F1 2011 -> 2017

[alfaqv75]

Ik hoop echt dat Alonso naar MB gaat, dat is een vechter. Wehrlein vind ik niet overtuigen...
Als je gaat kijken wat Rosberg was en wat daar op lijkt: Bottas.

Pff, lastig!

oei, wat ik al riep kan nu nog waarheid gaan worden ook...

Bottas naar MB, Massa "blijft" bij Williams, Wehrlein naar Sauber en Manor neemt 2 coureurs met het hoogste bod

Al hoop ik daar niet op, ik zou graag Giovinazzi bij Sauber zien instappen
En dan Wehrlein en/tegen Gasly in de Manor.
En dan ipv Massa en andere Braziliaan Nasr in de Williams.

[alfaqv75]

Al hoop ik daar niet op, ik zou graag Giovinazzi bij Sauber zien instappen

oei, gaat het echt gebeuren?? Giovinazzi is iig 3de rijder bij Ferrari
(laat hem dan een jaar bij Sauber rijden en volgend jaar Kimi vervangen )

[Hylke]

En de puzzel voor 2017 is gelegd en compleet

[Marley164]

Maar wie gaat er nu dan in het stoeltje van Bottas of heb ik iets gemist?
Massa gaat weer terug in zijn eigen auto , dus blijft er 1 stoeltje bij Williams over toch?

[JS JTD]

Maar wie gaat er nu dan in het stoeltje van Bottas of heb ik iets gemist?
Massa gaat weer terug in zijn eigen auto , dus blijft er 1 stoeltje bij Williams over toch?

Lance Stroll, die was al aangesteld als vervanger voor Massa.

[Marley164]

O ja, thx voor de opheldering

[alfaqv75]

jammer, maar wel erg logisch...
volgend jaar wordt een spannend jaar, veel coureurs hebben tot eind seizoen 2017 een contract waaronder Vettel en Alonso

nu hopen dat een Ron Dennis, Briatore of Brawn het team van Manor nog kan/wil redden

[GTA287PK]

Maar wie gaat er nu dan in het stoeltje van Bottas of heb ik iets gemist?
Massa gaat weer terug in zijn eigen auto , dus blijft er 1 stoeltje bij Williams over toch?

Lance Stroll, die was al aangesteld als vervanger voor Massa.

"Strolling" is engels voor "wandelen" ??!!

[@PM]

Misschien is zo'n misleidende naam juist wel goed, meestal heb je na verstappen (met een kleine letter) last van je enkel; Verstappen (met een hoofdletter) kan heel aardig sturen
Een meer toepasselijke naam voor een autoracer: Speed. Maar wat heeft Scott Speed nou helemaal gepresteerd in de F1?

[MDP]

Gisteravond nog een fragmentje van de samenvatting gezien, toevallig het laatste stukje van de race, met een heel mooi shot van bovenaf van de inhaalpoging van Ricciardo op Vettel. Even een objectieve blik op de situatie: eigenlijk toch helemaal niets mis met de manier waarop Vettel verdedigde? Hij duwde Ricciardo niet van de baan, zelf bleef hij ook tussen de lijntjes, beetje duwen en trekken maar beide zonder kleerscheuren, en weer door. Daar gaat het toch om bij racen, of ben ik nou gek (niet dat het een het ander uitsluit)?

Er was alles mis mee. Vettel maakt een stuurbeweging in de remzone. En net hij en Ferrari hebben gepleit voor een verbod hierop. Zij hebben de spreekwoordelijke kuil voor een ander gegraven en zijn er zelf ingevallen.

[MDP]

En de puzzel voor 2017 is gelegd en compleet

Zowel Mercedes als ook Williams zijn conservatief in het selecteren van rijders. Ferrari is dat al járen al denk ik dat Bianchi de uitzondering was die de regel bevestigd. Verder ook onbegrijpelijk dat Mercedes Bottas verkiest boven Wehrlein. De laatstgenoemde vond ik een redelijk seizoen draaien en ik zie graag meer van hem. Bottas vind ik al jaren tegenvallen en hoort zeker niet thuis bij een topteam.

[MDP]

de wijze waarop van P16 naar P3 ging. Bijna alsof de rest stil stond.

doe niks af van hoe OMax gereden heeft dat was top maar hij had nieuwe banden terwijl de rest op banden reed van +30 ronden en dan met dit weer maakt een mm meer of minder best wel uit.

blijf het een zelf ingenomen kwal vinden , maar dat is mijn mening 99% denkt daar anders over.[/quote]

Ik lees vaak dit soort nuances bij een goed resultaat van een coureur. Bij iedere inhaalactie of inhaalrace kun je dit echter plaatsen. Als je langzamer rijdt dan je voorganger kom je er niet aan voorbij. En waarom is het minder mooi of bijzonder als je verser rubber hebt? Als de auto simpelweg sneller is hoor je niemand.

[@PM]

Gisteravond nog een fragmentje van de samenvatting gezien, toevallig het laatste stukje van de race, met een heel mooi shot van bovenaf van de inhaalpoging van Ricciardo op Vettel. Even een objectieve blik op de situatie: eigenlijk toch helemaal niets mis met de manier waarop Vettel verdedigde? Hij duwde Ricciardo niet van de baan, zelf bleef hij ook tussen de lijntjes, beetje duwen en trekken maar beide zonder kleerscheuren, en weer door. Daar gaat het toch om bij racen, of ben ik nou gek (niet dat het een het ander uitsluit)?

Er was alles mis mee. Vettel maakt een stuurbeweging in de remzone. En net hij en Ferrari hebben gepleit voor een verbod hierop. Zij hebben de spreekwoordelijke kuil voor een ander gegraven en zijn er zelf ingevallen.

Zo, bijna 3 maanden later

Dat van die kuil ben ik met je eens, maar ik heb mijn stukje geschreven vanuit hoe racen naar mijn idee hoort te zijn. Niet vanuit één of andere maffe regel die is bedacht in een poging om iemand die een luis in de pels van de gevestigde orde is in te tomen.

[MDP]

Ik bekijk het over de breedte en plaats er context bij. Om het reglement kom ik niet heen en de voorgeschiedenis vind ik in deze medebepalend om de actie af te keuren. Vettel zeurt een seizoen lang dat Max te agressief verdedigt en vervloekt hem dat hij in de remzone een move maakt, hij en Ferrari forceren een regelwijziging om het talent van Max in de kiem te smoren om uiteindelijk zichzelf schuldig te maken aan dat wat zij juist zo veroordelen. Er is geen haarvat in mijn lijf die vond dat Seb hier geen straf verdiende.

[@PM]

Snap je nou echt niet wat ik heb neergezet over dit onderwerp?