Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Morgen weer toptoerwagenraces op Eurosport . Waarschijnlijk zonder Alfa's voorin. Eerste Alfa op de 18 e plek op 1.8 seconde! Hier was ik dus bang voor toen Alfa een semifabrieksteam in zou zetten. De 156 is gewoon niet meer snel genoeg. Helaas.

1 2 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 00:01:49.306
2 3 Rickard RYDELL (SEAT Leon ) + 0.248
3 42 Jorg MULLER (BMW 320si ) + 0.249
4 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) + 0.492
5 10 Peter TERTING (SEAT Leon ) + 0.643
6 43 Dirk MULLER (BMW 320si ) + 0.721
7 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) + 0.737
8 20 Tom CORONEL (SEAT Toledo Cupra + 0.809

Morgen weer toptoerwagenraces op Eurosport . Waarschijnlijk zonder Alfa's voorin. Eerste Alfa op de 18e plek op 1.8 seconde! Hier was ik dus bang voor toen Alfa een semifabrieksteam in zou zetten. De 156 is gewoon niet meer snel genoeg. Helaas.

Ex-Alfa rijder Tarquini doet het goed in de Seat! Wel jammer dat de Alfa's niet competitief genoeg zijn

de vorige race ging anders nog verbazingwekkend best.
Maar ik was er ook al bang voor. Op een gegeven moment hebben de nieuwe BMW's hun set-up gevonden, snappen de engineers de wagen, idem bij SEAT. En dan zie je dus progressie, wat er bij de 156 niet meer inzit....

Magny Cours is altijd een slecht circuit geweest voor de Alfa. Op snelle circuits kunnen ze nog goed meekomen. Topsnelheid zit er nog steeds goed in. Leuke van de 2e race is dat de eerste 8 andersom starten. Dus er is altijd een kans voor een bosje bloemen.

En ik vind het weer verbazingwekkend goed wat Tommie Coronel doet in een Cordoba van vorig jaar !

En ik vind het weer verbazingwekkend goed wat Tommie Coronel doet in een Cordoba van vorig jaar !

Een Cordoba ????


Leo.

En ik vind het weer verbazingwekkend goed wat Tommie Coronel doet in een Cordoba van vorig jaar !

Een Cordoba ????


Leo.

Verrek zeg ! Moet natuurlijk zijn, Toledo

whatever. Cordoba, toledo.
Alfa was pet vandaag, en ook Tommie kon het tempo in race 2 moeilijk bijbenen. Race 1 was niet verkeerd.
De Beemers komen echt op stoom. Andy kickte ass vandaag, Zanardi jammer in race 2. Flinke schuiver.

Wat te denken van de nieuwe Yokohamabanden?? In voorgaande jaren heeft Alfa Romeo wel goed gescoord met de 156 op Magny Cours en
N-technology kan putten uit jarenlange ervaring en voldoende data. Meer een geval van weinig testen met de 156 op de Yoko's ofwel onvoldoende budget??

Voorlopig moet Seat en Chevrolet nog haar eerste wedstrijd winnen en Alfa Romeo heeft in 2006 al een race op haar naam staan.


De WTCC 159 wordt achterwielaangedreven! Net als de BMW Si produceert Alfa Romeo een homologatiemodel van circa 2000 stuks van de 159 om deze
met achterwielaandrijving aan de start te krijgen. Het nieuws komt van een Italiaans autosportblad dus of dat nu betrouwbaar is?? Het lijkt mij wel verstandig
omdat de achterwielaangedreven auto's alleen al bij de start een groot voordeel hebben en leuker om een Alfa straks te zien driften i.p.v. optillen van het achterwiel.

ik mag het hopen want zoals het gisteren eraan toeging sloeg nergens op... Op deze manier kunnen ze maar beter helemaal de stekker eruit trekken want dit was een blamage.. Ingehaald worden door chevrolets..... bah bah. Is uiteraard wel begrijpelijk en te verklaren maar ik kan me niet voorstellen dat dit de naam alfa romeo eer aandoet...

Maar hopen op die 159 met RWD al zou het mij verbazen als ze dit voor 2007 voor mekaar krijgen!!!

In voorgaande jaren heeft Alfa Romeo wel goed gescoord met de 156 op Magny Cours

Nou dat valt ook wel mee hoor
Alfa heeft voor het laatst in de ETCC in 2002 een overwinning geboekt op Magny Cours (Fabrizio Giovanardi - 156 GTA)
Daarna waren het alleen maar Beemers

Kan me niet voorstellen dat Alfa 2000 RWD 159 's gaat produceren voor homologatie voor het WTCC. Indien zo, doe het dan meteen goed en prepareer een auto die mee kan doen om de winst in het DTM. Desnoods pas in 2008 !

Ben gisteren thuis gekomen van bezoek aan Magny Cours.
Is een traditioneel uitje voor me om dat Oranjefeestje te ontlopen maar heb helaas bijna nooit een rood feestje in Magny Cours mogen meemaken.

Circuit is met een aantal lange snelle bochten op een of andere manier niet geschikt voor de 156 in al zijn evolutievormen.
De Yokohama banden brachten dus ook geen verschil ondanks testen op het circuit in het voorjaar.

Tijdens de laatste kwalificatie schoot Farfus van de baan en rukte zijn voorspoiler eraf.
I was pushing too hard zei hij me in de pits toen hij wat beteuterd naar zijn auto stond te kijken.

In de race dus vanaf de achterste startplaatsen en met extra gewicht voor Farfus was er niks aan te doen.
Opvallend was het toch vrij slechte presteren van Morbidelli die zonder extra gewicht pas laat in de race in de buurt van Farfus kon komen.
Tavano maakte teveel fouten op het circuit tijdens de trainingen en kon slechts aanpikken tijdens de race.

BMW dus traditioneel gewonnen op Magny Cours. De Seats konden behoorlijk in de buurt blijven maar hadden last van hun banden die
in de vele chicanes behoorlijk belast worden.

Mooie prestatie inderdaad van Tom Coronel die met een aan hem gegeven geluksbandje direct een overwinning bij de Privateers boekte.

Mijn 33 is in de WTCC kleuren gespoten eind vorig jaar na een schadegeval op de Ring en deze mini WTCC trok veel bekijks bij de Fransen.
Leuke was dat ik op de terugweg naar mijn hotel op zondagavond bij een tankstation nog twee man van Ntechnology tegenkwam die ook moesten tanken met hun Fiat. Die stonden raar de kijken naar dat voor hun bekende kleurenschema.

In de paddock kon je wel zien dat Alfa er niet meer als fabrieksteam bij is. De monteurs liepen in Ntechnology overalls en het management liep in de Alfa jassen maar met Ntechnology over het logo en Alfa naam heen.
Ook was er maar 1 kleine trailer die als restauratie fungeerde en geen heel dorp meer zoals voorheen.
Pitsbox zag er wel als vanouds goed uit en ook de trucks stonden er als gewoonlijk maar nu met Ntechnology vlaggen ipv Alfa Romeo.

Ben heel benieuwd wat de racetoekomst voor Alfa gaat bieden.

Mooie reportage ter plaatse

En leuk aan Magny Cours: Een pits die links is opgesteld. Je rijdt voor je gevoel tegen het verkeer de pitsstraat in en weer uit...