Met de 75 naar Frankrijk

[TiTaTo]

Ik ben net terug van vakantie in Frankrijk, lekker 2 weken op reis met de 75 (de 1.8 carbs mocht mee).
Op de heenweg nog even langsgeweest bij Alessandro (nog bedankt voor de gezelligheid, koffie en worstebroodjes . Enne, je werkbank viel me nog wel mee, maar dat zegt misschien meer over mij eigen werkbank... )

Ruim 4500 km gereden waarvan slechts zo'n 200km over de Franse snelwegen. Niet uit zuinigheid, maar omdat we het gewoon veel leuker vinden over kleine wegen door het Franse platteland te rijden. Ik kan het iedereen aanraden die van sturen houdt en niet per se in 1 dag in zuid Frankrijk wil zijn. Gewoon dagen achter elkaar zonder files, stoplichten, drempels, vrachtwagens, caravans door de mooiste landschappen en leuke kleine dorpjes rijden. De eindbestemming was de Luberon (Provence), heerlijk klimaat met 25 graden.

Natuurlijk is onderweg niet zoveel Alfa moois te zien als bij een Italiaanse vakantie, maar toch nog wat fraaie exemplaren gezien:

Alfa75 1.6 carbs serie 1 in noord frankrijk, met imperiaal, zonder tankdop (in de regen)

En nog eentje in zuid Frankrijk

Een sprint van een rally liefhebber

Mijn eigen 75 in een speciaal perspectief

En nog eentje na de zoveelste col


Toch nog wel mechanische pech gehad met de 75. Ergens in de middle of nowhere had ik "geen koppeling meer". De bak in zijn vrij gedrukt en gestopt, bleek de koppelingshulpcilinder (weer eens) lek te zijn. Alle vloeistof was reeds uit het koppelingssysteem gestroomd. Geluk bij een ongeluk: ik had een reserve hulpcilinder meegenomen (vraag me niet waarom, maar een paar dagen voor de vakantie leek het me wel zinnig er eentje mee te nemen...). In de 2e versnelling zo'n 50 km naar de camping teruggereden en aldaar de hulpcilinder vervangen (nog best een priegelwerkje met de versnellingsbak op zijn plaats).


Blijft een zwak punt van mijn 75, die koppelingshulpcilinder. Na ruim 270.000km zit er nu de 5e hulpcilinder op. Ik gebruik de koppeling wel intensief (weinig snelweg km's en ik doubledeclutch zeer veel), maar het is toch wel erg vaak raak (mis). Ben ik de enige of grossieren andere 75 rijders ook in hulpcilinders?

Zo, nu nog even 616 topics doorlezen
Groeten, Martijn

[Bert-155]

Zo, nu nog even 616 topics doorlezen
Groeten, Martijn

Succes

Gaat edcht hard met je HKcilinder

[kees artc6]

Mooie plaatjes, veel leesplezier

[yuri 75 V6]

Ik heb in een geschatte 150.000 75 km's slechts 1 hulpkoppelingscilinder stuk gehad (akkoord, het waren dan ook 12 verschillende auto's, maar toch).

[harald]

Zou die achterspoiler van die witte sprint ook op een alfetta gtv passen

[AlfettaOwner]

Zou die achterspoiler van die witte sprint ook op een alfetta gtv passen

Tis mooi op de sprint maar op een GTV



Wel coole auto!

[TiTaTo]

Nog een duidelijker plaatje van de dakspoiler voor Harald:
(met gevaar voor eigen leven genomen, want een hele kudde honden werd wakker toen ik het erf opliep )

[Alessandro]

TiTaTo, jij bedankt voor de couriersdienst.
Ik rijdt ook al jaren 75 en heb bij mijn eigen 75's nog nooit een koppelingscilinder moeten vervangen. Bij een 75 van m'n zus vorig jaar één keer uitgewisselt met een door mij gereviseerd exemplaar. Totaal geschatte 75 km's: 150.000 verdeeld over 4 auto's.

Die dakspoiler op de sprint is een gewone kofferbakspoiler van een sud TiQV. Voor de geïnteresserden: die heb ik nog wel liggen.

Leuke foto's van een ongetwijfeld leuke reis.

[harald]

Nog een duidelijker plaatje van de dakspoiler voor Harald:
(met gevaar voor eigen leven genomen, want een hele kudde honden werd wakker toen ik het erf opliep )

Dank je wel

Hij is echt werkelijk waar prachtig oogverblindend mooi ga er zometeen heerlijk van dromen.

Ga morgen ook gelijk een petje kopen.

En Alessandro geef maar toe jij vindt het diep in je hart ook prachtig.

[KAS]

Zo bar slecht ziet de Sprint er nu ook niet uit. Afgaande op de foto dan. De auto moet al minstens 25 jaar oud zijn. En alles lijkt nog aan elkaar te zitten. Hier vind je ze niet zo meer.
@Titato. Wel knap om een hulpkoppelingcilinder onderweg `even `vervangen. En ontluchten. Zonder brug neem ik aan. Of had je een opblaasbare brug bij je?

[Hermano73]

Nog een duidelijker plaatje van de dakspoiler voor Harald:
(met gevaar voor eigen leven genomen, want een hele kudde honden werd wakker toen ik het erf opliep )

Dank je wel

Hij is echt werkelijk waar prachtig oogverblindend mooi ga er zometeen heerlijk van dromen.

Ga morgen ook gelijk een petje kopen.

En Alessandro geef maar toe jij vindt het diep in je hart ook prachtig.

Ziet er toch uit als een heel leuk projectje?

[TiTaTo]

@Titato. Wel knap om een hulpkoppelingcilinder onderweg `even `vervangen. En ontluchten. Zonder brug neem ik aan. Of had je een opblaasbare brug bij je?

Nee, geen brug. Ik was bang het originele krikje te moeten gebruiken, tot ze bij de camping een garagekrikje (type gamma) en oprijbokjes bleken te hebben. Bokjes oprijden had ik geen zin in (zonder koppeling), dus krikje onder de as en de wielen goed ondersteund. Ik sleutel thuis ook zonder brug, zo'n Frans weitje met het zonnetje erbij is dus eigenlijk luxe

[Alessandro]

Ik sleutel thuis ook zonder brug, zo'n Frans weitje met het zonnetje erbij is dus eigenlijk luxe

Some people have all the luck!

[De baron van Kerpen]

Ik sleutel thuis ook zonder brug, zo'n Frans weitje met het zonnetje erbij is dus eigenlijk luxe

Some people have all the luck!

Ach het was vakantie toch, dus daar hoort natuurlijk ook wat ontspannen sleutelen bij.

[TiTaTo]

Voor de liefhebbers heb ik nog wat meer Alfa gerelateerde foto's van deze vakantie in een album (klik) gezet. Ook nog wat foto's van pittoreske wrakken (geen Alfa).