Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb vorige week een 164 met motorschade gekocht voor onderdelen. Na een bezoek (zijn eerste waarschijnlijk) aan de garage dacht de vorige eigenaar aan een gesprongen distributieriem. Vandaag gekeken, de riem lag er nog om maar de nokkenassen waren versprongen. Bleek niet zomaar een tandje versprongen te zijn, de foto zegt genoeg!

Verder multiriem gescheurd, spanrollen enorme speling, bougies compleet ingebrand, motorolie lijkt al 50.000 km niet ververst, schijven versleten maar toch nog nieuwe remblokken gemonteerd enz enz.

In en in triest, als je geen onderhoud kunt / wilt betalen koop dan geen Alfa. Ga lekker een jap aftrappen ofzo.

ow nog tandjes zat over
zonder gekheid dit is inderdaad niet normaal..
Over jappen-bakken ; heb zon distributieriem ook wel eens gezien in de zelfde staat bij een hyundai trajet, maar dat stomme hok liep nog als een nieuwe.

hoezo? In afrika rijden ze ook zo met die auto's hoor. En dan ook nog 20 man op het dak. Ze hebben daar wel een voordeel en dat is dat je met die hitte niet hoeft warm te rijden.

wat ga je nu verder doen met die 164? onderdelen?

Ik heb eens een verhaal gehoord dat ze in Suriname versleten krukaslagers hadden vervangen door repen bamboe oid

De motor ga ik reviseren, deze komt in mijn gtv6. De overige onderdelen zijn voor de verkoop.

Ik heb eens een verhaal gehoord dat ze in Suriname versleten krukaslagers hadden vervangen door repen bamboe oid

De motor ga ik reviseren, deze komt in mijn gtv6. De overige onderdelen zijn voor de verkoop.

Ik heb van een boer die vroeger bijverdiende met autohandel gehoord dat hij versleten krukaslagers verving door repen spek... (geen grap).
De auto op de ambulance en dan naar de Automarkt in Utrecht. De motor liep mooi als het maar niet te lang duurde

Ga lekker een jap aftrappen ofzo.

Ik heb eens een verhaal gehoord dat ze in Suriname versleten krukaslagers hadden vervangen door repen bamboe oid

De motor ga ik reviseren, deze komt in mijn gtv6. De overige onderdelen zijn voor de verkoop.

Ik heb van een boer die vroeger bijverdiende met autohandel gehoord dat hij versleten krukaslagers verving door repen spek... (geen grap).
De auto op de ambulance en dan naar de Automarkt in Utrecht. De motor liep mooi als het maar niet te lang duurde

sinaasappelschillen of zagemaal in de varsnellingsbak is ook zo'n verhaal....wat er van aan is weet ik niet, maar die verhalen houden hardnekkig stand (in tegenstelling tot die versnellingsbakken....)

In en in triest, als je geen onderhoud kunt / wilt betalen koop dan geen Alfa.

En? Jij hebt nu toch voor weinig een 3.0 12V?

En? Jij hebt nu toch voor weinig een 3.0 12V?

Ja? Dat rechtvaardigd het verwaarlozen van een Alfa?

Verwaarlozen lijkt me onhandig bij iedere auto. Met wat door de vorige eigenaar om zeep is geholpen, kun jij tevreden verder en in ieder geval de Alfa motor behouden. Volgens mij worden er voldoende Alfa's uit elkaar gehaald die prima onderhouden zijn, geen aanzienlijke schade hebben of anderszins. Enkel en alleen om aan de verkoop van onderdelen te verdienen. Dat lijkt mij nog veel treuriger.

Daar heb je wel gelijk in. Maar voor mij blijft het een treurige aanblik om te zien hoe een ooit luxe zakensedan van ruim 40.000 euro voortijdig z'n einde vind. De motor van deze 164 krijgt nu in elk geval het leven waar hij op gehoopt had in mijn gtv6, en de overige bruikbare delen krijgen voor weinig geld een tweede leven aangeboden in andere 164's.