Het "grote" Schumacher topic

[Alfagek]

Wat betrefd de schorsing van Renault en het niet schorsen van Brawn kan ik nog wel in komen. Hoewel ik die schorsing een veel te hoge straf vind. Bij Renault hebben ze een auto weg laten gaan waarvan ze wisten dat het wiel niet goed vast zat... Ze hebben de coureur niet gewaarschuwd hiervoor dat ie het dus langzaam aan moest doen of de auto gelijk aan de kant moest zetten. Bij brawn is wat afgebroken, wat vaker gebeurt in de sport. Voorvleugels, achtervleugels, wielophangingen waardoor de wielen in de lucht gaan... Brawn heeft aan kunnen tonen dat de constructie op zich gewoon goed is. Einde verhaal. Hoe groot de gevolgen ook zijn voor Massa.

Bij het inhalen moeten ze idd eens ophouden met straffen te geven als het mis gaat. Het zijn toch geen mietjes die in die auto's plaats nemen. Als dat wel zo is, moeten ze er direct mee ophouden! Tja en de commercie hefet idd teveel macht, helaas. Maar waar is dat niet tegenwoordig? Dan kun je de TV beter nooit meer aanzetten...

Persoonlijk blijf ik het een mooie sport vinden en mag er nog steeds graag naar kijken. Vooral als er, zoals dit seizoen, wat spanning is. Wat betrefd Schumacher; ze moeten bij Ferrari gewoon niet zeuren en hij stapt in Valencia pas in de 2009 auto! Tot die tijd rijdt ie z'n rondjes maar in de oude auto om weer te wennen aan de krachten die vrij komen. Ik mag toch aannemen dat hij goed genoeg is om in ieder geval de eerste qualificatie gewoon door te komen???? Zo niet, dan hadden ze hem beter niet van stal kunnen halen, maar 'gewoon' een Bourdais of zo in dat ding moeten zetten...

Greetz,
Bas

[ErwinV6]

Ook zoiets, waarom wordt Renault geschorst omdat ze een wiel verliezen, een Brawn verliest een veer van Barrichelo's auto
waardoor Massa wel dood had kunnen zijn, en die komen er mee weg.

Renault wist dat dat de auto gevaarlijk de baan op werd gestuurd.
Brawn wist niet dat er een veer uit zou vliegen

Ok dan heb ik niet goed opgelet, was waarschijnlijk al in slaap gevallen tijdens de race
Grappig daarna was Motogp en ik was weer klaarwakker

[Alfagek]

Idd. MotoGP is echt supergaaf tegenwoordig! Geen gezeuer bij inhaalacties; die gasten kunnen gewoon rijden en blijven op dat ding zitten. Zo niet, jammer dan!

Greetz,
Bas

[tommaso]

Williams is waarschijnlijk consequent in haar houding mbt het testen van Schumi in een 2009 spec Ferrari.
Dat willen ze niet omdat de Torro Rosso replacement driver deze kans ook niet heeft gekregen en de reglementen duidelijk zijn.

Inmiddels heeft Schumacher een zestig tal ronden op Mugello in een 2007 spec Ferrari gereden.
Der Meister zei zelf dat ze GP2 Bridgestone banden hadden gebruikt maar de FIA onderzoekt dit nu omdat sommige F1 teams twijfelen of dit echt zo is.

Al met al heeft dit allemaal weer een hoog Schoemelgehalte gekregen.

[Alfagek]

He's back.....

[ErwinV6]

Williams

[Alfagek]

Eens!

[Michel vd Grinten]

Jemig.
Kennelijk zijn we niet de enigen die blij zijn met Schumi's return: http://www.f1today.nl/nieuws/2009/08/04 ... chumacher/

[ErwinV6]

We?

[Michel vd Grinten]

Ja joh. We zijn toch allemaal blij. Allemaal blije mensen

[Petje 75]

We

Aparteling, jij rijdt zeker een groene oude alfa?

[yuri 75 V6]

Ja joh. We zijn toch allemaal blij. Allemaal blije mensen

Ik niet hoor, ik ben één en al chagrijn.

[Gtvco]

Ben benieuwd wie hij nu weer van de baan af gaat duwen.

[Gordon]

Ik ben benieuwd hoe dat gaat worden, Schumi en Raikkonen in hetzelfde team. Schumi die niet anders gewend is dan dat zijn teammaatje z'n knechtje is en Raikkonen die er niet over zal piekeren om in die rol te gaan zitten. Alleen dat gaat het al de moeite waard maken

Volgens mij heeft die knecht meer punten dan de meester? Ik denk zo dat Raikkonen lang genoeg heeft kunnen wennen aan de ondergeschikte rol

[don515jz]

Williams is waarschijnlijk consequent in haar houding mbt het testen van Schumi in een 2009 spec Ferrari.
Dat willen ze niet omdat de Torro Rosso replacement driver deze kans ook niet heeft gekregen en de reglementen duidelijk zijn.

Inmiddels heeft Schumacher een zestig tal ronden op Mugello in een 2007 spec Ferrari gereden.
Der Meister zei zelf dat ze GP2 Bridgestone banden hadden gebruikt maar de FIA onderzoekt dit nu omdat sommige F1 teams twijfelen of dit echt zo is.

Al met al heeft dit allemaal weer een hoog Schoemelgehalte gekregen.

Mooie reactie van de Ferrari site:

Indiscretion

Maranello, 4th August 2009 - Guess who opposed the test with the F60? A team that hasn't won anything for years and yet didn't pass over the opportunity to demonstrate once more a lack of spirit of fair play.
Just for the record, the Scuderia Ferrari had given its approval to let Alguersuari test, but it seems even in this instance someone decided to stick to the precise wording of the regulations.