Voorstellen 155 2.0 TS 8V uit 1993

[rutgerdow]

....heeft een verlagingssetje nodig......

[André64]

ik weet het, maar twijfel nog tussen origineel houden met 15' speedline's of deze wielen er onder en dus verder aanpassen. Is denk ik wel een leuke discussie....

[André64]

Het is geen discussie meer, verlagen..............we maken 'm gewoon naar onze zin en gaan er van genieten!!!!

[MIGI]

Zucht, wat mis ik de tijd in die 2.0 8 kleppert

[WhizzMan]

Heeft helemaal geen verlagingssetje nodig, zo komt ie tenminste zonder schade over de drempels.

[Brul(tm)]

Heeft helemaal geen verlagingssetje nodig, zo komt ie tenminste zonder schade over de drempels.

Dat lukt met een "gewoon" deugdelijk verlagingssetje ook prima.
Problemen ontstaan pas bij de wat extremere verlagingen

[Posthumus]

Heeft helemaal geen verlagingssetje nodig, zo komt ie tenminste zonder schade over de drempels.

Dat lukt met een "gewoon" deugdelijk verlagingssetje ook prima.
Problemen ontstaan pas bij de wat extremere verlagingen

Niet helemaal waar als je het mij vraagt... Zowel onder de 155 (ook een 2.0 8v) als onder de 145 (JTD) heb ik een "deugdelijk" setje (Koni geel icm H&R -35/40mm) en in de binnenstad schaaf ik bij de meeste parkeergarages en drempels toch een stukje van m'n voorbumper weg.

Alleen met de 156 had ik geen "issues" in die zin. Die was voorzien van het standaard Sportpakket I en daarmee -20mm.

[Brul(tm)]

Ik kwam met de Q die ook gele koni's had met Intrax 50 mm verlaging toch echt zonder schade de meeste drempels over, het zij rustig.

[André64]

Bedankt voor de leuke reacties.....net genoten van een heerlijke vakantie in Italie. Deze week radio inbouwen, verlagen lukt hopelijk ook nog deze week.
Wel weer ff wennen na een week in een gehuurde Guilietta te hebben gereden, gelukkig is het hier nu ook goed weer

[WhizzMan]

Ik kwam met de Q die ook gele koni's had met Intrax 50 mm verlaging toch echt zonder schade de meeste drempels over, het zij rustig.

Als je rustiger moet rijden dan met de standaard vering, vind ik het persoonlijk een verslechtering. Je hebt de auto voor op de weg en niet voor op een vlak circuit, dus hij moet op de weg beter presteren, al dan niet met het inleveren van comfort, maar niet slechter.

[Brul(tm)]

Als je rustiger moet rijden dan met de standaard vering, vind ik het persoonlijk een verslechtering.

Dat is ook klets en dat weet jezelf ook best.
Ik kan je een heel rij wegen aanwijzen waar je met een standaard auto, af fabriek en ongemodificeerd de gemiddelde drempel ook niet kunt nemen op de snelheid waar de weg op ingericht is.
Je weet dat als je gaat verlagen, je rijgedrag zal moeten aanpassen omdat de karakteristiek van de auto veranderd.

[Jurian]

Eibach veren icm osrav dempers zeg ik ... daar kon ik echt schofterig hard de bocht mee omkomen met mijn 155

[André64]

Set Eibach pro is besteld........kijken of het bevalt anders later andere dempers er bij.
Het hoeft geen circuit auto te worden maar wat lager is met 16 inch velgen wel veel mooier al hoop ik in de toekomst nog een in nieuwstaat setje 15 inch Speedline's te vinden.

[WhizzMan]

l ook niet kunt nemen op de snelheid waar de weg op ingericht is.
Je weet dat als je gaat verlagen, je rijgedrag zal moeten aanpassen omdat de karakteristiek van de auto veranderd.

Dus dan is verlagen het verslechteren van je wegligging en rijgedrag?

[rutgerdow]

Eibach veren icm osrav dempers zeg ik ... daar kon ik echt schofterig hard de bocht mee omkomen met mijn 155

Ik heb eibach met koni geel gehad en dunlop sport banden onder een 155 gehad. Dat boodt zoveel grip dat de grens om nog harder de bocht om te gaan
door mijn hoofd werd bepaald en niet door de auto.....