Nieuwsgierig

[Michel]

lijkt wel de Aldi versie, met 2 lampen te kort !

[KAS]

Ik heb nog niemand gehoord over die vierkante koplampen.

[Dottore M]

Stelletje onverlaten !

Koplampcompenserende, neksteunwrijferts !

De server lag eruit, dus vandaar... jullie begrijpen natuurlijk heel goed dat jullie fout bezig zijn he met die gefacelifte uitloopserie ?

Maarten, lees mijn bericht op pagina 2 maar eens

Tsss. In dat licht is de Giulia Sprint GT is gewoon een massaproductie versie van de Giulietta Sprint.

Een houten stuur hoort in een boot ! Als jullie niet oppassen start ik een poll en dan zullen we wel zien (vertrouwen mede gestaaft door marktwaarde brievenbus VS nepbertone )

[@lfa@lgra]

Een houten stuur hoort in een boot ! Als jullie niet oppassen start ik een poll en dan zullen we wel zien (vertrouwen mede gestaaft door marktwaarde brievenbus VS nepbertone )

Een houten stuur hoort in een echte Alfa..

Qua Poll kan ik nog wel iets anders bedenken.....

[duke]

Een houten stuur hoort in een echte Alfa..

Volledig mee eens !

[Danny]

Enkel rond en houten stuur gaan goed samen

[Michel]

Een houten stuur hoort in een echte Alfa..

[kroehlur]

Mijn 1600 Junior is op de sperdiff, stoelbekleding en de achterlichten gelijk aan een 2000 GTV van hetzelfde bouwjaar - en de motor natuurlijk. Wellicht zal er enige andere kleine details zijn die ook anders zijn maar goed.

Dubbele koplampjes, houten stuur en kleine achterlichten rulezz OK!

[Egbertone]

Dubbele koplampjes, houten stuur en kleine achterlichten rulezz OK!

[Michel]

Dubbele koplampjes, houten stuur en kleine achterlichten rulezz OK!

mijn auto, dus !

[Andretti Molletti]

Ik wil niet moeilijk doen, maar de eerste bertone's hadden toch een andere grill dan de jouwe?
Je hebt zelf een facelift, want de oer-bertone is een Giulia Sprint GT en jij hebt al een GT 1300 Junior, van 1968 nog wel pfffffff. Toen bestond de bertone al 4 jaar

De TWEEDE Bertone is geen facelift maar een vervolmaking van het product. Na diepte investeringen van Alfa Romeo in de productie en toegepaste materialen kwam uiteindelijk het volmaakte model van de productieband rollen. De eerste GT had nl nog andere achterspatborden en dus eigenlijk een totaal andere koets. Alle overige FACELIFTEN van de Tweede (in het vervolg perfecte genoemd) zijn wel aanpassingen om de overjarige voorraad te slijten aan niet smaakbezittende 70-ér jaren pubers..

Overigens is er niets mis met dubbel.. ik heb ook een dubbele koplamp.. Het dubbele aan jullie gezever over dubbel is dat het dubbel dubbel moet zijn en dus vind ik het allemaal wat dubbel... de Perfecte bestaat.. en dat is ondubbelzinnig de mooiste auto allertijden..
Als je je koplampen moet poetsen ben je blij dat je dubbele hebt, en geen dubbele dubbele... dat voelt zo dubbel .. en zwaar vermoeiend..
Trouwens mijn perfecte is sneller dan welke dubbele dubbele dan ook.. omdat ik zowie zo dat dubbele gewicht niet mee hoef te sleuren!

@Maarten: We hebben beide dezelfde mening toegedaan... leg jij ze maar eens uit dat dat geen dubbele mening is !

[Dottore M]

@Maarten: We hebben beide dezelfde mening toegedaan... leg jij ze maar eens uit dat dat geen dubbele mening is !

Ach, ik laat de heren budgetbertone rijders lekker blaten, als ze wat ouder worden zullen ze het wel inzien

Eigenlijk zijn de latere Juniors de Carrera 4s-en van vroeger, alle looks van the real thing, maar niet de ballen om het te bewijzen.

[kroehlur]

@Maarten: We hebben beide dezelfde mening toegedaan... leg jij ze maar eens uit dat dat geen dubbele mening is !

Ach, ik laat de heren budgetbertone rijders lekker blaten, als ze wat ouder worden zullen ze het wel inzien

Eigenlijk zijn de latere Juniors de Carrera 4s-en van vroeger, alle looks van the real thing, maar niet de ballen om het te bewijzen.

Vandaar dat er IE in je Bert komt straks?

[duke]

Ik wil niet moeilijk doen, maar de eerste bertone's hadden toch een andere grill dan de jouwe?
Je hebt zelf een facelift, want de oer-bertone is een Giulia Sprint GT en jij hebt al een GT 1300 Junior, van 1968 nog wel pfffffff. Toen bestond de bertone al 4 jaar

De TWEEDE Bertone is geen facelift maar een vervolmaking van het product. Na diepte investeringen van Alfa Romeo in de productie en toegepaste materialen kwam uiteindelijk het volmaakte model van de productieband rollen. De eerste GT had nl nog andere achterspatborden en dus eigenlijk een totaal andere koets.

Waarom werd de naam dan veranderd in GT Junior en bleef hij niet gewoon Giulia Sprint GT?
Voor mij blijft de Giulia Sprint GT de enige echte oer-bertone, en velen zullen het met mij eens zijn.

[Posthumus]

Heren, heren...

Enkel, dubbel. Het is allemaal zo passé, zo 20e eeuw....
Tegenwoordig gaan we gewoon voor drievoudig!!!