Lekt die Jap dan net zo hard als die Bert? (zullen de buren leuk vinden)Samen met de Bertone heb ik nu, denk ik de natte droom garage van velen
Ho Ho Ho Ho...Lekt die Jap dan net zo hard als die Bert? (zullen de buren leuk vinden)Samen met de Bertone heb ik nu, denk ik de natte droom garage van velen
Sorry maar ik vind een Evo helemaal niks, het compenseert in de meeste gevallen het niet kunnen rijden........
Veel plezier met je auto
Heu lekken deed de bertone niet, heeft ie ook nooit gedaan eerlijk gezegdLekt die Jap dan net zo hard als die Bert? (zullen de buren leuk vinden)Samen met de Bertone heb ik nu, denk ik de natte droom garage van velen
Sorry maar ik vind een Evo helemaal niks, het compenseert in de meeste gevallen het niet kunnen rijden........
Veel plezier met je auto
Rem stop hoooo, tis helemaal om niet om Pepijn af te zeiken! (goed lezen DréZo heren,
mijn vriendin rijdt een Renault Megane, geen enkel probleem, omdat hij goed onderhouden wordt.
Een auto is zo betrouwbaar als zijn onderhoud en de technische kennis van zijn/haar berijder.
@Cees, ik heb me altijd afgevraagd waarom jij zo graag een sub blok in je SW wilde leggen, blij dat je zelf het antwoordt geeft nu...
Ik denk dat je je nog vreselijk vergist in de stuurmanscapaciteiten van pepijn...
)
Dat klopt. MEGA saaie auto's. Werkelijk onverstelbaar hoe weinig lol dit opleverd voor het geld wat er in moet. Heb vrijwel alle types EVO die er zijn geprobeerd (vanwege de vele lofzangen die er over uitgezongen worden. Dat is dus alleen maar napraten helaas), maar echt niet veel positiefs over het rijden te melden.....
Ik bedoelde dat iedereen daar hard mee kan omdat er zoveel electronica in zit die heel veel "fouten" van de bestuurder over neemt voordat het echt fout gaat.
(uit een Best Motoring test)Aernoudt, beter is het niet te zeggen.Dat klopt. MEGA saaie auto's. Werkelijk onverstelbaar hoe weinig lol dit opleverd voor het geld wat er in moet. Heb vrijwel alle types EVO die er zijn geprobeerd (vanwege de vele lofzangen die er over uitgezongen worden. Dat is dus alleen maar napraten helaas), maar echt niet veel positiefs over het rijden te melden.....
Ik bedoelde dat iedereen daar hard mee kan omdat er zoveel electronica in zit die heel veel "fouten" van de bestuurder over neemt voordat het echt fout gaat.
Prachtige karakterisering (van een Japans topcoureur): " you fucking computer, you too slow"
Rijdende PC, die (als je echt goed kunt rijden) te langzaam is. Mensen hebben het altijd over dat een Suabru minder goed is dan de EVO. In japan hebben ze dus een keer een zwik EVO's van verschillende types bij elkaar op de baan gezet tegen een zwik STi's (Subaru); En nee, de EVO's konden niet winnen...
Nu zijn WRX'en van Subaru al een stuk saaier om te rijden dan GTT's (GT Turbos) maar er zit nog een stuk meer gevoel in (gelukkig).
Des al niet te min: als jij het een mooie auto vind Pepijn, dan moet je er gewoon lekker van genieten op jouw manier !
(mijn 156 is ook geen super/top auto als het om echt sturen gaat, maar op dit moment voor mij toch de keuze geworden (op andere gronden); mogen ze me ook om uitlachen (en dat doen er zeker een aantal), maar dat boeit niet)
Als ik dit lees (wat ik volledig onderschrijf) staat daar zonder mijn onderbouwing (en uitwijding...
Ik bedoelde dat iedereen daar hard mee kan omdat er zoveel electronica in zit die heel veel "fouten" van de bestuurder over neemt voordat het echt fout gaat.
) in de basis het zelfde toch ?JaAls ik dit lees (wat ik volledig onderschrijf) staat daar zonder mijn onderbouwing (en uitwijding...
Ik bedoelde dat iedereen daar hard mee kan omdat er zoveel electronica in zit die heel veel "fouten" van de bestuurder over neemt voordat het echt fout gaat.
). Maar zeg nou eerlijk: een pure auto als een leuk geprepareerd Supertje versus zo'n rijdende playstation... die alle gevoel er uit haalt 
. 
we gaan een 156 WTCC 2005 toch ook niet vergelijken met een Bertone GTAM 1970. De 156 draait rondjes om de GTAM so what. De emotie zegt 156/147 GTA omdat er Alfa op staat. maar iedereen is het er wel over eens dat 250pk op de voorwielen eienlijk wel teveel is en alleen dankzij de electronische hulpmiddelen te rijden is. Een GTA zonder elektronica is even onrijdbaar als een EVO zonder elektronica. 
