeft in de tifosi en de echte autoliefhebbers...

Wat we zien is dat de mensen die niet snel kunnen zijn, met commentaar, protest en afgunst proberen om hun gram te halen...Helaas

[yuri 75 V6]

Wie gaat racen, die wil winnen. Hóe dat precies gebeurt is niet zo interessant, als het maar lukt. Dus let wel: je wilt winnen, niet per se de snelste zijn!



En zodra Schumacher/Ferrari eens iets geniaals bedenkt om in slechte omstandigheden/als ze niet de snelste zijn toch te kunnen winnen, zoals nu, dan is daar altijd afgunst en nijd omdat men het zelf niet bedacht heeft en dat gaatje niet dicht heeft getimmerd.

Wie daar niet tegen kan, moet uit de racerij weg blijven! Zelf doen Renault c.s. ook alles om te winnen, ze zijn alleen minder slim en huilen dan met de wolven in het bos mee. Dát is pas laf!

[jolinos]

Oplichting......, k*tmof, weet precies wat ie doet en verder geen smoesjes....

waarom nou weer schelden wist wel dit topic krijgt weer een klote reactie

[Andretti Molletti]

het is nou eenmaal eenzaam aan de top Jolinos

[AlfettaOwner]

Het commentaar van Villeneuve, daar zakt nu echt mijn broek van af.
De hele redenatie slaat gewoon helemaal mis. Iedereen kan fouten maken, zelfs de allerbeste.
Het verwachtingspatroon ligt alleen vele malen hoger.

In deze is het ontzettend lastig (lijkt me) om een uitspraak te doen welke een sluitend antwoord geeft of het opzet was of niet.
Zoals Schummi al zei: alléén de coureur weet hoe het in elkaar steekt.
Probleem is dat de media schreeuwt en iedereen een antwoord wil, een bevredigend antwoord EN een stok achter de deur opdat het een volgende keer niet weer gebeurd.

Het laat me benieuwen welke stategie Ferrari dit keer bedenkt om beide bolides in de punten te krijgen.
Een podiumplaats zit er zeker niet in!

Jammer het was niet nodig, plek 2 was ook voldoende in de startopstelling!

[ravado]

Om in de top van de F1 te kunnen staan moet je risico's nemen....... dat kan verkeerd uitpakken.... geniaal vond ik het wel!