Manuren tarief

[diele]

Ik ken garage bedrijven hier in de buurt , waarvan je de uren op de opdracht bonnen zou optellen , dan zouden hun monteurs 26 uur per dag werken..


En dan nog iets over " de Dealert" bij twee verschillende Toyota dealers hier in de buurt wisten ze niet hoe ze het T-Belt indicatie lampje moesten re-setten. hoezo voor aap staan...

[cliffbanger]

hoi vorige week donderdag 156 gta weggebracht dynamo kapot nieuwe eringezet vandaag de rekening 840 euro incl.nieuwe stuurhoes en ashoes 7uur aan gewerkt a55 euro,bij de bosch car service in het dorp ,hij belde wel netjes op of een betreffend onderdeel vervangen moest worden en hield me op de hoogte van de kosten zeer tevreden

[Jens Hoorn]

hoi vorige week donderdag 156 gta weggebracht dynamo kapot nieuwe eringezet vandaag de rekening 840 euro incl.nieuwe stuurhoes en ashoes 7uur aan gewerkt a55 euro,bij de bosch car service in het dorp ,hij belde wel netjes op of een betreffend onderdeel vervangen moest worden en hield me op de hoogte van de kosten zeer tevreden

Een dag werk voor een dynamo!? En dan is het niet eens een T5!

[Alfa Nord]

hoi vorige week donderdag 156 gta weggebracht dynamo kapot nieuwe eringezet vandaag de rekening 840 euro incl.nieuwe stuurhoes en ashoes 7uur aan gewerkt a55 euro,bij de bosch car service in het dorp ,hij belde wel netjes op of een betreffend onderdeel vervangen moest worden en hield me op de hoogte van de kosten zeer tevreden

Een dag werk voor een dynamo!? En dan is het niet eens een T5!

Wel eens aan een GTA gewerkt?? Dat wil je echt niet....

[GT 75V6]

Als je er een beetje handig mee bent lukt je dat in een halve dag.

[frankalfa]

Als je er een beetje handig mee bent lukt je dat in een halve dag.

Zelf al gedaan??

@cliffbanger: op de jtd kon ik er al met goed fatsoen niet bij, laat staan bij een v6 (waar je ghtjb[tjbt ['twgmgn.dd.dsdkdjffnnmmme t oliefilter niet eens kunt wisselen zonder langs de HAP te moeten... )
Giovanni op t 156 forum (das zo'n beetje de handigste daaro, geen dommerik als t op sleutelen aankomt) deed de dynamo op een v6 ook in 7 uur...met wat klooien dat wel.

Grtz,fRank

[WhizzMan]

Inderdaad, een dynamo op een dwars liggende busso V6 (helemaal de GTa) is gewoon niet grappig meer. Als er iemand is die het in een halve dag kan, heeft ie veel geoefend.

[Alfa Nord]

Het gaat wel, met flink vloeken en tieren Ik moest laatst een dynamo van een 147 GTA vervangen, volgens mij is daar nog iets minder ruimte als bij een 156 maar dat kan ik mis hebben. Uurtje of 6-7 ben ik toch echt wel bezig geweest. En de oliekoelerslangen moesten vervangen worden

[frankalfa]

Het gaat wel, met flink vloeken en tieren Ik moest laatst een dynamo van een 147 GTA vervangen, volgens mij is daar nog iets minder ruimte als bij een 156 maar dat kan ik mis hebben. Uurtje of 6-7 ben ik toch echt wel bezig geweest. En de oliekoelerslangen moesten vervangen worden

Jtd dynamo is iig geen pretje... Oliekoelerleidingen is ook een leuke lijkt me.Die banjobouten naast t filter gok ik...

Grtz,fRank

[Alfa Nord]

Yep! Daar kom je dus ook niet zomaar bij tenzij je de handjes van een 5 jarige hebt

[frankie]

Als je hier bij de VW een Audi brengt rekenen ze meer als voor een VW , terwijl de zelfde monteur aan de auto werkt....

Dat doen ze hier bij Otten in Breda ook. Voor je alfa betaal je meer dan je Seat...
Zelfde pand zelfde mannetje, andere prijs.

dat lijkt mijn boekhouder wel.....die werkt zelfs met drie tarieven
ik vind dat volkomen belachelijk en voor komend jaar betaal ik het laagste tarief, en dat is nog goed betaald uiteraard

Slechte vergelijking, in het geval van een auto zijn het vrijwel exact dezelfde werkzaamheden. Bij een boekhoud/administratie/belastingadvieskantoor is dat niet het geval. Daar kun je werkzaamheden opdelen in de hoeveelheid scholing die je daarvoor nodig zou moeten hebben. Het simpelweg verwerken van jou administratie wat een tiepmiep (met alle respect) kan doen, is een andere tak van sport dan fiscale adviezen aan je geven of een jaarrekening/aangifte opstellen. Ik vind het logisch dat daar verschillende tarieven aan hangen.

[WhizzMan]

Slechte vergelijking, in het geval van een auto zijn het vrijwel exact dezelfde werkzaamheden.

Dus jij vindt een motorrevisie, plaatwerken of electronische storingen opsporen net zo veel waard als een bandje omgooien en uitbalanceren?

[frankie]

Slechte vergelijking, in het geval van een auto zijn het vrijwel exact dezelfde werkzaamheden.

Dus jij vindt een motorrevisie, plaatwerken of electronische storingen opsporen net zo veel waard als een bandje omgooien en uitbalanceren?

Nee, het ging om dat het tarief binnen hetzelfde bedrijf bij een Alfa hoger is dan dat bij een Seat voor dezelfde werkzaamheden.

Ik zou gedifferentieerde tarieven bij een dealerwerkplaats juist toejuichen.

[LENZ]

Dealers hanteren tegenwoordig ook vaak een specialistisch tarief, waar het uurloon voor gecompliceerde storingen hoger ligt dan dat het normale uurloon, voor een simpel beurtje of inderdaad een band vervangen.
Echt goed storing zoeken is niet voor elke monteur weggelegd. Vooral bij leasemaatschappijen is er nu met de laatste prijsafspraken dus ook een hoger specialistisch uurloon.
Hier in de randstad betaal je ook een stevig uurloon, maar niet zo hoog als bovengenoemde, namelijk 79 ex btw, is de alfa echter 5 jaar en ouder wordt hier een gereduceerd uurloon gehanteerd.