ALFA CLUB FORUMCAFE, voor een hapje, drankje en geouwehoer

[Andretti Molletti]

Ow... hij heeft een break... eeuh brake

[Michel]

zal dan wel een 147 120pk moeten worden..

da's een 1.6 TS, juist ?
Maandag eentje gehad als vervangwagen van de garage. Rijdt aangenaam en pittig !

[Andretti Molletti]

En normaal heb je ook een V6

Wat is je referentie?

[Michel]

Nee, geen V6
Dat scheelt natuurlijk weer ! Maar als dagauto (lees=fileauto) heb je aan die V6 ook niet veel he ! Of ......je houdt de 75 voor in 't weekend ?

[matra sports]

Leg er een Nord in Dré

[Andretti Molletti]

Misschien kan ik in de 147 European Challenge een blokkie regelen

[matra sports]

Of je maakt hem 200 kilo lichter. Is niet zo moeilijk toch ?

[ravado]

Hey ANDRETTIIIIII kheb nog wel een 2.5 V6 liggen dan bouw je die toch om??

heb je lekker 170 pk en loopt ook 1:10


zeg eerlijk: wat moet je nou met 120 pk benzine motor?? mijn dieseltje heeft er al 125 pk in zitten........

gaat het zo slecht bij je werkgever dat je niet eens een 140 pk versie mag kiezen

[Andretti Molletti]

De reden wil jij niet weten

(maar staat absoluut los van mijn werkgever)

[ravado]

ik zal niets meer vragen

[matra sports]

125pk bij 7000 toeren ?

[@lfa@lgra]

Nou, ik wil niet lullig doen en ik ben dus GEEN dieselfan. Maar d1 147 1.9 JTD is WEL een heel fijn karretje. Misschien plezieriger om dagelijks in te sturen dan een simpele benzinebroer/zus

Maar ik heb gelukkig voor mn werk ALLE keuzevrijheid gekregen sinds eind vorig jaar

(Als het maar Opel Vivaro 2.5 DTI kleur wit, korte uitvoering voorzien van ... en... en... en,,,,,, en ook nog....... en ........ is.)
Dat maakt de keuze tenminste iets gemakkelijker.
Wel met nog een Irmscher chip erin. Oh wat ben ik een gelukkig mens......

En we hadden nog zulke kundige mensen in onze voertuig commissie zitten.................................Of was het er maar 1

[cor]

Kennelijk was die ene niet genoeg Arjen anders werd het vast een Viva Romeo...

[Sinus 2600 Spider]

Als ik moetst kiezen tussne de 147 1.6 benzine of de JTD dan zou ik ook voor de diesel gaan. In het huidige vberkeer is dat koppel van de diesel toch fijner rijden dan zo'n benzine versie.

Bij de 1.8TS in de 156 valt mij de souplesse op de snelweg en in het filerijden zwaar tegen. Dan kun je echt beter een diesel hebben. Met een 1.6TS lijkt me dat nog erger worden.

[Andretti Molletti]

DIe diesel is in bijtelling veels te duur... zeker de 16V want zo'n oudje met slechts 8 kleppen gun je niemand