Foto's van oude Alfa garage's dealers werkplaatsen.

[Rudolph]

PLOEF!

[Salquenen]

Zie http://www.autopareri.com/forum/alfa-ro ... -luce.html met foto's van diverse prototipi. Leeftijdskeuring 16 jaar en ouder.

Ik zeg : " Vierendelen dat tuig ! " Wat eeuwig zonde.....

[prosper]

Mooie foto´s uit het bekende boek Alfa Romeo... dei nostri sogni van Davide de Bertolis. 134 pagina smullen...

[don515jz]

Ik was wat aan het downloaden en toen kwam ik een paar mapjes met oude raceauto's tegen.
Daar zat deze foto in. Er is niet veel fabriek te zien, maar ik vond 't plaatje wel mooi.



En nu voor de kenners, wanneer is deze foto genomen, wie zijn de coureurs en met welke wagens.
De tweede van links kennen we allemaal, die is gestop met racen en begon een autofabriek onder
zijn eigen naam en hij had een paardje als mascotte.

Don

[Andretti Molletti]

1921

Giuseppe Campari (20-30 ES sport)
Enzo Anselmo Ferrari (Modena, 18 februari 1898 - Modena, 14 augustus 1988) (20-30 ES sport)
...............(R.M.)
Guiseppe Merosi (20-30 ES sport)
.................(R.M.)

[Roeltje 164]

En zelfs toen was het allemaal net ven anders..... kwa styling en model.....

[Zaagauto]

Moet gaan redeneren en gedeeltelijk gokken...

Officine Nicola Romeo = na 1915
Op de wagen allen "ALFA", geen Alfa Romeo dus productie voor 1920

In de meest linkse auto... Nicola Romeo himself (giga snor!)
Daarnaast Enzo Ferrari
Daarnaast Antonio Ascari
De andere twee zijn voor mij onherkenbaar

Er zitten dus 4 coureurs... maar er zijn 5 auto's...

Ik VERMOED... de line-up voor de Targa Florio 1921... dus 3 x 20/30 ES + 2 x 40/60

En dat zou van de andere rijders dus dit rijtje maken:

Giuseppe Campari
Ugo Sivocci
Giuseppe Baldoni

Campari leek erg op Ascari dus kan zijn dat ik die twee door elkaar haal...

Zoals ik zei... het is een gokje...

[alfaqv75]

deze mag er ook wel bij vind ik:

[Sergio]

[prosper]

Ok, geen Alfa wél Italiaans

[Andretti Molletti]

Bannen moesten ze je, bannen!!!





Zeg Don515 waar blijft het antwoord en de koelkast

[don515jz]

Sorry jongens, maar ik zat het weekend in Engeland even met de Zagato naar Goodwood, het beestje moest weer eens uitgelaten worden.
Een rit zonder problemen, alleen heb ik nu kortsluiting in m’n knipperlichtschakelaar de rook kwam uit de stuurkolom……….
Gelukkig zit er een stekkerblokje die ook los kan. Dus heb ik zonder knipperlichten moeten rijden, weer een klusje erbij voor de komende week.

Volgens het bijschrift van de foto is de oplossing als volgt:

1921 Alfa Romeo team -
Giuseppe Merosi (G1),
Enzo Ferrari (20-30),
Antonio Ascari (gp),
Ugo Sivocci (20-30),
Giuseppe Campari (40-60)

Maar over de juistheid doe ik geen uitspraak, de foto heb ik immers van het betrouwbare internet geplukt.

[BBS]

Ik ga bij onze Pa nog eens op de Zolder en in de fotoalbums rommelen ... binnen 'n paar maanden met de huidige kalender helaas ...

Hé Peter, dát lijkt me spannend!!!
Als je hulp nodig hebt, laat maar iets weten ik heb wellicht méér tijd dan jij

[don515jz]

Ik vond er nog twee, ze zullen wel bekend zijn.
Denk dat de Supertjes uit 1964/65 zijn (staat achterop de foto......)
En de Berlina's, 1968.
Toch wel leuk om te zien wat er allemaal in de assemblagehal staat, rijen motoren en versnellingsbakken en verstopt bij een kolom naast een paar olievaten
een branderwagen.....
Waarom heb je in dit stadium van de produtie nog een brander met gas en zuurstof nodig, toch niet om onwillige bouten te (de)monteren?
Wie het weet mag het zeggen.




Don

[alfaromeocars]

Mooi plaatje