Slotje

[Alfavaganza]

Ik heb eens een beetje zitten bladeren, maar deze specifieke set-up kwam je maar erg weinig tegen. Ik heb het dan over de combinatie van de grillbeschermer (met afdekdoek), twee bekapte koplampen en met name de enkele "racebobbel" op de body met dat typische ruitje erop. Een maagdelijke grill zonder kentekenplaat of racenummer zie je ook redelijk weinig. Nou werden dat soort dingen natuurlijk wel allemaal nogal makkelijk op- en afgebouwd, maar toch. Of dat voor die "racebobbel" ook geldt durf ik trouwens niet te zeggen en dit is op zichzelf al een redelijk onderscheidend kenmerk bij wat verder een normale Spider lijkt, zeker als het er maar één is (al zou je dat op de foto die volgt niet zeggen). De enige foto die ik heb kunnen vinden die aan dit alles voldoet is deze (en uiteraard dan de linker auto):



Dit is de totale oogst van het doorbladeren van de drie boeken uit mijn verzameling waarin het meeste racende 6C 1750's staan (Le Alfa Romeo di Vittorio Jano, Alfa Romeo Tipo 6C 1500 1750 1900, en Alfa Romeo Milano)

[berlinista]

Jack!

Je plaatje!

11 oktober 1931. Targa Puglia. Met Valisi en Carraroli....

6c1500. Denk ik... Maar ik zeg Denk ik!
Het kan ook later zijn, en een 8C MM. Maar ik ben nog zoekende. Mij valt vooral de plaats van de Alfa Romeo tekst op in de foto, op de radiateur, laag op de grille, ipv hoog!

[Alfavaganza]

Jack!

Je plaatje!

11 oktober 1931. Targa Puglia. Met Valisi en Carraroli....

6c1500. Denk ik... Maar ik zeg Denk ik!
Het kan ook later zijn, en een 8C MM. Maar ik ben nog zoekende. Mij valt vooral de plaats van de Alfa Romeo tekst op in de foto, op de radiateur, laag op de grille, ipv hoog!

6C1500 en 8C 2300 zijn beide mogelijk, maar geen van beide erg waarschijnlijk. Dit type grillebeschermer werd bijna altijd gebruikt bij 6C 1750's. Ik heb ook het idee dat de remtrommels te klein zijn voor een 8C 2300, maar daar zou ik me in kunnen vergissen, want het is behoorlijk lastig te zien.

De Alfa Romeo tekst zat veel vaker laag dan hoog bij mijn weten, maar... de tekst staat niet op de grille! Op het midden van de grille zie je een horizontale "staaf". Ik kende dat niet, maar na het bekijken van diverse foto's ben ik tot de conclusie gekomen dat het waarschijnlijk een soort rolmechanisme moet zijn geweest voor een afdekdoek voor de grille. Er hangt namelijk steeds iets aan vast dat voor de grille zit, met steeds een andere hoogte. Kijk nou nog eens goed naar de foto, dan zie je dat het "Alfa Romeo" op een stuk staat dat wat lichter is dan de rest van de grille: de afdekdoek denk ik.

[Zaagauto]

@ alfavaganza:
Waarom zou het de linker auto op de Spa foto zijn? Ik zie zo weinig verschil.... (geloof het direct hoor, ben gewoon nieuwsgierig)

@ rik:
Zijn er meer foto's van die race?

@ algemeen:
Lijken de auto's op de achtergrond niet erg "Frans"? Ik meen een Citroen C4 te herkennen o.a. en het "boxy" design over het algemeen... is dat wel Italiaans genoeg?

[alfaromeocars]

@ algemeen:
Lijken de auto's op de achtergrond niet erg "Frans"? Ik meen een Citroen C4 te herkennen o.a. en het "boxy" design over het algemeen... is dat wel Italiaans genoeg?

Kent er niemand een betonnenelectriciteitspalenspecialist om te bekijken of dat Franse of Italiaanse specimen zijn op de achtergrond ?

[Zaagauto]

@ algemeen:
Lijken de auto's op de achtergrond niet erg "Frans"? Ik meen een Citroen C4 te herkennen o.a. en het "boxy" design over het algemeen... is dat wel Italiaans genoeg?

Kent er niemand een betonnenelectriciteitspalenspecialist om te bekijken of dat Franse of Italiaanse specimen zijn op de achtergrond ?

Hmz... nog niet eens zo'n hele gekke opmerking... volgens mij hebben de Francais tot ver in de jaren 80 een dergelijk ontwerp (iets minder taps toelopend) gebruikt....

[berlinista]

Jack,
Jawel.
Orsini & Zagari, The Scuderia Ferrari , 1929-1939
Enzo Ferrari racing with Alfa Romeo . Osprey, 1981. ISBN 0-85045-378-X

Pagina's zou ik weer op moeten zoeken. Is een hele dikke pil, en werkelijk prachtig. Formaat telefoonboek, zodoende!

[Alfavaganza]

@ alfavaganza:
Waarom zou het de linker auto op de Spa foto zijn? Ik zie zo weinig verschil.... (geloof het direct hoor, ben gewoon nieuwsgierig)

Ik zeg niet dat dat DE auto was, ik zeg dat dat degene was die aan alles voldoet. Ik heb er ook bijgezegd dat dit soort op- en aanbouw makkelijk verwisseld kon worden. Met andere woorden, het zegt dus niet zoveel. Met dat in je achterhoofd:
Niet de middelste omdat hij geen kappen over de koplampen heeft, niet de rechter omdat ik dacht gezien te hebben dat die losse spatbordjes had. Ik realiseer me nu alleen dat dat niet kan kloppen want dan zou hij niet die beugel tussen de spatborden hebben. Die voldoet dus ook

[Zaagauto]

PLOEF !

[Alfavaganza]

Jack,
Jawel.
Orsini & Zagari, The Scuderia Ferrari , 1929-1939
Enzo Ferrari racing with Alfa Romeo . Osprey, 1981. ISBN 0-85045-378-X

Pagina's zou ik weer op moeten zoeken. Is een hele dikke pil, en werkelijk prachtig. Formaat telefoonboek, zodoende!

Dat boek waar je het over hebt klinkt trouwens zeer interessant. Zeldzaam ook heb ik gezien, je telt er honderden Euro's voor neer tegenwoordig.
Voel je er wat voor om het in het boekentopic aan ons voor te stellen, met evt. wat foto's van pagina's eruit? Ik ben razend nieuwsgierig moet ik zeggen.

[berlinista]

jezus! Staat er nu eentje op E bay, buy it now price 582$....

Gekocht in spanje voor een tientje...





mooi boek, zal foto's plaatsen. Ik heb ZO VEEL autoboeken en lang niet allemaal AR. Maar wel allemaal mooi.....

[Alfavaganza]

Leuk
Ik ben zeer benieuwd!

EEN TIENTJE??? Wauw...

[Zaagauto]

PLOEF !

[Zaagauto]

PLOEF !

[Paliri]

Lijkt me een 6c 1500 / 1750.

Koplampen kunnen ook gewoon een halve slag gedraaid zijn om het glas tegen opspattende stenen te beschermen.

Welk deel van Frankrijk komen veel berken voor?

zie maar 1 berk...en berken komen bijna overal voor en met name als het moerassig (vochtig) is

Het is denk ik een circuit waar hoogteverschil in zit en waar veel water voorkomt, Spa?