Ronal A1 17"!!!

[frankalfa]

...ik zal eens voorzichtig beginnen met 8Jx17 ET25 denk ik. Daarmee zou je redelijk weg moeten komen op een 75 als ik het wel heb, zowel voor als achter. Als daar dan niet meteen idiote prijzen of andere obstakels uitkomen (uiteraard wordt alles naar geldende industrienormen doorgerekend), kan ik de meer exotische maten gaan bekijken. Gun me eventjes, ik meld me als ik wat concretere informatie heb.

Overigens, wat is gangbaar/acceptabel voor een setje 17" wielen? Geen idee.

Yuri, note van mij: ik denk dat je al redelijk aan de bovenkant zit qua maatvoering bij 17 inch welke moeten passen zonder aanlopen op een 75?
Mi is 7.5J et30 beter weg te stoppen onder een (uiteraard verlaagde anders is t helemaal geen porem zo op tractorhoogte) 75. Bandenmaat 205/40 vóór en 225/45 achter had ik altijd.

Ervanuitgaand dat 75% van deze wielen onder voornoemd model terecht gaat komen natuurlijk. Wat gtv6-en 90's (die ik doorgaans met dezelfde velg/bandcombi 'bereif' ) 164 etc zal niet héul erg tot je klantenkring gaan behoren?

Voor de rest>

Grtz,fRank

[yuri 75 V6]

Over breedte en ET zal sowieso goed nagedacht moeten worden om in ieder geval de RWD transaxles allemaal te kunnen voorzien. Ik ben nog niet zo thuis in de 17-inchelarij natuurlijk

[Jurian]

Sander heeft nu 8 J eronder weet ik en das voor de voorzijde eigenlijk net teveel. Qua banden is dan volgens mij 205 max wat er voor op kan... et waarde zou ik dan even niet weten

[frankalfa]

Sander heeft nu 8 J eronder weet ik en das voor de voorzijde eigenlijk net teveel. Qua banden is dan volgens mij 205 max wat er voor op kan... et waarde zou ik dan even niet weten

Klopt heb ik ook op mn winter75,in et30. Gaat nét. 45 serie band erop is al k.tten...

Btw Yuri, ik neem aan dat eea ongeboord geproduceerd wordt zodat evt de '4-gat onderstel' auto's ook voor zien kunnen worden?

Grtz,fRank

[yuri 75 V6]

Laat ik eerst maar eens zo ver komen dat er een acceptabele prijs uit komt voor de 5-gaats RWD transaxles . Horde 1: Ronal moet zelf nog even antwoorden. Ik begrijp al wel dat 8J ET25 wat optimistisch is, ik zal wat bescheidener zijn en 7.5J ET30 aanhouden en hier mijn modellen van maken. Met wat mazzel lukt me dat dit weekend wel.

[frankalfa]

Ok ok, geef ook maar input vanuit de 17inchelarij he...
Zou jammer zijn als het een 'nou dat had je wel eens eerder kunnen zeggen' verhaal zou worden...

Grtz,fRank

[Lunatic]

Op de racer zit 17" 8J et35 met een band van 240/610

en op de 18"velgen die hier zijn is het ook 8J met et 35
Het is alleen wat info, mbt wat past

[yuri 75 V6]

Alle info is welkom, graag ook met foto's zodat we ook kunnen zien 'hoe dat er onder staat'. Hoop dat Ronal zich snel meldt, ben best benieuwd of we dit van de grond kunnen krijgen.

[frankalfa]

Op de racer zit 17" 8J et35 met een band van 240/610

en op de 18"velgen die hier zijn is het ook 8J met et 35
Het is alleen wat info, mbt wat past

Die 18en op jou 24v staan zowel voor als achter zover gecamberd dat ze scheef slijten...

Grtz,fRank

[beer75]

17" 8J ET 35 met 205/40 banden lopen aan op mijn verlaagde 75.....

Morgen gaan er bij mij 17" 7,5J ET30 met 205/40 banden onder en dat zou moeten passen lijkt me, maar dat laat ik nog wel weten.

[Frederico]

Heeft iemand al eens een CAD-model of wat tekeningen van de Ronals gemaakt? Ik wil wel eens ergens een balletje opgooien.

Zal wel eens wat tekenen vanavond.

in solidworks2009

wie heeft de maten van 15" dan kan ik deze verschalen

[yuri 75 V6]

Voordat je (wellicht verspilde) moeite gaat doen: heb je de normgegevens die je nodig hebt om de feitelijke velg te tekenen (dus de exacte gegevens van de doorsnede, zodat de band er ook goed luchtdicht op afsluit)?

[ALFAHEIDA]

Met 8J heb je aan de voorkant wel een spacer nodig van 1 cm. (aan elke kant)
Ik heb 8J en dan 16 Inch. Comfort is er weinig en aanlopen met kuiltjes en drempels des te meer.
Dus kijk inderdaad goed naar de breedte van de velg en hoe je uitkomt in de wielkast. Achter zal dit niet direct spannend worden maar de voorkant is daar gevoelig voor.

Succes in elk geval!

[Stefan Elshout]

Als je ze wil tekenen (ook idd ivm bovengenoemde normen) zou ik persoonlijk een bedrijf zoeken die een 3d scanner heeft. Dan kan je ze tot op de duizendste milimeter nauwkeurig inscannen en wordt dan omgezet in een 3d-tekening en/of een STL-file die je zo naar een cnc machine kan sturen.

[yuri 75 V6]

Maak je geen zorgen, het zal de eerste keer niet zijn dat ik een velg teken. En scannen is niet ideaal, want dan moet ik het design gaan verschalen vanuit een (dode) scanbody, en dat werkt niet altijd feilloos. Vooral omdat het hart niet verschaald moet worden, en de velgrand dus ook niet. Dan ben ik sneller klaar met een vers model, wat me ook de mogelijkheid geeft om bijvoorbeeld de steek, breedte of diepte van het velgbed makkelijk te wijzigen.